5 saker att göra och inte göra för att tuta på din bilhorn

Bilhorn kan ibland vara irriterande, men de kan vara ett mycket användbart verktyg när du kör. De kan samtidigt rädda liv, reta andra förare eller skapa buller i tätbefolkade områden. Ändå är de ett nödvändigt bilsäkerhetsverktyg för bilkörning.

Historien om bilhorn

Enligt webbplatsen Boom Blasters går bilhornens historia före bilar. Horn användes för att signalera att självgående fordon närmade sig på allmän väg, mestadels ångdrivna vagnar vid den tiden. I mitten av 1800-talet antog Storbritannien en lag om att självgående fordon på allmänna motorvägar måste föregås av en man till fots som viftar med en röd flagga och blåser i ett horn för att skydda fotgängare och djur. Det pågick i cirka 10 år tills någon kom på att det var lättare att montera signalhornet på fordonet.

När bilar dök upp blev biltutan en uppmärksamhetsfångande enhet som varnade alla om att du och din bil skulle komma för att undvika olyckor. Då var topphastigheten runt 30 km/h, så en fotgängare eller ett djur skulle ha gott om tid att rensa vägen.

Fem saker att göra och inte göra för att använda din bilhorn

Det finns ett fel sätt och ett rätt sätt att använda din bilhorn. När den används på rätt sätt kan du rädda liv. Vid missbruk kan du skapa en farlig situation för inte bara dig utan även andra bilister. Enligt Honk For Help, här är fem sätt du bör eller inte bör använda din bils signalhorn på.

1. När en bil börjar glida in i ditt körfält är det viktigaste att komma ihåg att du bara ska använda din bilhorn för att få den andra förarens uppmärksamhet. En kort sprängning räcker i allmänhet. Du bör inte tuta oavbrutet eller göra gester, eftersom det kan provocera den andra föraren och skapa en raserisituation.
2. Om du stoppas vid ett rött ljus och bilen framför dig inte rör sig, ska du inte börja tuta så fort ljuset vänder. Ge föraren några sekunder att märka på egen hand.
3. Att uppmärksamma en fotgängare på en farlig trafiksituation. Till exempel börjar någon gå framför en mötande bil. Det är viktigt att komma ihåg att du inte ska ge en lång smäll eftersom signalhornet kommer att vara högre för fotgängaren som står utanför fordonet. En kort serie bör vara tillräckligt för att varna dem.
4. Tuta inte i ilska om du sitter fast i trafiken. Alla är i samma situation som du är i, och alla är frustrerade. Att tuta kommer bara att skapa mer agitation.
5. Tuta inte för att få en väns uppmärksamhet eller för att säga hej till någon. Det kommer bara att förvirra andra förare som kanske tror att du är aggressiv eller försöker uppmärksamma dem på vägförhållandena.

Hur fungerar bilhorn?

Även om tekniken finns för att varna förare om faror på vägen, är bilhornet ett enkelt men effektivt kommunikationsverktyg mellan förare. I den här artikeln förklarar Torque hur bilhorn fungerar. De fungerar genom att vibrera ett metallmembran. De arbetar med elektricitet och består av en solenoid och metallskiva av fjäderstål. Solenoiden genererar ett magnetiskt drag på skivan när den aktiveras, vilket tvingar den att böjas koncentriskt. Membranet böjs, separerar de elektriska anslutningarna och gör solenoiden strömlös.

När skivan återgår till sin tidigare form stängs de elektriska anslutningarna, vilket gör att elektricitet kan flöda in i solenoiden igen. Så länge signalhornsknappen är intryckt upprepas cykeln. Denna böjning och avböjning av stålmembranet i hornet kommer att ske snabbare än ögat kan upptäcka. De resulterande vibrationerna producerar dock ljudet vi hör från hornet.

En bilhorn är ett ovärderligt verktyg för förare när det används på rätt sätt. De har räddat otaliga liv sedan de introducerades i mitten av 1800-talet och fortsätter att fungera som ett kommunikationsverktyg för förare idag.