Varför låter dina bromsar? Expertinsikter och lösningar

Att sätta sig bakom ratten kan vara tillräckligt stressande med distraherade förare, slingrande rådjur och andra faror på vägen. Så när din fot slår i bromsen vill du inte höra ett ovanligt ljud.

Låt oss ta en närmare titt – eller lyssna – på dina bullriga bromsar och ta reda på när vi ska få professionell hjälp.

6 olika bromsljud och vad de betyder

Enligt bilexperter är dessa de vanligaste bromsljuden och deras tolkningar:

1. Slipning eller skrapning: Detta är ljudet av metall på metall. Dina bromsbelägg kan vara nedslitna hela vägen till stödplattan, vilket gör att de skaver mot rotorn. Detta är en av de mest kritiska bromsproblemen; vidta åtgärder omedelbart när du hör skrapning för att förhindra olyckor och allvarliga skador på ditt fordon. Onödig friktion och slipning kan också orsakas av bristande smörjning.
2. Kniper eller gnisslande: Låga hastigheter och lätt tryck är allt som behövs för att få dina bromsar att gnissla eller gnälla. Det kan bero på fukt, skräp, slitna bromsbelägg eller överhettning, vilket gör att beläggen eller rotorerna blir glaserade.
3. Dunk eller stöt: om du hör detta ljud när du trycker på pedalen, eller när du kör i låga hastigheter, kan du ha problem med ditt fjädringssystem. Det kan också indikera ett problem med hur ditt fjädringssystem interagerar med ditt bromssystem. En annan möjlighet är lösa bromskomponenter (belägg, bromsok eller rotorer).
4. Grown eller mullrande: Se upp för dessa ljud, eftersom de kan varna dig för skada eller förorening av dina rotorer. De kan vara skeva på grund av överhettning eller överdrivet slitage, eller belagda med olja, fett eller annat material som kommer i kontakt med bromsbeläggen.
5. Vissa: Bromsbeläggsproblem kan vara anledningen till att din bil visslar när du försöker sakta ner eller stanna. Låt din mekaniker kontrollera inriktningen av dynorna för att avgöra om dynmaterialen kommer i kontakt med rotorn (eller inte passar för ditt fordons behov).
6. Viskande eller väsande: Luft i bromsledningarna, en läcka i bromsförstärkaren eller utslitna bromsbelägg (som gör att luft kommer in mellan komponenterna) kan leda till ett väsande eller susande ljud vid inbromsning.

Om ljudet du hör inte passar in i någon av ovanstående kategorier, betyder det inte att du är i klartext. Proffsen säger att ett bromsok och dåliga hjullager kan vara felet.

Vanligtvis pratar dina bromsar bara när de är inkopplade, men om du hör ett ljud när du inte trycker på pedalen föreslår experter att du också ska kolla upp det.

Vad du ska göra när dina bromsar talar tillbaka

Oavsett hur mycket bråttom du har, ignorera inte ovanliga bromsar förrän du kommer hem. Hitta ett säkert ställe att stanna och triage situationen.

Identifiera först ljudet. När du ringer vägassistans eller din lokala mekaniker kan en beskrivning av ljudet hjälpa dem att diagnostisera problemet och bestämma dina nästa steg. 

Låt en professionell göra jobbet, även om du har erfarenhet av bromsbyte eller reparation (och råkar ha alla delar till hands). En annan anledning till att det är värt att ringa till butiken:modern bilteknik. Det som en gång kan ha varit en enkel lösning kanske inte är lika enkelt nu. Och skadorna du kan orsaka på din bil kan sluta kosta mycket mer än en mekanikers reparation, förutom att utsätta din dyrbara last – både husdjur och människor – i fara.

När bullriga bromsar kanske inte behöver repareras

I vissa fall är pipiga bromsar inget problem:Om du kör en ny bil kan bromsarna gnissla lite när de lägger sig.

Fukt från vädret (inklusive kondens under natten), smuts och skräp, tunga laster och tung användning av dina bromsar (till exempel bromsar nerför en brant backe eller frekventa, plötsliga smällar i stadstrafik) är alla orsaker till bullriga bromsar som i allmänhet inte ger anledning till oro.

Få sinnesfrid när du vet att du är skyddad

Om du loggar av milen för att besöka familjen eller kryssar av rutor från en rese-bucket-lista, kommer dina bromsar förmodligen att meddela dig när de behöver lite uppmärksamhet. Orsaker inkluderar allt från skadad hårdvara till den typ av material som används för att göra bromsbeläggen, säger experter. Det är därför det är viktigt att ha en bilförsäkring som du kan lita på; så att du kan köra med självförtroende och veta att du är täckt.

Beroende på diagnosen, fortsätt säkert till rutten – eller stanna kvar tills en vän eller en vänlig vägassistansmekaniker kommer för att hjälpa till.