Gokart är kul att åka. Barn kommer att uppskatta att ha en att gosa med på bakgården. Men en ny gokarts prislapp kan avvika bortom vad du är villig att spendera. Istället för att gå ut och spendera pengar som är bättre använda någon annanstans, varför inte ta på sig ett gör-det-själv-projekt med barnen och konvertera en gammal gräsklippare till en ny gårdskart? Så, hur kan du göra en gokart, enligt Mowers Boy?
Innan du börjar mixtra med gräsklipparen, samla ihop alla verktyg, säkerhetsutrustning och material du behöver för ditt projekt. Förutom tålamod och koncentration behöver du följande:
När allt material är samlat är du redo att börja ditt nästa DIY-äventyr.
Det första steget i att skapa din gokart är att ta bort gräsklipparmotorn. Koppla loss gräsklipparens tändstiftskabel för att ta bort pluggen för oljeavtappningen; du kan använda en tång för detta. Häll av all olja i en oljetråg eller ett lämpligt kärl. Se till att tanken är helt tom.
Ta bort bensintankens lock och töm även detta kärl. Du kan luta gräsklipparen åt sidan för att få ut all gas. Mowers Boy rekommenderar också att du hittar klipparens startmotor och kopplar loss kabeln från motorn. Få åtkomst till undersidan av din gräsklippare genom att luta den i sidled. Använd hylsnyckeln för att lossa bultarna som fäster klipparens motor på plats. På vevaxeln under motorn sitter drivremmen på remskivan. Ta bort den och förvara den väl.
Få exakta vikt- och storleksmått på motorn och förbered sedan ramen för din gokart. De flesta 5-hk- och 7-hk-motorer passar en kart i standardstorlek. En ordentlig gokartram ska stödja klipparens växellåda och den vertikala axelmotorn. Använd sedan krita för att designa de riktiga måtten på gokartens ram på en plan yta. Det ger dig en tydlig bild av vad du går för.
Börja med att skära av stötfångarens ram och använd en borrmaskin för att göra hål för rörstoppning. Runda stötfångarkanterna genom att länka delarna som ansluter vertikalt till ramen och delen som är horisontellt parallella med ramens bakstycke med hjälp av en kort 22,5-graders vinkelkontakt. På baksidan av stötfångaren gör du hål för rörstoppningen.
Gör en 1-tums av 1-tums bit av fyrkantsrör, svets sedan bultar på ändarna. En 4-tumsbult är vanligtvis på passagerarsidan eftersom 6-tumsbulten går till förarsidan. Axeln går under ramens bas. Golvet på din kart bör vara tillräckligt serverat med en 16-gauge metallplåt.
Borra hål i den enligt den ursprungliga planen och använd bultar för att fästa plåten på ramen. Skaffa en stag för att hjälpa till att installera sitsen genom att svetsa fast den på ramen.
Sedan är det dags att installera styrningen, spindelfästet, bromsflikarna och fotstödet. Skiva en 4-tums gånger 11-tums rörsektion och svetsa fast den på ramen. Det kommer att vara gokartens styrflikar. Sätt i en 1-tums extra distans löst med axeln nära styrbågarna. Gör tre hål vid skaftets ände och bibehåll jämn avstånd när du borrar. Koppla ihop styrbågen med karten på rätt sätt. Axeln och styrbågen behöver en 90-graders vinkel mellan dem.
Installera sedan kartens gasreglage och broms. De hör hemma längst fram på karten. Svetsa framaxeln med spindelfästet. Denna fixtur ska stanna 1 tum över axeln. Gör ett fotstöd för din passagerare med hjälp av en stång. Använd sedan en hammare för att böja den. Svetsa stadigt ihop staven med kartens ram för att skapa en bekväm sittplats för passageraren.
Gräsklipparens motor ska gå över motorfästet. Av denna anledning är fästet svetsat på baksidan av karten. Du måste sedan ansluta bromsfliken och styrfästet på gasvajern till ramen. Om fästet är lätt böjt, använd en hammare för att omforma det.
Med hjälp av bultar kan du nu sätta in sätet i gokarten genom att fästa det på ramen.
Se till sist att du riktar in gokartens växellåda med bakaxeln exakt och fäst den sedan med bultar. De 16 kugghjulen, som används för att reglera transmissionens utväxling, fungerar bäst med växellådan. Fäst den manuella drivremmen mellan växellådan och gräsklipparmotorn. Du kan enkelt få en i den lokala bilaffären.
Fäst gasreglaget till förgasaren med hjälp av en gaskabel. Slutligen, rengör den lilla bilen för att bli av med damm, och voila, du är redo att sätta pedalen på metallen.
Olyckor kan inträffa även när arbetet utförs noggrant. Försök att inte fresta ödet genom att följa enkla säkerhetsriktlinjer. Var noga med att bära lämpliga säkerhetskläder och utrustning när du arbetar på gokarten, speciellt vid svetsning. Dessa inkluderar skyddsglasögon, en svetshjälm, handskar och åtsittande kläder. Se till att det inte finns något läckage från bränsletanken på klippmotorn och fixa eventuella läckor innan du sätter igång. Låt även motorn svalna innan du fyller på oljebehållaren eller bränsletanken för att förhindra bränder och explosioner.
Slutligen, när du åker gokart, se till att alla vistas inom avsedda områden. De allmänna vägarna är farliga och olagliga att åka på, som Go-Kart Guide påpekar.
Processen kan vara lång, men det här DIY-projektet kommer att spara mycket pengar och ge dig oändliga timmar av nöje.
