Vi kan tjäna intäkter från produkterna som finns på den här sidan och delta i affiliateprogram. Läs mer ›
De största bilnyheterna och recensionerna, ingen BS
Det finns en bit av visdom jag älskar, men det är ofta en som jag glömmer att använda när någon mystisk fråga reser sig i ett av mina fordon. Det ganska direkta talesättet säger:"Börja enkelt, dumt." Istället för att följa de råden och Occams Razoring the problem, d.v.s. den enklaste lösningen är ofta den bästa, ”katastroferar jag allt och utåt går det i en spiral på grund av fordonets komplexitet och potentiella korrigeringar som sannolikt kommer att kosta tusentals dollar.
Det händer varje gång. Var det en liten vibration i rattstången? Herregud, det är överföringen som släpper taget. Vänta, är det lite olja under bilen? Varje tätning har blivit dålig och motorn kommer att behöva rivas helt. Varför hikar bilen efter min ECU-blixt? Jag har förstört en annan motor. Hur länge har kontrollampan tänt på instrumentbrädan? Motorn kommer att blåsa!
Det var alla verkliga bekymmer från både mig själv och mina kollegor på The Drive , förresten.
Jonathon Klein Jag har börjat kalla detta för Mekanikerns förbannelse i våra Slack-chattar, eftersom vi alla har tjatat om bilar sedan vi var i underoos, är vi tyngda av kunskap. Kunskap om sakers inre funktion och tidigare olyckliga upplevelser. Förbannad med att veta alla sätt som en bil, motorcykel, eller vilka andra fordon som finns i vårt garage, kan misslyckas.
Vi har sett det hända och fixade det när det gjorde det.
Alla dessa problem har lämnat oss ärrade, oroliga och oroliga för de tusen saker som kan gå fel. Och med tanke på det faktum att vi alla delar en kärlek/hat mot att fixa våra egna turer, jag slår vad om att ni alla går igenom samma undergångsspiral när något går fel med din bil också.
Hank O’Hop Men oj, oj, oj. Kanske nästa gång du hör ett ljud inifrån en hjulbrunn eller något som inte känns helt rätt, kanske det inte är världens undergång. Kanske, bara kanske, är det något enkelt. Jag vet att det är en vild sak att säga, men det kan, och har, gett utdelning inom mitt eget nöje när jag kommer ihåg det där "börja enkla" mantrat och kryssa av de enklaste lösningarna först.
Är det ett löst tanklock som kastar ut den där CEL? Kanske har du inte dragit åt oljeavtappningspluggen tillräckligt efter det senaste oljebytet och det bara läcker långsamt? Tänk om växellådan inte går sönder, men du saknar faktiskt bara några hjulvikter som orsakar vibrationerna du känner i framänden? Och när bytte jag bilens batteri senast? Det är en enkel sak att testa jämfört med att tro att den nya låten förstör din motor.
Jonathon Klein Det jag försöker säga är att mycket slit kan spenderas på att jaga kaniner i hål när kaninen aldrig ens var där. Och det kan spara mycket tid, ansträngning och framför allt pengar, att bocka av de enklaste frågorna först istället för att oroa sig för att himlen faller och leta upp hur man kan begå försäkringsbedrägerier.
Så nästa gång du går ut i ditt garage eller till din bil som är parkerad på gatan, gå in, slå på den och hör ett mekaniskt surrande ljud som skrämmer dig, kom bara ihåg "Börja enkelt, dumt." Det gäller dig också, Jonathan.
