Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

James May från Amazons Grand Tour äger endast en "klassisk" bil och den är perfekt

The Grand Tours bofasta älskvärda fuddy-duddy, James May, har gjort sin position på gamla, ineffektiva, högljudda, obekväma och allomfattande oönskade klassiska bilar ganska välkänd genom åren som TV-presentatör. James May verkar vara en man som uppskattar komfort och praktiska egenskaper framför de flesta andra aspekter av bilismen. Men det har nyligen kommit fram att han har behållit en av de minst praktiska bilarna någonsin från en Grand Tour-special, hans VW-drivna replika Meyers Manx strandvagn.

James May älskar sin "klassiska" bil

För det första är den tidigare nämnda bilen som James May älskar så mycket inte precis vintage. Den är dock baserad på något som gjordes på 1960-talet. James May dök upp i en ny klon av en original Meyers Manx strandvagn i Grand Tour-specialen där grabbarna åkte till Namibia.

"Jag gillar inte riktigt klassiska bilar, för att vara ärlig, men det här är verkligen inte en," säger May. "Det är mer en djupt personlig effekt som blommade oväntat och vackert i soptunnan med bilsopor."

Innan Mays blommiga skalbaggespråk på Drive Tribes video, säger May i huvudsak att hans strandvagn är fantastisk av två anledningar:den ena är helt enkelt att det är en strandvagn. För det andra, som en ivrig VW Bug hatare, är May glad över att hans vagn krävde livet av en VW bugg. Det faktum att hans vagn finns betyder att en annan fruktansvärd VW-bugg är borta från gatan för alltid.

Vad är en Meyers Manx strandvagn?

Bruce Meyers började ta gamla VW Bugs och omvandla dem till dessa Beach Boys-låtar på hjul från och med 1964. Mästaren i bilindustrins goda tider lyckades förvandla den glädjelösa och smärtsamt långsamma VW-buggen till dessa glada vagnar genom att göra kroppssatser i glasfiber som andra kunde ansluta sig till den grinande revolutionen.

James Mays buggy är dock tekniskt sett inte en Meyers Manx. Hans strandvagn på 100 hk är i huvudsak en kopia av den ursprungliga Manx som byggdes och byggdes om (efter Grand Tour) av Crazy Dave Fisher från Kingfisher Customs.

James är tydlig med att hans Manx-exemplar är bra trots sig själv. Faktum är att May säger att hans vagn är "bra, inte på grund av vad den gör utan för att den är ett kodat budskap om hopp till hela mänskligheten ...." Det är en jäkla bilrecension.

May fortsätter med att säga:"Det är omöjligt att vara olycklig när du kör en strandvagn", förklarar han. "Det är ett vittnesbörd om triumfen som det goda i slutändan kommer att uppnå över det onda. En underbar coda, verkligen, till historiens mest otroliga bilhistoria […] Vilken annan bil har uppnått denna förvandling, från en ikon för förtryck till evig fest på hjul?”

Meyers Manx är ett bevis på att dåliga bilar kan vara bra

En bils värde är så mycket mer än bara de saker den kan göra. Visst, många människor vill helt enkelt ha det mest kraftfulla, eldsprutande skämtet av en statussymbol, men många sanna bilälskare har hittat sätt att få kontakt med dessa maskiner på en djupare nivå än bara det som pågår under hela karossen.

Riktigt bra bilar har ofta lite med prestanda att göra. Istället har dessa sanna storheter fångat essensen av en viss tid, scen, subkultur eller tänkesätt som ger människor en tydligare inblick i helheten. Kanske är detta sant, eller så kanske vi bara säger dessa saker för att ge våra passioner en djupare mening. Hur som helst, James May tror att det är tillräckligt för oss alla.