Extremt kalla temperaturer kan ta din bil som gisslan, enligt AAA. Vinterns kyliga grepp kan tömma strömmen från ditt batteri, frysa vätskorna i din motor, frysa din gasledning och gela din motorolja.
När temperaturen sjunker, sjunker också batteriets startkraft.
Du kan maximera startkraften genom att stänga av alla tillbehör inklusive värmare, radio och lampor innan du försöker starta bilen.
Om bilmotorn inte går runt kan du behöva en tjuvstart.
Varje vinter kallas AAA för att rädda många bilar eftersom de inte startades på rätt sätt.
Ägarmanualen är den bästa källan för vägledning om hur man startar bilen i kallt väder.
I allmänhet bör bilister se till att alla tillbehör är avstängda innan de försöker starta bilen. För bilar med förgasare trycker du ned gaspedalen en gång och släpper den.
För bränsleinsprutade fordon, rör inte pedalen. Vrid nyckeln och håll den i endast cirka 20 sekunder.
Överslipning av startmotorn kan orsaka mekanisk skada.
Om motorn inte kan vända, vänta ett par minuter och försök igen.
Kylvätskan i din bils kylare bör testa till 35 grader under noll och ska se ut som ljusgrön, rosa eller blå färg.
Om den testar till en högre temperatur kan den frysa eftersom utetemperaturen matchar den testade temperaturen. Du kan köpa en kalkon-baster-testare (hydrometer) i en bildelarbutik eller låta en kvalificerad tekniker testa kylvätskan åt dig.
Om kylvätskenivån är låg, tillsätt en 50/50 blandning av frostskyddsmedel och vatten. För bättre skydd i extrem kyla kan du gå så högt som en 70/30 blandning av frostskyddsmedel och vatten, men överskrid inte mer än 70 procent frostskyddsmedel.
Om vätskan är något annat än den gröna, rosa eller blå färgen, bör systemet spolas och ersättas med en 50/50 blandning av frostskyddsmedel och vatten.
Du kan också fryssäkra din vindrutespolarvätska genom att använda en 100-procentig lösning av spolarvätska. Tillsätt inte vatten till vätskan eftersom du ökar risken för att den fryser.
Du kan förhindra att din gasledning fryser genom att hålla tanken så full som möjligt.
Undvik också att använda alkoholblandad bensin under extremt kalla temperaturer.
Alkoholen i bränslet drar till sig och håller kvar fukt som kan frysa i din gasledning.
I extrem kyla tjocknar oljan och rinner inte snabbt till viktiga motordelar som behöver smörjas. En lätt, vinterolja flyter lättare i kallt väder och ökar bränsleekonomin.
En tyngre olja, i kombination med låg batterieffekt, saktar ner motordelarnas rörelser och gör det i vissa fall omöjligt för motorn att dra igång tillräckligt snabbt för att starta.
Oljebehållare har en klassificeringsetikett som innehåller information om oljans viskositet. Till exempel är SAE 10W-30-olja, med API-klassificeringen SH, tjockare vid lägre temperaturer än SAE 5W-30-olja med samma API-klassning. "W" betyder att oljan är lämplig för vinterbruk.
AAA rekommenderar att du använder en lätt vinterolja för vinterkörning, men kontrollera din instruktionsbok för rätt vikt för din bil och byt oljan var tredje månad eller 3 000 mil.
När din motor har gått i minst en minut kan du börja köra, men accelerera inte för snabbt under den första milen eller två.
På grund av risken för kolmonoxidförgiftning, låt inte din bil värmas upp i garaget under en längre tid, särskilt om du har ett anslutet garage.
Ångorna kan lätt sippra in i huset och övervinna insidan, även med en öppen garageport.
