Bästa Honda-certifierade begagnade modeller:Accord, CR-V och Pilot

Om du inte är redo att spendera pengarna på en helt ny bil men inte vill ha besväret med att finkamma platsannonserna, är det värt att titta på en certifierad begagnad (CPO) Honda. Honda har ett fantastiskt rykte för pålitlighet, och Hondas CPO-program inkluderar en begränsad garanti från stötfångare till stötfångare. Inte bara det, utan varje CPO Honda måste klara en rigorös 182-punktsinspektion av en utbildad Honda-tekniker. Om det inte räcker, erbjuder Honda också 24-timmars vägassistans under hela garantin för stötfångare till stötfångare och två gratis oljebyten under det första året av CPO-ägande.

Här är en titt på tre populära Honda CPO-alternativ:2018 Honda Accord, CR-V och Pilot:

2018 Honda Accord EX-L med navigering

Kelley Blue Book Fair Inköpspris =CPO: 26 825 USD

Klistermärkespris när det är nytt: 31 865 USD

Vi tror att 2018 års Accord EX-L med navigering träffar sweet spot när det gäller både värde och funktioner. Kraften kommer från en 1,5-liters turboladdad 4-cylindrig motor som är mycket stark för att hålla Accord i rörelse, samtidigt som den ger tillbaka 38 mpg på motorvägen. Priserna har sjunkit med cirka 5 000 dollar sedan den var ny. Om du föredrar hybridkraft kan du köpa en CPO EX-L hybrid för 27 566 $, vilket är cirka 4 700 $ rabatt på den ursprungliga MSRP. Icke-CPO-överenskommelser kostar cirka 400 $ mindre, men kom ihåg att en CPO-bil inkluderar en branschledande 182-punktsinspektion samt flera andra förmåner. Räkna med att betala cirka 2 000 USD mer om du vill ha den kraftfullare 2,0-liters turboladdade motorn.

Se de certifierade Honda Accord-modellerna till salu nära dig

Översikt

Praktiskt taget definitionen av en medelstor sedan, Honda Accord har varit i produktion i mer än 40 år. 2018 års Accord representerade en komplett omdesign, med ett urval av turboladdade motorer, en hybrid och Honda Sensing-sviten av förarassistanshjälpmedel på varje trimnivå. 2018 års Accord har en sportig, elegant look och en låg hållning. Den grundläggande 1,5-liters turboladdade motorn ger 192 hästkrafter, mycket för att få Accord i rörelse samtidigt som den ger en imponerande 33 mpg kombinerat.

Inuti är Accord rymlig och sofistikerad, med gott om benutrymme i baksätet och 16,7 kubikfot bagageutrymme. Standardfunktioner inkluderar en backupkamera och en 7-tumsskärm med Bluetooth-anslutning.

Vad du ska leta efter

Du kan betala en extra $2 000 eller så om du vill ha den 2,0-liters turboladdade motorn, även om vi tror att 1,5-liters är tillräckligt kraftfull och ger bättre bränsleekonomi. Vi föredrar också den steglöst variabla växellådan (CVT) med 1,5-liters till den 10-växlade automaten som följer med 2,0-litersmotorn, som ibland har problem med att växla ned för aggressiva förbipasseringsmanövrar. Ett röststyrt navigationssystem kom som standard på de övre klädseln men var ett alternativ på EX-L, så det kan vara värt att hålla utkik efter.

2018 Honda Accord EX-L-funktioner

En av anledningarna till att vi gillar EX-L är att typiska Honda-lister är väldigt enkla, med sådana saker som tygsäten. Faktum är att bas-LX inte ens har Apple CarPlay eller Android Auto-anslutning. Förutom Honda Sensing-sviten med förarassistansfunktioner har EX-L övervakning av döda vinkeln, varning för korsande trafik bak, lädersäten och ett 450-watts ljudsystem.

2018 Honda Accord EX-L-betyg

Kelley Blue Book Rating: 4,8

NHTSA Safety Rating :5 stjärnor

2018 Honda CR-V Touring

Kelley Blue Book Fair Inköpspris =CPO: 35 145 USD

Klistermärkespris när det är nytt: $28 766

Det är ett bevis på kvaliteten och hållbarheten hos Honda CR-V att priserna inte har sjunkit nämnvärt för CPO-modeller. Medan den näst högsta EX-L-träningen med navigering och fyrhjulsdrift kan köpas för 28 446 $ (ned cirka 4 500 $ från ny), är vårt val den bästa Touring-träningen. För det första representerar CPO-priset på 28 766 USD nästan en minskning med 6 500 USD från ny, men det är bara cirka 300 USD mer än EX-L.

Med tanke på att den har LED-strålkastare, regnavkännande torkare och ett premiumljudsystem på 330 watt/9 högtalare, tycker vi att det är värt de extra pengarna. Det är också värt att påpeka att en CPO 2018 CR-V kostar i genomsnitt cirka $500 mer än icke-CPO-enheter. Men med tanke på att Hondas program inkluderar en 182-punktsinspektion och utökad garanti, bland andra förmåner, tycker vi att det är väl värt den extra kostnaden.

Se de certifierade Honda CR-V-modellerna till salu nära dig

Översikt

2018 Honda CR-V var i princip en överföring från föregående år, utan några betydande förändringar. Bas LX-modellen fortsatte med en 2,4-liters 4-cylindrig, medan alla högre trim drevs av en 1,5-liters turboladdad I4. Den ger ungefär samma effekt men ger bättre bränsleekonomi.

Vi älskar 2018 CR-V:s inre komfort och utrymme, och uppskattar sådant som dess 7,8 tum markfrigång. Tillsammans med fyrhjulsdrift betyder det att CR-V klarar snö och dåligt väder utan att svettas. Alla trim ovanför basen EX har också Honda Sensing-svit med förarassistans och säkerhetsfunktioner. På grund av dess praktiska funktion, tillförlitlighet och stora andrahandsvärde, utsågs Honda CR-V till KBB:s högst rankade kompakta SUV 2018.

Vad du ska leta efter

Honda har historiskt paketerat alternativ som en del av en trimnivå, med väldigt få saker som erbjuds á la carte. Navigation, ett tillval på EX-L-trim, är standard i Touring. Fyrhjulsdrift är ett annat viktigt alternativ och det är bra inte bara för säker körning utan tillförlitlighet i alla väder. Dessutom, även om det inte är ett stenblock, kan CR-V hantera smuts och lera spår så det är trevligt att ha möjligheten att gå var som helst.

2018 Honda CR-V Touring Nyckelfunktioner

Med tanke på att Touring är toppen av CR-V, är den fulladdad med lädersäten, ett navigationssystem, LED-strålkastare och ett premiumljudsystem med 9 högtalare/330 watt. Andra tilltalande funktioner är en handsfree baklucka och regnavkännande vindrutetorkare.

2018 Honda CR-V Touring-betyg

Kelley Blue Book Rating: 4,8

NHTSA Safety Rating: 5 stjärnor

2018 Honda Pilot EX-L med navigering

Kelley Blue Book Fair Inköpspris =CPO: $29 964

Klistermärkespris när det är nytt: 40 655 USD

Med tre sätesrader för upp till åtta passagerare är 2018 års Honda Pilot en solid och välbyggd SUV som är perfekt för en stor familj. Bland CPO Pilots tror vi att sweet spot är antingen EX-L med navigering eller EX-L med bakre underhållning, beroende på dina specifika behov. Deras CPO-priser är nästan identiska.

Vi gillar EX-L eftersom den innehåller Traction Management-systemet som först sågs på EX och även har lädersäten. Detta CPO-pris är för en EX-L med fyrhjulsdrift, vilket vi föredrar framför framhjulsdrift. De översta Touring- och Elite-trimningarna är fulladdade, men det är värt att notera att deras CPO-pris är cirka $5 000 högre. Du kan spara cirka $600 om du köper icke-CPO, men med tanke på Hondas rigorösa inspektionsprocess och alla de extra fördelarna med en CPO-bil, tror vi att $600 är väl använda pengar.

Se de certifierade Honda Pilot-modellerna till salu nära dig

Översikt

Om du letar efter en stor, välbyggd 8-passagerare SUV, gör 2018 Honda Pilot ett mycket bra val. Det finns större stadsjeepar och de med större lastkapacitet eller högre dragkapacitet, men Piloten har mycket att rekommendera. Det enda motorvalet för en 3,5-liters V6:a skickar kraft till framhjulen, med fyrhjulsdrift som tillval. Det finns praktiskt taget inga bränsleekonomiska straff, och fyrhjulsdriftssystemet fungerar bra med dragkraftshanteringssystemet som finns på de högre trimerna.

Också tillgängligt på alla trim ovanför basen är ett uppgraderat ljudsystem med Apple CarPlay, Android Auto och LaneWatch högerkamera. Inredningen i Piloten innehåller några sköna mjuka ytor och stora och bekväma säten. Det finns också en bra behållare i mittkonsolen och extra förvaringsutrymme under golvet. Trots sin storlek är Pilot lätt att köra, med lyhörd styrning och smidighet som är oväntat i ett fordon av denna storlek.

Vad du ska leta efter

Vilken EX-L du väljer beror verkligen på din familjs behov, så om underhållning i baksätet ger familjär lugn, så är det ett bra alternativ. Men vi gillar Garmins navigationssystem i Piloten, så det är vårt val. Och även om ingen skulle kalla 2018 års Honda Pilot en terrängbil, tror vi fortfarande att fyrhjulsdrift är ett bra alternativ att ha. Det är ett smidigt system som gör den stora SUV:n så mycket mer ansluten till vägen när vädret blir otäckt.

EX-L inkluderar även lädersäten. Vi rekommenderar starkt Honda Sensing-sviten av förarassistansfunktioner, som bland annat lägger till ett kollisionsdämpande bromssystem, varning för kollision framåt och varning för körfältsavvikelse.

2018 Honda Pilot EX-L Nyckelfunktioner

Vi tror att EX-L har den bästa blandningen av pris och funktioner bland CPO 2018 Honda Pilots. Basen LX är väldigt enkel, och även EX-trimmet lägger till Intelligent Traction Management-systemet och en uppgraderad ljudinställning. Fyrhjulsdrift är fördelaktigt - särskilt om du bor i kallt väder - och EX-L är den första klädseln som erbjuds med lädersäten. EX-L har också ett motordrivet moonroof och en motordriven baklucka, samt ljuddämpande akustiskt glas på vindrutan.

2018 Honda Pilot EX-L-betyg

Kelley Blue Book Rating: 4.7

NHTSA Safety Rating: 5 stjärnor