Det är ett problem som de flesta upplever någon gång – och det är något som vanligtvis verkar hända när du har bråttom och inte har någon tid att slösa. Du hoppar in i förarsätet i din bil, du vrider om nyckeln och...ingenting händer. Förutom ett klick.
Om den här situationen låter bekant och du vet hur det är när din bil klickar när du försöker starta, vill du förmodligen veta två saker:varför det händer och vad du kan göra. För att hjälpa dig svarar vi här på dessa frågor för att ge dig all information du behöver.
Om du letar efter en förhandstitt på något av det vi ska prata om – eller om du tycker det är lättare att förstå saker när du kan se dem demonstreras – kolla in den här användbara videon vi hittade som ger dig lite bra extra förklaringar.
Om du vrider på nyckeln eller trycker på startknappen och motorn inte startar men du hör en rad klick, är chansen stor att det är ett problem med det elektriska systemet.
När du startar din motor är den beroende av något som kallas startmotorn, och den drivs av batteriet.
Om startmotorn av någon anledning inte får tillräckligt med ström för att göra sitt jobb kommer den upprepade gånger att försöka slå på och sedan stänga av igen, och det här är klickljudet du kan höra.
Det finns två huvudskyldiga när detta händer. Antingen är det fel på batteriet eller så är det generatorn som är problemet.
En möjlighet är att ditt batteri är slut, och det finns några anledningar till varför detta kan hända.
Det kan vara något så enkelt som att du har lämnat strålkastarna på. När detta händer kommer lamporna att fortsätta att tappa ström från batteriet tills all juice är borta, och när du sedan försöker starta din bil upptäcker du att den inte går.
Andra orsaker kan vara batterikorrosion eller helt enkelt att kablarna inte är ordentligt anslutna.
Alternativt kan problemet vara relaterat till din generator. Detta är den del av systemet som laddar batteriet när bilen går, och om generatorn går dåligt blir resultatet ett tomt batteri.
Om din bil inte startar och du hör en rad snabba klick bör du prova att starta bilen.
Innan du gör detta, kontrollera batteriet för korrosion och se till att alla kablar är ordentligt anslutna. Om batteriet är kraftigt korroderat – som i videon vi inkluderade ovan – kommer det inte att kunna skicka ström till startmotorn så att du inte kommer att kunna få igång din motor.
Ditt mål bör helt enkelt vara att få motorn att vända så att du kan köra till ett garage för att få en mekaniker att diagnostisera och åtgärda problemet. Annars, om du bara ignorerar det, kommer du förmodligen att upptäcka att din bil kommer att bete sig på exakt samma sätt nästa gång du försöker starta den.
Undantaget från detta är om du vet varför ditt batteri är tomt – till exempel om du vet att du lämnade lamporna tända. I det här fallet löser du problemet genom att helt enkelt starta den och låta generatorn ladda batteriet.
Om du försöker starta din bil och allt du hör varje gång du vrider om nyckeln är ett enda klick, är problemet något annat. I det här fallet är den mest troliga orsaken själva startmotorn.
Om problemet är med startmotorn och inte det elektriska systemet, kan du också prova att starta bilen – och om du har tur kommer du att kunna få igång motorn, så att du kan ta den till ett garage för att ses på av en professionell.
Återigen gäller samma råd. Om din bil bestämmer sig för att spela boll och du lyckas få igång motorn, ska du inte anta att problemet är åtgärdat och bara ignorera det.
Snarare måste du titta på det så att problemet kan diagnostiseras ordentligt och åtgärdas, för även om du har tur den här gången behöver det inte betyda att du kommer att ha så tur nästa gång.
Starter i bilar har begränsad livslängd och beroende på bil, motor, förare och även klimatet där du bor kommer livslängden att variera. Men en sak som är säker är att startmotorn så småningom kommer att dö, då måste du byta ut den.
När detta händer kan du lika gärna få det gjort förr snarare än senare. Annars, även om din bil startade den här gången, nästa gång, måste du betala för att den ska bogseras till mekanikern – så varför ta risken?
Problem med elsystemet, batteriet eller startmotorn är vanligtvis relativt billiga att lösa. Men om du hör ett enda klick och du inte kan få något annat av – även genom att starta den – kan du ha problem med själva motorn.
Om motorn är låst eller frusen och vägrar starta, kan du titta på ett extremt dyrt reparationsjobb.
Allt du kan göra i det här fallet är att få din bil bogserad till ett garage och sedan hålla tummarna för att problemet är relaterat till något mer mindre.
Närhelst du upptäcker något problem med din bil är det bästa rådet alltid att få den undersökt så snart som möjligt och att inte ignorera problemet. Om din bil inte startar första gången och du hör klick men sedan startar efter att du försökt igen, är det ett tecken på att det snart kan misslyckas.
Detta bör ses som en varning om att du måste ta in den för en professionell att kontrollera den – och du bör göra det medan den fortfarande är igång. Annars bjuder du bara in den situation vi beskrev i början där din bil bestämmer sig för att dö på dig i värsta möjliga ögonblick.
