1. Parkera fordonet på en säker plats och dra åt parkeringsbromsen.
2. Stäng av motorn och låt den svalna.
3. Öppna motorhuven på fordonet.
4. Leta reda på kamremssträckarens remskiva, den är placerad på framsidan av motorn nära toppen. Det finns en 17 mm bult som är vinkelrät mot remmen. Det är spännaren.
5. Det finns två bultar som håller spännaren på plats och som kan lossas eller dras åt för att justera spänningen.
6. Använd en 14 mm skiftnyckel eller hylsa för att lossa den övre bulten.
7. Använd en 17 mm skiftnyckel för att vrida spännhjulet medurs för att öka spänningen eller moturs för att minska spänningen.
8. Dra åt den övre bulten med 22 Nm (16 lb-ft).
9. Kontrollera kuggremmens spänning igen genom att trycka på den med tummen. Remmen ska böjas cirka 1/4 tum (6,35 mm) mellan kamaxeln och vevaxelns kedjehjul.
10. Om bältesspänningen är felaktig, upprepa steg 6-9 tills spänningen är korrekt.
11. Stäng motorhuven på fordonet och starta motorn.
12. Lyssna efter eventuella ovanliga ljud som kommer från motorn. Om du hör några ovanliga ljud, stoppa motorn omedelbart och inspektera kamremmen för skador.
Obs:Om du inte är bekväm med att utföra denna uppgift, rekommenderas att du låter en kvalificerad mekaniker utföra den.
