‘Leasing Is Fleecing’ 2022:Det är inte en bra tid att leasa en bil just nu

Om du är bekant med Dave Ramsey och hans finansiella rådgivningsprogram, har du förmodligen hört honom säga att "leasing är fleecing" minst en gång. Och även om jag personligen inte håller med om allt som Ramsey har att säga om leasing, så väger hans lilla talesätt en del år 2022. Som ett exempel är att leasa en bil just nu inte den bästa idén. Låt oss utforska varför.

Du kommer sannolikt att betala mer för att leasa en bil än att finansiera den just nu

Vid det här laget undrar du kanske två saker:Varför är det så dåligt med leasing just nu, och vad betyder "fleecing"? För det första definieras termen "fleecing" som "att få en hel del pengar från någon, vanligtvis genom att bedrägera eller överdebitera dem." För det andra går den termen hand i hand med att leasa en bil rätt, inte för om du gör det kommer du mer än troligt att betala mer för den än om du skulle finansiera den istället.

Ett exempel som visar att finansiering av en bil kan vara bättre än att leasa en

Behöver du några bevis? Ari Janessian, en bilmäklare med förhandlingsguider, tog upp ett bra exempel i sin senaste video med ett scenario med "leasing kontra köp" med en 2022 Toyota RAV4 XLE Premium. I hans exempel tar janessian hänsyn till bilens MSRP på 35 000 USD och ett genomsnitt på 12 000 körda mil per år.

Enligt CarEdge.com skulle denna RAV4 vara värd 60 % av sitt ursprungliga värde efter fem år. Dessutom är den aktuella PR-finansieringen från Toyota 2,49 % för 60 månader. Om du antar att du skulle finansiera den här bilen till den takten i 60 månader samtidigt som du bara betalade skatter och avgifter i förväg, skulle du titta på en månadsbetalning på 621 USD per månad och i slutändan skulle du betala cirka 2 260 USD i ränta.

Med det sagt skulle den totala kostnaden för bilen vara $37 260 plus skatter och avgifter. Men efter fem års ägande skulle den vara värd cirka 21 000 USD, vilket innebär att du skulle betala cirka 16 260 USD för att äga bilen i fem år.

Å andra sidan, om du skulle leasa samma bil i tre år och köra den 12 000 miles per år, då skulle du titta på en månatlig betalning på 471 USD per månad. Detta förutsätter att du sätter skatter och avgifter som handpenning och leasade med en penningfaktor på 0,00195 (4,68 % APR). Genom att gå den här vägen skulle du betala 4 005 USD i ränta med en total kostnad på 16 956 USD (plus skatter och avgifter) för att köra bilen i tre år. I slutändan skulle du behöva lämna tillbaka bilen eller byta in den.

I slutändan, i det här exemplet, skulle du titta på skillnaden mellan att äga och köra en i fem år för $16 260 jämfört med att leasa den (och inte äga) i tre år för $16,956. Som exempel kan nämnas att finansiering av bilen är en bättre väg att gå.

Fungerar det här exemplet för alla bilar?

Ja och nej, med tanke på att olika biltillverkare kommer att ha olika leasing- och finansieringspriser och varje bil kommer att ha olika restvärde. Samma typ av formel kan dock användas för att beräkna en jämförelse mellan äpplen och äpplen mellan de två alternativen.

I dessa nuvarande tider, om du kan vänta med att köpa en bil, föreslår vi att du gör det på grund av det höga priset. Men om du måste köpa en ny bil, överväg att finansiera den och få bästa möjliga pris och pris över att leasa den. Du kan i slutändan spara mycket pengar.