Oavsett om det är första gången eller tusende gången du utför den grundläggande underhållsuppgiften för ett oljebyte, finns det alltid något att lära sig. Även om det är en ganska enkel process, finns det några tips och verktyg som hjälper dig att göra det här snabba jobbet ännu snabbare. Dessutom kan de hjälpa dig att undvika att göra det svårare för dig själv nästa gång. Här är några fantastiska tips för det perfekta oljebytet från NAPA-bildelar!
Att bränna sig är aldrig en rolig upplevelse. Men de flesta vet att du helst bör byta olja medan den är varm. Ju varmare oljan blir, desto mer trögflytande blir den. Så, varm olja rinner ut snabbare och mer fullständigt än kall olja. Naturligtvis vill du inte att det ska vara för varmt heller.
Helst bör din olja vara runt 100 grader när du tappar den. Så om din motor är kall, starta den och låt oljan cirkulera i några minuter för att få den upp till temperaturen. Tvärtom, om din bil är nykörd, låt den svalna i 20-30 minuter innan den töms.
När du väl är redo att tömma oljan kan det vara en livräddare att ha en ordentlig oljetråg. En stängd oljetråg med avlopp rekommenderas starkt. Att oljetråget stängs underlättar vid behov långtidsförvaring. Dessutom låter den dig transportera olja direkt i avtappningskärlet för att kassera den på rätt sätt. Slutligen, att ha en oljetråg med ordentligt avlopp gör det enkelt att hälla den i olika behållare eller återvinningscentraler.
Sätt tillbaka oljeavtappningspluggen efter tömningen. Det är en bra idé att byta ut brickan eller tätningen som går runt den också. Ett annat bra tips är att använda en momentnyckel för att säkerställa att avtappningsbulten är åtdragen.
Nu när din olja är borttagen, låt oss gå vidare till tips om vad som ofta kan vara den mest besvärliga delen av ett oljebyte; oljefiltret.
Att veta att ett oljefilter är tänkt att dras åt för hand kan vara lite irriterande när du försöker ta bort ett. De kan dock vara en björn att ta bort. Ibland kommer du att se människor ta till att slå en skruvmejsel genom dem för att få tillräckligt med vridmoment för borttagning. Det finns dock ett enklare sätt.
Även om du aldrig har kämpat med att ta bort ett oljefilter tidigare, bör du skaffa en remnyckel. Det är ett billigt verktyg som kan spara massor av tid och frustration när det är dags att byta olja. Dessutom gör det det lite lättare att ta bort några oljefilter som är lite krångliga att komma till.
När filtret har tagits bort är det dags att installera det nya. Det är här olika åsikter kan bli lite galna. Många hävdar att det är eller inte är nödvändigt att lägga olja på oljefiltrets packning. Vilken hållning du än tar till det argumentet är bra. Men att olja packningen skadar ingenting, så det är bara bästa praxis att gå vidare och göra det. När allt kommer omkring, om det faktiskt är fördelaktigt, så är det bra! Om det inte spelar någon roll som vissa tror, så finns det ingen nackdel. Det är en win-win!
Se till att du använder rätt olja och vikt för din bil. Vissa bilar kräver helsyntet, medan andra inte gör det. Dessutom kräver vissa bilar extra tunn olja och vissa kräver extra tjock olja. I allmänhet kommer de flesta moderna bilar att berätta vilken oljevikt som krävs på oljelocket.
När du är säker på att du har rätt olja är det dags att hälla i den. I allmänhet är en tratt en bra idé. För att ytterligare förhindra spill, vänd oljekannan på sidan och häll med flaskan platt. Detta gör att luften smidigt kan strömma in över toppen av oljan som kommer ut, vilket tillåter ett jämnt flöde och förhindrar eventuellt "klumpning" som kan stänka olja över hela din motor.
Slutligen, lita aldrig på att du har hällt tillräckligt bara baserat på vad flaskan säger. Dubbelkolla alltid motorns oljesticka för att säkerställa att din bil är ordentligt fylld.
Med dessa steg i åtanke kommer du att byta din olja som ett proffs på nolltid. Det bästa av allt är att du kommer att göra det snabbt och effektivt!
