Avancerade förarassistanssystem (ADAS) arbetar hårt för att hålla förare säkrare när de är på vägarna. ADAS-märkningen gäller för en mängd olika förarsäkerhetssystem som finns på nya bilar. Vilka är viktigast? Consumer Reports säger att system som Blind Spot Warning (BSW), Automatic Emergency Braking (AEB) och Rear Cross-Traffic Warning (RCTW) är de mest populära ADAS bland förare.
När Consumer Reports frågade människor vilka ADAS-funktioner som hjälper mest under körning stod döda vinkeln varning högt på listan. 64 % av förarna sa att BSW-funktionen var tillfredsställande. Denna säkerhetsfunktion hjälper till att varna förare om ett fordon befinner sig i körfältet bredvid bilen, särskilt om någon försöker byta fil.
Consumer Reports säger att de delar ut poäng till biltillverkare som har BSW-standard på alla trimnivåer. BSW placeras vanligtvis på sidospeglar, där de flesta kommer att titta innan de ändå byter fil. Konsumenter noterade att BSW var till hjälp för att förhindra krascher och skulle inte köpa en bil utan den vid denna tidpunkt. BSW jobbar på att bli en av de vanligaste ADAS.
Consumer Reports noterade att 72 % av de som deltog i undersökningen var nöjda med Rear Cross-Traffic Warning (RCTW) systemet. Backupkamerasystemet kom in på 69 %. RCTW varnar förarna om det är något i vägen medan fordonet backar. Detta är särskilt viktigt med stora stadsjeepar och lastbilar där sikten kan vara begränsad.
Från och med maj 2018 kräver federal lag att alla fordon har en backupkamera. Vissa är bättre än andra, och de med stora skärmar har bättre betyg. Det är för att det gör det lättare att se om något faktiskt är bakom bilen när den backar. Dessa två ADAS förbättrar körupplevelsen samtidigt som den gör den säkrare för andra också.
I Consumer Reports-undersökningen från förare hade Automatic Emergency Braking (AEB) en total nöjdhet på 59 %. AEB hjälper till att bromsa automatiskt i situationer där det kan hjälpa till att förhindra en krock. AEB finns dock i ett fåtal varianter, vilket kan vara förvirrande för människor. Vissa fungerar bäst i motorvägshastighet; viss fokus på fotgängares upptäckt. Hur som helst är AEB ett av de högst rankade avancerade förarassistanssystemen.
Forward Collision Warning (FCW) var 56 % nöjda från förare i denna undersökning. FCW ger människor en visuell eller ljudvarning om en olycka är på väg att hända. Det kan få en distraherad förares uppmärksamhet tillbaka till vägen om en bil stannar plötsligt. Consumer Reports ger extra poäng till biltillverkare som erbjuder FCW på alla modeller.
Adaptiv farthållare (ACC) använder sensorer för att bibehålla en hastighet på motorvägen. ACC kan hjälpa till att accelerera eller bromsa för att säkerställa att fordonet framför är på säkert avstånd. Förarna noterade att systemet var användbart på långa körningar och i stopp-och-kör-trafik. En förare sa att det minskar spänningar och trötthet under körning. Kelly Funkhouser, chef för fordonsteknik på CR, säger att även om ACC är till hjälp, bör det inte ersätta att uppmärksamma vägarna.
Consumer Reports noterade att Stellantis-märken som Chrysler, Jeep och Ram vanligtvis ligger överst på dessa listor. Det beror på att biltillverkaren kommer att lägga till tekniken på alla trimnivåer istället för att få folk att betala extra för en eller annan funktion. Märken som Honda och Acura är längst ner på dessa listor. De flesta nya bilar kräver ytterligare ett tillägg eller uppgradering av trimnivå för att få mer avancerade förarassistanssystem.
Allt eftersom tekniken förbättras kommer fler av dessa ASAS att ingå som standardutrustning. Om en av dessa är viktig för dig, se till att fråga om den ingår eller inte. Du kanske vill välja ett extra säkerhets- eller teknikpaket för att få allt du behöver.
