Dimmiga fönster. Det officiella tecknet på en bra tid på en drive-in-film dubbelfunktion, och en kunglig smärta i röven när du är försenad och behöver kunna se ASAP. Denna globala händelse är inte bara opartisk när det gäller vilken form av glas det utvecklas på, utan det är ganska farligt att starta upp.
Så vad kan göras för att förhindra att denna småaktiga men genomgripande form av kondens drabbar dina bilrutor med strängar av ångande förvirring? Innan man försöker fixa ett dimmigt fönster måste man först ta reda på orsakerna till dimbildning.
För att förstå detta koncept behöver du två delar vetenskapligt nördprat, en del bilteknisk jargong och en skvätt sunt förnuft. Resultatet? En djupare förståelse för kondens och förmågan att förhindra nämnda visuella störningar innan den ens börjar bildas.
Alla som någonsin har försökt nå andra basen i baksätet på sina föräldrars kombi vet att allvarliga smutskastningar resulterar i immiga fönster. Men vetenskapligt sett, varför bildas dimma? Svaret är tvådelat. Dimglas orsakas när en tröskel i temperaturskillnader mellan luften och en glasbit uppnås, kan det vara allt på ena sidan, eller i fallet med bilglas, en kombination av yttre och inre atmosfäriska störningar. Kasta en skvätt fukt i blandningen så blir det ännu ångare.
För svaret på den här frågan vänder vi oss till försäkringshäftet, Allstate, för det ger en ganska korrekt förklaring till varför kallt väder leder till kraftig imma inuti ett fordon. Återigen, detta har allt att göra med temperaturskillnader och den fukthalt som finns i själva luften.
Har du någonsin andats ut djupt en kall dag och sett dina andetag? Vad sägs om att andas på ett fönster när det är kallt ute, bara för att se det imma? För varje andetag tillför du både värme och fukt till din miljö. Så när den miljön är ett slutet utrymme, bildas kondens snabbt. Ta hänsyn till saker som snön på dina stövlar, ångan som kommer från den där koppen kaffe eller varm kakao, samt värmen som dras ut ur bilens luftventiler, och du har den perfekta stormen för att skapa kondens. Helvete, även närvaron av kroppsvärme kan utlösa denna reaktion.
Quick Nerd Note: I en artikel på cars.com, som diskuterar varför vissa fönster imma över, medan andra förblir tydliga, tas ämnet kondensbildning fram. Professorn i fysik från University of Illinois, Mats Selen, förklarar, "...när varm, fuktig luft kyls, når den så småningom en temperatur där luften inte längre kan stödja allt vatten, som börjar kondensera. Det är daggpunkten, eller punkten där fukt börjar lägga sig på kalla ytor.”
Utvändig kondens kan också orsakas av kallt regn på bilglas. Det här är ungefär samma scenario som när det är kallt ute, så att justera interiörtemperaturerna så att de kan matcha utsidan kommer att vara din bästa insats för att kompensera detta problem. Så vänd på vindrutetorkarna och se till att ditt AC-system suger in utomhusluft. När det är gjort måste du spela dimmabalanseringen tills en temperatur uppnås som speglar regnet som slår mot ditt fordons vindruta.
”När den relativa luftfuktigheten är 100 % betyder det att om temperaturen sjunker mer måste vattnet komma ut någonstans. En sval morgon, när det är dagg på marken eller dimma, beror det på att du har varm, fuktig luft som kommer i kontakt med den svala marken.”
– Mats Selen, professor i fysik vid University of Illinois
På en kvav dag är rollerna omvända, och det är den fuktiga luften utanför ditt fordon som får de svala rutorna att imma. När daggpunkten på din vindruta katalyseras av den kalla sprängningen från AC-systemet börjar dimma att tjockna på glaset. Lyckligtvis går vindrutedimma lika snabbt att skingras som att det bildas, och till skillnad från is kräver ett försök att avimma rutorna inte ett ton armbågsfett. Men vi kommer till all den där jazzen här om en minut, för när du blir "kungligt imma" finns det några risker som måste tas i beaktande.
Oavsett om dimman som har bildats på ditt fordons glas finns på insidan eller utsidan, skapar kondens siktrisker, vilket kan vara en verklig fara för dig och din omgivning. Hämmad sikt är fortfarande en viktig orsak till olyckor över hela världen, så avisa din bil, avima glaset och vet att du kan behöva räkna in lite extra pendlingstid för att kompensera för återverkningarna av atmosfärens fuktnivå just den dagen .
Nu är det dags att fokusera på sakens muttrar och bultar, för även om det kanske inte finns ett "bästa sätt" att ta bort dimma från en vindruta, finns det några jävligt bra där ute.
För vinteravimning föreslår vi att du först justerar dina temperaturkontroller så att du suger in utomhusluft istället för att återcirkulera den, och sedan växlar avfrostningsinställningen i ditt fordon så att bilens värmare kopplas in. Detta bör åtföljas av att justera kabintemperaturerna så att den är i den hetaste inställningen, och sedan slå på AC:n och spräcka ett fönster. Detta kommer inte bara att hjälpa till att avdunsta eventuell fukt som kondenseras i fordonet, utan neutralisera skillnaden i lufttemperaturer.
Quick Nerd Note: Det finns en anledning till varför du vill att ditt fordons ventilationssystem inte ska återcirkulera luft. När klimatkontrollsystemets återcirkulationsknapp är omkopplad, återcirkulerar din bil luften i fordonet istället för att kanalisera färskt ozon utifrån. Så om det finns en temperaturskillnad som du vill förneka, låt den utomhusluften flöda.
För att hålla dina bilrutor fria från imma bör du hålla en noggrann städrutin, både ute och inne.
Även om exteriören är benägen att bli täckt av smuts, hårt vatten, vägsalt, smuts och surt regn, bildar den inre delen av en bils glas en mycket känsligare smuts. Denna genomskinliga film kan vara svår att upptäcka när förhållandena är torra, men den minut som kondens bildas, fastnar allt damm och smuts i luften på den våta ytan. Resultatet:En dimma som är svår att få bort, och när den syns mycket utmanande att se igenom. Så håll dig till det glasrengöringsregementet, för det gör skillnad.
Avlägsnandet av denna film kan utföras med en högkvalitativ bilglasrengörare, en mikrofiberhandduk och lite polering. De flesta moderna produkter för rengöring av bilglas är säkra för laminerade glasfönster och nyans av fönster. Var bara försiktig så att den inte suger in i den där ömtåliga instrumentbrädan i vinyl eller läder, och använd alltid en nyrengjord mikrofiberduk.
Det kan låta som en gimmickig informationskampanj sent på kvällen, men att träffa insidan av din bils glas med en anti-dimma produkt kan göra en enorm skillnad för att avskräcka bildandet av dimma. Leta efter en produkt som har både rengörande och avvisande egenskaper, eftersom den både tar bort den dimmiga filmen som bildas på insidan av glaset och förhindrar att den bildas. Oavsett om du tar itu med lite vårstädning, en skvätt bilvård på hösten, eller bara vill göra en snabb bättring på lite kallt glas när du vinterställer din bil, är det alltid bra att använda anti-dimma kemikalier. idé.
