Gå runt din genomsnittliga livsmedelsbutiksparkering, och jag kan satsa på att inte mindre än 10 % av alla bilar, lastbilar och stadsjeepar har blekande billack. Oavsett om det beror på överdriven exponering för UV-solljus eller billig enstegsfärg som appliceras på fabriken, är fordon idag mer benägna att få den yttre färgen att blekna än tidigare år.
Så hur löser vi detta växande problem?
Tja, allt beror på hur allvarlig färgskadan är, vilken typ av färg som har applicerats och flera andra faktorer. Det beror också på vilken typ av skada som gjorts.
Till exempel, om färgen på din dagliga förare flagnar, är du ganska skruvad. Men om det bara har tappat lite lyster och glans, kan det vara ganska lätt att lösa med en gnidningsmassa som Meguiar-produkter eller andra märken.
Låt oss ta itu med några av de vanligaste källorna till blekande billack, hur man avgör skadans omfattning och några tips om hur du får dina fordon att skina igen.
Bilar är helt enkelt inte gjorda på samma sätt som de var på den gamla goda tiden – men det är inte människor heller. Sluta nu att himla med ögonen och hör av mig.
Redan på 1950- och 60-talen tillverkades bilar och lastbilar med fokus på kvalitet och för att stå emot att bli helt missbrukade. Men bilägare var också mer benägna att lägga tid på att ta hand om nämnda dagliga förare. Det var vanligt att spendera lördagens tvätt, vaxning och detaljering av bilen.
Problemet var att fordonsägarna MÅSTE vaxa och skydda sin lack för att minska risken för blek färg.
Snabbspola framåt till 2019. De flesta konsumentfordon rullar ut från fabriksgolvet med enstegsfärg som appliceras – med en klarlack. Faktum är att det handlar om en andel på 95 % av nya bilar med klarlack. Medan färgen appliceras med 7 till 10 individuella lager, värmebehandlas och inspekteras av CAT-skanningsutrustning för brister – färgkvaliteten är faktiskt dålig.
Detta för oss tillbaka till att förstå vad som faktiskt får färgen att blekna.
Generellt finns det fyra källor...
Att spendera tid utomhus är avkopplande, men stanna för länge i direkt solljus och vad händer? Tja, om du är som jag är den där smärtan i röven solbränna det direkta resultatet.
Din bils lack utsätts för skadliga UV-strålar från solen. Även om den kan ha en klar beläggning av skyddsmedel (som ett solskyddsmedel med SPF 15) – är ultravioletta strålar fortfarande potenta – och kan få färgen att blekna.
De flesta antar att det är strålarna själva som orsakar blekningen. Det är inte helt korrekt. Det är värmen som byggs upp på ytan som gör att färgen bleknar. Den vanligaste platsen för värmeuppbyggnad är en plan yta, såsom en huva eller tak.
Har du någonsin märkt rost eller flisande färg på bilar som ligger vid kusten eller nära ett hav? Tja, detta beror på att salt och korrosion bokstavligen äter upp klarlacken från fordonet.
Det primära problemet uppstår när salt eller saltvatten stannar på färgytan. När detta händer är resultatet oxidation.
I de flesta fall kommer oxidationen att få färgen att flagna eller flisa lätt. Om detta händer är färgrestaurering endast möjlig genom att ta bort den äldre färgen och måla om fordonet.
Om du har läst vår artikel om bildetaljer kommer du ihåg hur mycket vi stressade med att använda rätt bildetaljer. Detta börjar med tvål och rengöringsmedel som används, följer med rätt rengöringsmaterial och rätt tillbehör för torkning.
Vi pratade också om att använda rätt metoder för att tvätta ett fordon (två-hinkar-metoden), så att alltför mycket skräp inte orsakar repor eller skador på klarlacken.
För att minska risken för att färgen bleknar, använd aldrig diskmedel eller andra rengöringsmedel med slipande kemikalier. Det är också viktigt att använda färgskyddsprodukter som inte är överdrivna med kemiska medel. Det är inte heller en bra idé att besöka automatiska biltvättanläggningar för ofta.
Ja – surt regn är på riktigt. Men så är smog och andra former av föroreningar och föroreningar. Även om du kanske inte ser det, kan smog och andra föroreningar i luften vi andas eller vidrör din bil förstöra lackytan.
Föremål som fågelskit och insektsstänk innehåller mycket syror, som kan äta bort klarlack och färg.
Det finns två typer av lackering av bilar, lastbilar och stadsjeepar som säljs idag – en enstegslackering och lack plus klarlack. Om du har ett lågpris- eller instegsfordon är det mycket möjligt att du har enstegslacken.
De flesta nyare fordon använder uretanbaserade färger – lack och emaljer är reserverade för anpassade målningsjobb nuförtiden.
Så – om du har fastställt att lacken på ditt fordon är blekt, måste du identifiera typen av färg eller om en klarlack finns på ytan. Om du har en klarlack finns det några steg nedan som du kan följa för att förbättra lackens glans och djup. Om du inte har en klarlack – slösa inte din tid – låt ommåla bilen professionellt eller byt in den.
Så här kan du se om du har en klarlack.
När du har bestämt om din bil har en bra klarlack kan du slutföra en lackrestaureringsprocess. Nu finns det två skolor när det gäller att fixa blekt billack.
För det mesta finns det små fickor med blekt färg på din bil. Det är vanligt att tak och huvar är den primära platsen för blekt färg. Vissa gör-det-själv-experter reparerar bara blekt färg i de sektioner som har skador. Och det är bra för vissa människor.
Om en del av din färg är blekt, kommer resten att följa förr än senare. Så i stället för att bara göra en mindre reparation, varför inte göra det på rätt sätt – genom att slutföra en fullständig billackrestaurering. Vi har en fantastisk artikel om hur man slutför en restaurering av en DIY billack – så läs den för steg-för-steg-instruktioner.
Om du är skyldig att göra den snabba lösningen – här är några steg om hur du reparerar små delar av blekt färg.
För att fixa blekt billack korrekt behöver du följande tillbehör:
När du har samlat ihop förnödenheterna vill du helt tvätta de områden du ska försöka fixa.
Använd alltid metoden med två hinkar för tvätt – eftersom det kommer att förbättra dina chanser att lyckas med att fixa blek färg.
Efter tvätt vill du helt ta bort föroreningar från färgytan. För att uppnå detta, använd en högkvalitativ lerstång. Den här videon kommer att förklara hur processen slutförs.
Denna snabba video är faktiskt ganska exakt om hur man slutför poleringsprocessen för att återställa blekt färg till ett bättre skick. Följ dessa allmänna steg:
Nu när du har fixat den skadade färgen vill du skydda den. Bilägare har i princip tre alternativ här:
Du kan applicera bilvax på det behandlade området, vilket kommer att lämna ett litet lager av skydd som kräver månatlig service för att skydda.
Ett andra alternativ är att använda en färgtätningsprodukt. Detta appliceras på ett liknande sätt som bilvax och polish men håller i upp till sex månader i de flesta fall.
Om du tänker behålla ditt fordon i mer än två år och vill applicera en enda produkt som kan hålla för den här tiden, överväg en DIY nanokeramisk beläggning som Armour Shield IX (läs vår ultimata guide till keramisk beläggning för bilar). Om du ska applicera en keramisk beläggning som Armour Shield IX är det bäst att göra det på hela bilen – inte bara en liten sektion.
Om du har fixat den blekta färgen korrekt, är det troligt att du har tagit bort lite av klarlacken samtidigt. Detta kommer att lämna färgytan utsatt för väder och vind mer än tidigare. Genom att applicera en produkt som Armour Shield IX på den nyligen reparerade blekta färgen ger du faktiskt ett otroligt hårt lager av skydd.
En nanokeramisk beläggning som Armour Shield IX lämnar ett mikroskopiskt lager av skydd som har exceptionella hydrofoba egenskaper, är mycket värmebeständig och är hårdare än någon annan färgskyddsprodukt. Det hjälper också till att förbättra glansen och lystern i färg och minskar tiden som krävs för att tvätta fordonet.
