En av de största prioriteringarna för föräldrar när bilköp är barnsäkerhet. Naturligtvis är det ett måste att köpa ett fordon med hög krocktestsäkerhet. Vissa fordon har dock även specialfunktioner som är särskilt utformade med barnsäkerhet i åtanke. Med det sagt, bara en biltillverkare erbjuder fordon med inbyggda bältesstolar för barn.
Enligt Cars.com fanns det tidigare en liten handfull fordonstillverkare som erbjöd en inbyggd bältesstol för ägarnas barn. Den enda kvarvarande tillverkaren som fortfarande erbjuder inbyggda bältesstolar är dock Volvo. Det borde inte vara så förvånande, med tanke på att Volvo är känt för sitt engagemang för att prioritera säkerhet.
Aktuella modeller som Volvo erbjuder med den inbyggda bältesstolen är XC90 fullstorlek SUV, XC60 mellanstorlek SUV, och en av de mycket få kombi som fortfarande är i produktion, V90 Cross Country vagn. Beroende på modell är de inbyggda bältesstolarna antingen på båda sidor bakom de främre kaptensstolarna eller i mitten mellan de två yttre baksätena. När dynorna inte ställs in för användning av ett barn, fälls de ihop till standardbilsäten för vuxna passagerare.
Sätena är dock inte standard. I fallet med XC90 är det enda boosteralternativet för mittsätet på andra raden. Alternativet börjar på $300 och är lämpligt för barn som väger mellan 33 och 80 pund och är minst 38 tum långa. XC90:s bältesstol är också tillgänglig med extra dämpning för att effektivt göra den till en fullblåst bilbarnstol.
Det inbyggda boostererbjudandet för XC60 och V90 använder båda de två yttre sätena i andra raden. Volvo inkluderar dem som en del av en $1 250 uppsättning av interiöralternativ. De erbjuder två olika höjdjusteringsalternativ beroende på barnets storlek. Den högsta är lämplig för barn mellan 33 och 50 pund, och den nedre positionen är för barn 50 till 80 pund.
Tillägget av en inbyggd bältesstol är extremt tilltalande för många föräldrar och tillräckligt bekväm för att man skulle kunna tro att andra biltillverkare skulle ta till sig konceptet.
Volvo bryr sig om säkerheten för alla människor, särskilt våra minsta mest känsliga passagerare. Det var därför vi 1978 släppte världens första bälteskudde – och har nu byggt in dem som standard på utvalda modeller. #StandForSafety pic.twitter.com/3nDkaefYeu
— Volvo Car India (@volvocarsin) 22 oktober 2019
Cars.com uppger att den senaste konkurrenten till att erbjuda en inbyggd bältesstol var Dodge Journey fram till 2019 års modell. Chrysler och Dodge minibussar brukade också erbjuda en inbyggd booster för andra raden. Så varför gjorde de bort dem?
Problemet ligger i krock- och säkerhetstester. Tillverkare måste krocktesta varje sittalternativ och säkerhetsfunktion. Så att integrera något sådant här kan bli ganska kostsamt. Så mycket att tillverkare förmodligen inte tycker att det är värt investeringen. Enligt Volvos talesman Russell Datz ser inte den legendariska svenska tillverkaren det så.
"De är en bekväm funktion som är extremt populär bland våra kunder," sa talesmannen Russell Datz till Cars.com. "Jag kan inte tala om våra konkurrenters beslut, men jag kan säga att vi gör omfattande säkerhetsteknik och krocktester för att kunna erbjuda dessa - de är verkligen inte den lättaste funktionen att lägga till en bil."
Från och med 2022 har Volvo erbjudit inbyggda bältesstolar i någon form i över 30 år.
Så om du är på marknaden efter ett fordon som har en inbyggd bältesstol för dina barn, har du bara ett alternativ. Dessutom, om du inte är på marknaden för en SUV, måste du springa för kombi för att få booster-alternativet. Så cool som V90 Cross Country är så passar den naturligtvis inte allas behov.
