Senast USA såg en Jeep Commander var 2010. SUV:n var stor med Jeep-standarder och inte alltför populär baserat på försäljning. Och i Kina listar Commander SUV-linjen både Commander och Grand Commander. Den högsta befälhavaren skulle vara president Xi Jinping, men det är en annan historia. Vi är här för att prata om Latinamerikas Jeep Commander.
Du kanske känner igen den som en längre version av vår Jeep Compass, och du skulle ha rätt. Det är en utsträckt kompass. Sträckt ut för att rymma sju passagerare med sin tredje sätesrad. Men det finns visuella skillnader förutom sträckan.
Dessa Commander-strålkastare skiljer sig från vår kompass. Dagsljus har en LED-ljusbar. Den nya mjuka stötfångaren har allt detta. Andra bitar av trimning lyser upp Commanderns fascia. Sammantaget skulle vi säga att fronten har mjukats upp lite från sin amerikanska motsvarighet och integrerats bättre utan mörkläggningsgaller och beklädnad.
Den nedre delen av fönsterlinjen tar ett rakt skott bakåt utan kickup av kompassen. Den är renare och ger den utseendet av en Cherokee i en sidoprofil. På väg bakåt finns det fler skillnader som syns.
Befälhavaren har eliminerat alla hopp och svep från kompassen. Tunna bakljus dominerar vid bälteslinjen. Borta är kompassens stora, omslutande bakljus. Bakluckan är bredare och döljer handtaget för att öppna den. Ett stort handtag är fäst på befälhavarens baklucka.
Stötfångaren är kroppsfärgad, och den är också nedtonad från den upptagna Compass-stötfångaren. Svart som löper längs kompassens rockers är nu också kroppsfärgat. Och hjulhusklädseln går också med karossfärg. En "TD" och "4×4" markerar detta som en fyrhjulsdriven turbodieseldrivlina enligt Brasiliens Motor1.
Specifikationer har inte publicerats eftersom Commander fortfarande är inställd på att starta. Vi kan anta att den kommer med en 2,0-liters turbodieselmotor. Effekten kommer att vara på 200 hk och snurrar på en nio-växlad automatlåda. Den skulle också kunna få en 1,3-liters turboladdad gasmotor med cirka 185 hk. Detta skulle vara knutet till en sexväxlad automat.
Inuti bör den förbli relativt lik Compass även om interiörskit har släppts. Med lite mer kraft verkar detta vara en no-brainer för den amerikanska marknaden. Men just nu finns det inga planer för Jeep att få det att hända.
