Nya däck med tillräckligt slitbana ger din bil maximalt grepp för acceleration och inbromsning, samt håller grepp runt kurvor på vägen. Men slitbanan slits ner varje gång du kör – även med rätt underhåll – och däckbyte är nödvändigt för säker körning.
Läs vidare för att lära dig när du ska byta ut ditt fordons däck och vilka underhållssteg du kan vidta för att få däck att hålla längre.
Den bästa tiden att byta däck är innan ett slitet eller skadat däck får dig att flyga med vattenplan, sladda in i en olycka eller få en utblåsning på en trafikerad motorväg. Inspektera dina däck varje månad och planera att besöka din lokala bilhandlare eller däckåterförsäljare innan ett allvarligt olycka inträffar.
Däck ger ledtrådar om att slutet av deras livslängd närmar sig. Vissa bevis kan tyda på säkerhetsproblem som kräver omedelbar uppmärksamhet. Förare bör också se efter tydliga tecken på potentiella problem från slitage och åldrande.
Rätt underhållna däck för den genomsnittliga föraren kan hålla i tiotusentals mil. Även om förare kan förvänta sig att slitbanan tappas, kan för tidigt eller oregelbundet slitage försvaga ett däck och bli en säkerhetsrisk. Ovanliga eller betydande slitbanor kan vara en anledning att byta ut ett däck. Felaktig uppblåsning kan orsaka oregelbundet slitage, men det kan bero på ett annat problem med bilen.
Däcksmönster förhindrar att din bil glider, sladdar och halkar på våta trottoarer. United States Department of Transportation rekommenderar att du byter däck när slitbanan slits ner till 2/32 av en tum.
Särskilda mätare som mäter mönsterdjup finns tillgängliga i bildelarbutiker. "Penny-testet" är en annan enkel, snabb och billig metod för att kontrollera hur mycket däck som finns kvar. Placera en Lincoln penny med huvudet först i däckets ribbor. Om slitbanan döljer Lincolns huvud, har du minst 2/32 tum av slitbanan kvar. Om hela hans huvud sticker ut ovanför slitbanan är det en signal att byta ut dina däck omedelbart.
Du kan använda testet med Abe's noggin förutom de inbyggda "slitbaneslitageindikatorerna" på däcken. Dessa upphöjda delar av gummi löper mellan däckets slitbaneribbor. Det är dags att byta däck när slitbanan slits för att vara i nivå med slitbaneindikatorn.
Regelbunden inspektion av dina däck kan identifiera skador. Skärningar, repor, sprickor och utbuktningar i sidoväggen kan påverka däckets fysiska integritet. Om du hittar skada på ditt däck, ta det till en kvalificerad tekniker för en utvärdering.
Skador kan uppstå från vägförhållanden som att köra över gropar och farthinder eller gnugga mot trottoarkanter vid parkering.
Andra situationer kan bidra till däckskador:
Medan körsträcka är den faktor som vanligtvis används för att indikera däckets livslängd, kommer ett däck att köra säkrast när det blir pensionerat vid en viss ålder även om det inte rullade upp många mil. Eftersom äldre däck mer sannolikt kommer att misslyckas, rekommenderar tillverkare ofta att man byter däck vart sjätte till tionde år, oavsett slitage.
Du kan bestämma åldern på ditt däck. DOT Tire Identification Number (TIN) är ett av de många siffrorna på en däcksida. De fyra sista siffrorna i TIN-numret anger veckan och året då däcket tillverkades. Ett TIN som lyder 0720 betyder att däcket kom ut från fabriken under den sjunde veckan av 2020.
En tresiffrig datumkod anger att tillverkningsdatumet är ett tillverkningsdatum före 2000. Så det är bäst att byta ut däcket på grund av dess ålder.
Det är bäst att byta ut dina däck mot exakta originalutrustningstillverkare (OEM) däck som ditt fordon hade på sig när det först rullade av löpande band.
Fordonskonstruktörer och ingenjörer svetsar detaljerna för att säkerställa att de tusentals delarna som utgör ditt fordon arbetar tillsammans för att ge dig en säker, säker och pålitlig körning. Så följ råden i ditt fordons instruktionsbok och byt ut dina däck mot ersättningar av samma storlek.
Du måste rådgöra med din återförsäljare, däckföretag eller dimensioneringsexpert om du bestämmer dig för en kombination av däck och hjul av annan storlek. Att ändra storleken på dina däck kan förändra vissa andra aspekter av ditt fordon, såsom hantering, fjädring, bromsförmåga och mer. Rådgör alltid med en expert som är bekant med din modell och dess specifikationer.
Kostnaden för att byta däck beror på många variabler, såsom märke och var de köps. Trots det kan du förvänta dig att betala nära $200 per däck, inklusive installation. Med förändringen i detaljhandelslandskapet erbjuder bilhandlare nu däckpriser som är konkurrenskraftiga med specialiserade däckbutiker.
När du har bytt ut dina gamla däck med ett nytt set är det dags att ta hand om din investering. Eftersom priset på allt, inklusive däck, fortsätter att stiga, skydda dem genom att använda bästa praxis för att förlänga deras livslängd. Bra underhåll inkluderar att rotera dina däck var 5 000 mil eller var sjätte månad, beroende på vad som inträffar först.
De flesta bilar idag följer kors och tvärs däckrotationsmönster.
Det finns naturligtvis undantag, särskilt när det gäller uppsättningar av förskjutna däck, där bakdäcken är av större storlek än framdäcken. I sådana situationer, följ instruktionerna som beskrivs i ditt fordons instruktionsbok.
Om du gör däckrotationen själv, var medveten om att Tyre Pressure Monitoring Systems (TPMS) kanske inte omedelbart känner igen att däcken roterades. I dessa fall återställer du systemet genom att följa instruktionerna i din bruksanvisning som hjälper till att säkerställa att dina däck sköts om och pumpas ordentligt.
Däck är en kritisk del av körprestanda och säkerhet. Du kan förlänga tiden mellan däckbyten genom att ta hand om din investering. Tillsammans med däckrotation och korrekt lufttryck, se till att undersöka och ta itu med oregelbundet slitage på slitbanan. Undvik snabba starter, hårda stopp och väghinder när du kör.
