I bilindustrin, skulle det inte vara lätt att säga att det finns ett antal "snake juice"-produkter på marknaden. Du är förmodligen bekant med den typ av produkter som gör djärva påståenden om att öka prestanda eller minska bränsleförbrukningen, som sedan gör liten eller ingen skillnad när du väl sätter dem i din bil. I vissa fall kan inte vara försiktig innebära att du till och med skadar din bil.
När det kommer till bränsleinsprutningsrengörare finns det definitivt en viss förvirring och osäkerhet på marknaden. Prata med vilken grupp av bilentusiaster som helst och du kommer sannolikt att hamna i en het debatt om huruvida dessa bränsletillsatser faktiskt fungerar eller inte.
Om du funderar på att köra en insprutningsrengörare, så kommer du att behöva veta lite mer om de olika bränslesystemrengöringsprodukterna som finns på marknaden, och om de faktiskt har visat sig fungera. Tack och lov behöver du inte leta efter forskning över hela internet, eftersom vi har samlat allt du behöver veta i den här enkla guiden.
Fuel Injector Cleaners – Vad är de?
Injektorrengörare består av olika lösningsmedel som har utformats för att rensa ut dina bränsleledningar. Konsumentprodukter läggs direkt till din bränsleblandning och måste köras genom en vanlig tankcykel för att ge någon fördel. Med en högkvalitativ injektorrengörare kommer lösningsmedlen att arbeta för att lösa upp en del av uppbyggnaden som finns i dina injektorer och i andra delar av din bränsleledning. Eftersom lösningsmedlen är brännbara, elimineras de tillsammans med resten av din bränsleblandning när motorn går, och bör inte lägga till några nya avlagringar i förbränningskammaren.
Det finns några olika ingredienser som vanligtvis används i injektorrengöringsmedel. Tre av de vanligaste är polyisobutylen, polyeteramin och polyisobutylenamin.
Den första av dessa, polyisobutylen, används i både diesel- och bensininjektorrengöringsprodukter. Den kan användas för att minska feltändning och knackningar från en motor, så länge som problemet orsakas av begränsat bränsleflöde på grund av uppbyggnad. De flesta tillverkare kommer att märka detta som PIB på sina rengöringsprodukter.
Polyisobutylenamin liknar PIB i sin kemiska sammansättning och delar liknande rengöringsförmåga. Den har också den extra fördelen att den kan hjälpa till att avlägsna fukt från bränsleledningarna. Inaktuellt bränsle kan ibland orsaka kondens i injektorerna och bränsleledningarna, vilket leder till förbränningsproblem. Om du har ett fuktrelaterat problem eller om din bil inte har körts under en längre period, kan en produkt baserad på denna kemikalie hjälpa dig att få saker att fungera smidigt igen.
Polyeteramin (PEA) är en kemikalie som kan hjälpa till att avlägsna fasta avlagringar i bränsleledningar och injektorer. Solidifierat avfall kan avsevärt begränsa bränsleflödet, orsaka stamning och en total förlust av prestanda. Detta anses vara den starkaste föreningen av de tre och kan användas i extrema fall av begränsning av bränsleflödet. I höga koncentrationer är detta mer en felsökningsförening än en underhållsförening, så alla produkter inklusive denna kemikalie bör användas sparsamt.
Att lösa argumentet – fungerar injektorrengörare verkligen?
Det bör omedelbart noteras att det inte finns någon publicerad peer reviewed vetenskaplig forskning som specifikt relaterar till rengöringsmedel för bränsleinjektorer eller de kemikalier som vanligtvis används i dem. Mycket av den information som finns är anekdotisk, men det förnekar inte nödvändigtvis värdet av den informationen.
För att uttrycka saken rakt på sak; ja, bränsleinsprutningsrengörare fungerar, men bara om du använder den på rätt sätt.
Om du någonsin har använt Chevron-bränsle med Techron, så har du redan använt en typ av bränsleinsprutare. Chevron har lagt till sin Techron-formel sedan 1995, och de använder en kemisk ingrediens som du nu borde vara bekant med. Deras nyckelkomponent, polyeteramin, tillsätts i små mängder till deras bränsle. Som förklarats tidigare kan det ta bort kol och andra avlagringar i bränsleledningar, men i Techron tillsätts det i låga mängder, vilket innebär att det kan ta upp till 5 fulla tankar med bränsle innan avlagringar tas bort. Haken är att Chevron, trots deras enorma investering i bränsleforskning, inte kommer att berätta exakt hur effektivt deras tillsats är under testförhållanden. Den mest troliga anledningen till detta är att variablerna för den genomsnittliga konsumenten helt enkelt är för stora, vilket innebär att eventuella publicerade siffror inte skulle gälla för alla Techron-kunder. Du kan läsa mer om Techron och Chevrons hållning i den här Bloomberg-artikeln.
Även om det inte är exakt vetenskapligt kan vi extrapolera en nyckelpunkt från denna information. Injektorrengörare fungerar, men du behöver de högre koncentrationerna från fristående tillsatser för att ta bort tyngre långtidsavlagringar från ditt fordon. Chevron producerar till och med sin egen koncentrerade tillsats i form av Techron Concentrate Plus Fuel System Cleaner. Denna städare rekommenderas starkt av bilentusiaster och genomsnittliga konsumenter och har för närvarande ett betyg på 4,5/5 stjärnor på världens största e-handelsplattform.
Hur ofta behöver du använda en injektorrengörare?
Det bästa sättet att se till att dina injektorer är fria från avlagringar är att använda toppbränsle från företag som Shell och Chevron, samtidigt som du kör en renare genom din bränsleblandning när du är utför ett oljebyte. Vissa äldre fordon kommer fortfarande att behöva hålla sig till 3 000 mils regeln, medan senare modellfordon ibland bara behöver byta bränsle var 10 000 mil. Mycket effektiva motorer rekommenderas ibland för oljebyten på 15 000 mil, så det är viktigt att kolla med din fordonstillverkare för att hitta den perfekta figuren för din bil. Du kan också använda en injektionsrengörare om du har problem med tomgång eller oregelbunden förbränning i dina cylindrar.
Injektorrengöringsmedel är effektiva och kan förhindra att nya blockeringar bildas, men de är inte alltid tillräckligt kraftfulla för att ta bort tunga avlagringar. Den goda nyheten är att injektorrengörare är billiga, så det skadar inte att åtminstone prova en flaska i din bränsleblandning när du har problem. Om du fortfarande upplever symtom på felaktiga injektorer kan du besöka en pålitlig bilverkstad för att få en fullständig diagnos utförd för att få ditt fordon tillbaka i toppskick.
