Under de senaste decennierna har bilkörare och allmänheten förstått de inneboende farorna med att köra bil när de är under påverkan av alkohol. Som ett resultat har nya åtgärder införts för att mäta förares funktionsnedsättning, tillsammans med en mängd förbättrade bilsäkerhetstekniker för att förhindra skador. Men hur är det med marijuanaanvändning? Finns det något som "hög körning" och hur mycket är för mycket?
Med så många stater som flyttar för att legalisera marijuanaindustrin, deltar fler och fler konsumenter på fritiden. Frågan ligger i om dessa personer riskerar sig själva eller andra när de klättrar bakom ratten. Så även om det finns tydliga bilsäkerhetsriktlinjer och riktmärken för vad som utgör en laglig gräns för alkoholkonsumtion, vilka är reglerna för pot? Är det lika farligt att köra högt som att köra berusad?
Det är viktigt att diskutera bilsäkerhet när det gäller att förstå definitioner av funktionsnedsättningar. Eftersom marijuana är lagligt i fler och fler jurisdiktioner och i fler stater, som The New York Times påpekar, kanske konsumenter undrar över lagligheten av att köra ett fordon medan de är påverkade av pot. När du jämför användnings- och regleringsmodellen för hur alkoholförsämring bestäms, kanske du undrar vilka mätvärden som finns på plats för att mäta försämringen av dem som använder marijuana. Hur högt är för högt för att köra? Hur kan någon säga hur mycket marijuana som har konsumerats? Ännu viktigare, är det lika eller farligare än rattfylleri?
Inte mycket data har ännu samlats in om höga förare eller bilister som citeras för nedsatt körning med pot som primärämne. The Marshall Project antyder dock att "de flesta [men inte alla] studier visar att användning av pot försämrar ens förmåga att köra bil." De fortsätter med att säga att det dock verkar som om "den totala funktionsnedsättningen är blygsam", och citerar det ungefär lika med en alkoholhalt i blodet på 0,01 eller 0,05, vilket faller under de lagliga gränserna för alkoholkonsumtion i alla 50 stater.
Låt oss vara tydliga, att inta någon form av marijuana kommer att påverka användarna på väldigt olika sätt. Ett marginellt belopp för en person kan utgöra en total hög för någon annan. Dessutom, beroende på vilket tillstånd du befinner dig i, kan det fortfarande finnas nolltoleranspolicyer. Bilsäkerhet handlar ändå om att känna till dina gränser och undvika ämnen eller distraktioner som kan skada dig som förare. Webbplatsen för Florida Highway Safety and Motor Vehicles säger att ”att köra högt är körningssvårigheter” och varnar bilister för att även den minsta skada som orsakats av potten kan leda till skador på dig själv eller andra.
Det är också viktigt att också påpeka att även om marijuanaanvändning inte alltid är lika effektfull som rattfylleri, utgör kombinationen av pot med alkohol eller andra mediciner en mycket större risk vid bilkörning. Så alla som är rekreationsmässigt och lagligt deltar i marijuanaanvändning bör vara uppmärksam på att identifiera när de i själva verket är för handikappade för att köra bil. Vissa självdiagnostiserande tecken kan inkludera en långsammare reaktionstid, minskad hand-öga-koordination, begränsad korttidsminneskapacitet eller försvagad koncentration. Om du inte kan hålla fokus eller känner dig lite utanför är det förmodligen bäst att lämna över nycklarna till någon annan.
Pot kan vara lagligt i många stater, men att köra i ett handikappat tillstånd är olagligt oavsett orsaken. IIHS rapporterade färska uppgifter som pekar på marijuana-skadade körning som katalysatorn bakom ökningar av krascher. De stater med legaliserad marijuana har högre frekvens av vägincidenter. Stater inklusive Washington, Nevada, Oregon, Kalifornien och Colorado presenterade 6 % ökningar i antalet olyckor med skador och 4 % ökningar av dödsfall till följd av olyckor. I andra studier, där akutpatienter intervjuades och tillfrågades om deras marijuanaanvändning, testade 13 % av de inblandade bilisterna positivt för pot.
Så, är det lika farligt att köra högt som att köra berusad? Domen är fortfarande ute för officiella bilsäkerhetsbestämningar. Ändå, för många individer kommer marijuana inte att försämra dem lika mycket som alkohol. Det är bäst för alla förare att självreglera sig för att veta när man ska låta någon annan ta ratten. Det är fortfarande för farligt att spela med ditt eller andras liv på vägen.
