Bruket att återkalla potentiellt tusentals bilar kan vara mycket kostsamt för en tillverkare, för att inte tala om att skada varumärkets rykte. Vem kunde glömma VW-utsläppsskandalen 2015 när 8,5 miljoner bilar återkallades i Europa, vilket kostade företaget omkring 12 miljarder pund?
Vår omfattande guide tar dig igenom processen med bilåterkallelser och vad du bör göra om ditt fordon påverkas.
Återkallelser kan förbli aktiva på obestämd tid, men några av de senaste högprofilerade säkerhetsåterkallelserna i Storbritannien att vara medveten om inkluderar:
Det har varit några högprofilerade bilåterkallelser under åren. Här är en titt på de största globala återkallelserna i historien:
När ett potentiellt säkerhetsfel med ett visst fordonsmärke eller -modell upptäcks kommer tillverkaren att utfärda en nationell återkallelse så att den kan åtgärdas utan kostnad för ägaren.
Återkallelser av bilar är förvånansvärt vanliga och fel kan sträcka sig från enkla mjukvarufel till stora säkerhetsproblem som den mycket omtalade brandrisken på Vauxhall Zafira.
I de flesta fall finns det dock inget så allvarligt att oroa sig för.
Återkallelser gäller vanligtvis bränsle, krockkuddar, styrning, bromsar och säkerhetsbälten men kan påverka vilken komponent eller tillbehör som helst.
Om din bil återkallas måste den kontrolleras av tillverkaren, vanligtvis hos en lokal återförsäljare.
När en tillverkare bestämmer sig för att utfärda en återkallelse kommer den att kontakta de registrerade innehavarna av alla berörda fordon med hjälp av uppgifter från Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA).
Det kommer vanligtvis att kontakta ägarna per brev, även om det kan kommunicera via telefon eller e-post.
I sin korrespondens kommer tillverkaren att förklara vad problemet är, vilket reparationsarbete som krävs och vem man ska kontakta för att ordna med eventuella kontroller eller arbeten.
I extremt sällsynta fall kan du bli ombedd att inte köra fordonet förrän det har undersökts.
Brevet ska berätta hur du går tillväga och ge dig ett telefonnummer att ringa så att du kan boka tid och få din bil övervakad.
I allmänhet kommer du att bli ombedd att ta din bil till din närmaste återförsäljare, och du bör inte debiteras för att ha åtgärdat felet. Om arbetet sannolikt kommer att ta lång tid bör du förses med en servicebil.
Många återkallelser är helt enkelt en försiktighetsåtgärd i väntan på ett problem som kan uppstå, så det finns ingen anledning att få panik över att din bil plötsligt kommer att gå sönder om du inte tar in den för reparation direkt.
Det är dock fortfarande viktigt att få åtgärden gjord förr snarare än senare om du har fått ett återkallelsebrev med posten.
