Så du köpte en bil. Grattis, du är på god väg mot ökad frihet och rörlighet! Det är en fantastisk känsla att börja i en ny bil eller begagnad bil – allt är nytt, eller åtminstone nytt för dig. Ändå, om du inte underhåller din bil, kommer de goda känslorna inte att vara särskilt länge, eftersom försummade och missbrukade bilar snabbt försämras. Om du inte tar hand om din bil kommer prestanda att bli lidande, bränsleekonomin sjunker och det kommer att kosta dig mer att köra. En försummad bil kan till och med bli osäker för dig och din omgivning. Lyckligtvis är det inte så svårt att underhålla din bil. Det börjar faktiskt innan du ens vrider om nyckeln, och utbildar dig själv om hur du underhåller din bil.
Regelbundet underhåll är nyckeln till att bevara ditt fordons utseende, prestanda, bränsleekonomi och tillförlitlighet. Den genomsnittliga bilen består av cirka 30 000 delar, beroende på hur du räknar dem och hur komplext fordonet är – dagens fordon är mer komplexa än någonsin. Regelbundna oljebyten håller din motor igång som bäst, medan regelbundna däckrotationer förbättrar däckets livslängd. I slutändan minskar regelbundna underhållsartiklar som dessa också driftskostnaderna under bilens livslängd.
Sanningen är att regelbundna underhållsintervaller kan kosta dig tusentals dollar i framtida reparationer, förlorad bränsleekonomi och sidoskador. Till exempel föreslås däckrotationer var 5 000 mil, kanske 100 USD per år, beroende på din årliga körsträcka, men att hoppa över däckrotationer kan kräva att du byter ut dem oftare, vilket lätt fördubblar däckkostnaderna. Moderna tändstift tenderar att hålla runt 100 000 miles men att ignorera slitna tändstift kan leda till dålig bränsleekonomi, dålig prestanda, motorskador, till och med katalytisk utbrändhet, en exceptionellt dyr reparation. Regelbundet underhåll kostar lite i förväg men sparar mycket på lång sikt. Det finns några sätt du kan minska fordonens driftskostnader när du köper en bil.
När du köper en ny bil är nybilsgarantin en garanti för att den kommer att fungera under en viss tid och körsträcka, till exempel 48 månader eller 50 000 miles, beroende på vad som kommer först. Om något misslyckas under garantiperioden fixar biltillverkaren det utan kostnad för dig. Vissa nya bilar kommer också med gratis underhåll för en viss period eller körsträcka. Naturligtvis betalade du för detta när du köpte bilen, men det är ett bra skydd om du är vanlig. Begagnade bilar har andra alternativ tillgängliga, såsom utökade garantier och serviceavtal.
Begagnade bilar kan komma med en utökad garanti, särskilt om det är en ansedd återförsäljare eller en certifierad begagnad bil. Den utökade garantin går lite längre än den ursprungliga fabriksgarantin, återigen för en angiven tid och körsträcka. När du överväger vad den utökade garantin omfattar, se till att läsa det finstilta. Detta kommer att specificera vilka komponenter som täcks av garantin och när garantin börjar och slutar. Till exempel, en 84-månaders 100 000 mils utökad garanti räknas från det ursprungliga driftdatumet, mile 0, medan en 24-månaders 24 000 mils garanti kan räknas från när du köper fordonet.
Serviceavtal är lite annorlunda och fungerar ungefär som en kollisionsförsäkring. Du betalar in i programmet och hoppas i princip att du aldrig behöver använda det. Med tanke på att många förare, åtminstone en tredjedel, inte har tillräckligt med pengar sparade vid en större bilreparation, kan ett serviceavtal vara en bra idé. Om något större går fel kommer serviceavtalet att täcka reparationerna. Annars är att inrätta en separat bilreparationsfond, spara $50 till $100 per månad, ett annat sätt att vara förberedd.
Ändå, även om garanti- och avtalsprogram skyddar dig om du behöver reparationer, är regelbundet underhåll något helt annat. Underhåll är förebyggande, och den billigaste bilreparationen är den du förhindrade i första hand. Den näst billigaste bilreparationen är DIY-bilreparation. Varje förare, kille eller tjej, professionell eller blå krage, mekaniskt eller konstnärligt lagd, kan enkelt hålla koll på sitt fordon, förutom vanlig tankning och biltvätt. Du kan underhålla din bil med bara några få verktyg och din bilägarmanual. Kontrollera och justera däcktrycket var eller varannan vecka – det tar bara tio minuter. Lägg till några minuter och du kan också kontrollera och justera kritiska vätskenivåer, såsom motorolja, motorkylvätska, bromsvätska och spolarvätska. Vindrutetorkare tar bara några minuter och kräver vanligtvis inga verktyg alls.
Om du har mer tid och lite fler verktyg finns det fler saker du kan göra för att hålla din bil igång bra. Roterande däck kräver en domkraft, domkraftsstativ och en momentnyckel. Byte av motorolja kan göras på din uppfart – tänk på de många fördelarna som syntetisk olja erbjuder – och att byta ut motorns luftfilter och kabinfilter kanske inte kräver några verktyg. Var försiktig med överdrivna påståenden om att en viss prestandatillsats kan ge bättre prestanda eller bränsleekonomi när du handlar i bildelarbutiker. Det bästa de verkligen kan göra är att återställa förlorad prestanda på grund av bristande underhåll.
När du kör, se till att vara uppmärksam på däcktrycksövervakningssystemet (TPMS). Även om du kontrollerar däcktrycket varje vecka kan problem på vägen leda till att däcktrycket försvinner. TPMS-varningslampan låter dig veta att minst ett däck är för lågt, vilket kan vara farligt. Lågt däcktryck påverkar inte bara hantering, bromsning och bränsleekonomi, det kan också leda till att däcket blåser ut.
Det finns tillfällen då du kanske inte vill göra det själv, men låt inte bara underhålla och reparera bilen utan uppsikt. Sök istället professionella bilverkstäder för att underhålla din bil.
En sak du kommer att notera när du letar efter professionell bilreparation är hur dyr bilreparation verkar vara. Detta är dock att förvänta sig, eftersom det är mycket omkostnader att driva och underhålla en butik, för att inte tala om dess tekniker. I vissa fall kan en enskild butiksutrustning kosta upp till 50 000 USD. Bilreparatörer på högsta nivå underhåller verktygslådor och specialverktyg som kan kosta nästan lika mycket att byta ut. Dessutom betalar du för tusentals timmars specialiserad bilreparationsutbildning och verklig erfarenhet för att underhålla din bil och reparera den rätt första gången. Detta gäller särskilt reparationer av kontrollmotorljus och autodiagnostik.
När du letar efter professionell bilreparation, handla dock inte priset, eftersom billigare inte alltid är lika med bättre värde. Vad hjälper en lägre arbetskraft eller billigare del om arbetskraften är oerfaren eller delen är av lägre kvalitet? När du överväger en bilverkstad, leta efter bra recensioner, prata med vänner och grannar och leta efter erfarenhet. Med tanke på att billiga oljebyten bara är en taktik för att få dig in genom dörren, inse att du kan bli översålda tjänster och reparationer som du verkligen inte behöver. Samtidigt betyder det inte att alla butiker kör på det här sättet, och regelbundna oljebyten och fordonsinspektioner är nyckeln till att hålla ditt fordon säkert och pålitligt.
Förutom att underhålla din bil och reparera eventuella problem så fort de dyker upp, är att köra din bil bra ett bra sätt att hjälpa den att hålla längre, prestera bättre och spara pengar. Du kan minska slitaget och spara pengar på bränsle genom att ta bort onödig vikt och externa tillbehör, som takräcken. Att köra i en rimlig hastighet och behålla lugnet förbättrar också bränsleekonomin. Glöm inte att kolla in den här listan över körvanor som minskar slitage.
Det verkar som om dessa alla är små saker, men det är detaljerna som lägger till hela bilden, den av en pålitlig bil som presterar som den designades och byggdes. När du underhåller din bil och kör bra, ställer du in din bil för ett långt liv, för att inte tala om att göda din plånbok.
