Om du äger en av dessa Hyundai- eller Kia-bilar kan du sluta med ett gratis motorbyte. Det beror på att en grupptalan har nått en uppgörelse för ägare av vissa Hyundai- och Kia-fordon. Dessa bilar inkluderar de enormt populära sedanbilarna Hyundai Sonata och Kia Optima. Dessa var några av Kias och Hyundais storsäljare under denna period. Tyvärr var dess motorer stora misslyckanden.
Hyundai har ett rykte om kvalitet, pålitlighet och mer valuta för pengarna. Tyvärr har det inte alltid varit så. Med debuten av Sonata 2011 hade den en säker vinnare som tävlade jämnt med Toyota Camry och Honda Accord, två av de bästsäljande någonsin.
Men det blev uppenbart att 2,4-liters och 2,0-liters turbo Theta II-motorerna som finns i Sonata och Kia Optima misslyckades i stort antal. Det var illa nog när en bil fördes in till en återförsäljare med död motor. Vanligtvis var en ersättningsmotor standardfixen. Återkallelser utfärdades men botade inte helt problemen med Theta II-motorn. Det var det som föranledde grupptalan.
De flesta som gjorde sin forskning när de letade efter ett nytt eller begagnat fordon höll sig undan Sonata och Optima. Snabbt var det ett känt problem och upptäcktes av många fler än de som var upplysta om problemen. Fina, välskötta bilar skickades till skroten som annars skulle ha hållit i flera år längre.
Det finns mer än bara Hyundai Sonata och Kia Optima-fordon som körde Theta II-motorerna. Andra potentiellt kvalificerade för ersättningsmotorer är Hyundai Santa Fe Sport 2013 till 2019, 2014 till 2015 och 2018 till 2019 Hyundai Tucson, 2012 till 2019 Kia Sorento och 2011 till 2019 Kia Sportage.
Enligt The Drive finns det vissa undantag. 2019 utfärdade Hyundai och Kia en återkallelse för att återställa ECU:n. Det involverade knackningssensorn, och de flesta av de listade bilarna borde ha gjort detta. Återkallningen kan ha räddat motorn eller inte, i vilket fall kan det finnas en uteslutning från motorbytet.
Det andra undantaget är med ett skevt huvud eller en blåst huvudpackning. Båda dessa problem kan orsaka överhettning av motorn, vilket i sin tur kan leda till fel. Men om överhettning bidrog till att motorn gick sönder, kommer betalningen inte att täcka motorn.
De flesta av dessa års fordon är på andra, tredje eller fjärde ägare. Men det utesluter dig inte från Hyundais livstidsmotorgaranti. Så om du äger ett av fordonen på listan är det bäst att se om livstidsgarantin för din bils motor täcker byte. Serviceavdelningen på en Hyundai- eller Kia-återförsäljare bör kunna avgöra behörighet baserat på VIN-numret.
Det finns också en avräkningswebbplats för både Hyundai- och Kia-bilar. Du kan läsa hela avräkningsvillkoren för båda tillverkarna.
