Att byta ut ett 12-volts biluttag/cigarettändaruttag, höjdpunkter:
Oavsett om du använder den för att ladda din telefon eller kör en instrumentbräda, är bilens eluttag ett användbart tillbehör. Så det är otroligt frustrerande när det slutar fungera. Men du behöver inte nödvändigtvis gå till en mekaniker för att få det fixat. Med bara några få handverktyg kan du byta ut ett trasigt 12-volts eluttag i ditt eget garage eller uppfart. Och oroa dig inte, det är inget komplicerat arbete med elektriska ledningar.
När jag växte upp var cigarettändare vanliga sevärdheter i många bilar. Men medan själva tändarna är borta finns tekniken som fick dem att fungera fortfarande där. Även om USB-platser, växelströmsuttag och trådlösa laddningsplattor växer, har bilar fortfarande minst ett ödmjukt 12-volts eluttag, även ett tillbehörsuttag. Och även om de inte tänder cigaretter längre, har själva butikerna inte förändrats.
Under locket är det 12-volts biluttaget egentligen bara ett cylindriskt metalluttag med lite ledningar. Den ledningen leder till din bils 12-voltsbatteri, därför är det ett 12-voltsuttag. En ledning ansluter uttagets väggar till batteriets negativa pol medan en annan hakar fast uttagets mittpunkt till den positiva polen. När du sätter in den korrekt formade kontakten eller adaptern i uttaget kommer den i kontakt med väggarna och mittpunkten. Och vips, du har makt.
Eftersom 12-volts bilbatterier går på och levererar likström (DC), är det också vad eluttagen levererar. För vissa enheter, såsom radardetektorer, bärbara GPS-enheter och Bluetooth/satellitradiosändare, är det bra. Men andra, som en smartphone eller MP3-spelare, behöver växelström (AC). Det är därför de USB-adaptrarna du kan koppla in i dessa uttag har inbyggda DC-AC-omvandlare. Och om du behöver driva något större, som en bärbar dator, behöver du en strömriktare.
Även om din bils batteri matar 12-voltsuttaget, är de inte anslutna direkt. Precis som alla andra elektriska tillbehör i din bil finns det några säkringar mellan de två. Om du drar för mycket ström genom kretsen kommer en eller flera av dessa säkringar att gå. Och när det händer är ditt uttag ur drift.
Det finns två säkringar du behöver oroa dig för i det här fallet. Den första är den genomsnittliga bilsäkringen med metallben, ofta en 15-ampare. Du hittar den vanligtvis antingen i säkringsboxen under huven eller i säkringspanelen i instrumentbrädan. Dess läge varierar dock från bil till bil, så kontrollera din instruktionsbok. Vissa bilar kan dock märka den som "ciggtändare", 1AAuto anteckningar. Oavsett, ersätt den med en identisk klassad en om den är sprängd.
När det gäller den andra säkringen för bilens eluttag är den lite annorlunda. Det är en smältlänk, alias en termisk säkring, och den finns på baksidan av uttaget. Om du ser en metalltråd som är tunnare än de andra, så är det det. Liksom "konventionella" säkringar går den sönder om för mycket ström passerar igenom, även om den kan hantera variabla strömdrag bättre än andra säkringar. Och eftersom tillbehörsuttaget regelbundet ser variabel ström, lägger biltillverkare in smältbara länkar där.
Eftersom den smältbara länken i princip bara är en tråd, är den tekniskt utbytbar. Men i många bilar är den fastlödd i sockeln. Så om det blåser är det vanligtvis lättare att helt enkelt byta ut hela uttaget.
Innan du börjar ta itu med att byta ut ett misstänkt dåligt biluttag, dubbelkolla din adapter/kontakt. Ibland rör sidorna av adaptern/kontakten inte ordentligt vid uttagets väggar, vilket gör att det ser ut som om det inte finns någon ström. Se också till att det inte finns något inuti uttaget, som ett mynt eller slumpmässigt skräp.
Dessutom, som nämnts tidigare, kontrollera din bils huvudsäkring för cigarettändare/strömuttag. Även om det inte är svårt att byta ut sockeln, innebär det att inredningen tas bort. Så, innan du demonterar en del av din interiör, kontrollera de enkla sakerna först. Förutsatt att du har gjort det, och det inte har fungerat, behöver du några skruvmejslar, nåltång och ett nytt uttag.
Ta först bort instrumentpanelen/mittkonsolens panel som innehåller eluttaget. Detta innebär vanligtvis bara att haka loss några plastflikar, men du kanske måste ta bort några andra paneler först. När du har gjort det, koppla loss ledningsnätet från uttagets baksida och inspektera det. Om den är skadad är det dags för mekaniker. Ta sedan bort originaluttaget med hjälp av skruvmejslar och tång och installera den nya. Anslut sedan kablarna igen och sätt ihop allt igen.
Att byta ut ett biluttag kan vara lite tidskrävande. Men du kan göra det själv för att spara lite pengar och din strömförsörjning.
Följ fler uppdateringar från MotorBiscuit på vår Facebook-sida.
