Säkringarna i bilen kan överhettas eller smälta, vilket leder till ytterligare problem. Om en liten säkring går kan detta orsaka många problem och bilen kanske inte går förrän säkringen har bytts ut. Det här är några tips för att kontrollera säkringarna för att avgöra vilken säkring som kanske inte längre fungerar.
Säkringsblocken är ofta placerade på den främre förarsidan av bilen. De kan också vara i sparkpanelen på en lastbil. Använd bruksanvisningen för att hitta säkringsboxen. Använd bruksanvisningen för att titta på de olika säkringarna för att försöka avgöra vilken som orsakar problemet. Manualen kommer att förklara vad de olika säkringarna används till och vad de fungerar. Det finns några sätt att kontrollera och se om säkringen har gått.
En multimeter är en digital enhet som kan användas för att kontrollera säkringarna. Den kommer att kunna tala om för en person om säkringen har gått sönder och om den behöver bytas ut. Den här enheten kan hittas i den lokala reservdelsaffären.
DMM kan användas för att mäta spänningen på en säkring för att avgöra om den fortfarande fungerar. DMM ska ställas in på 12 V och sedan anslutas till batteriets minuspol. Den positiva sidan bör sättas på säkringen i fråga. Om säkringen är bra kommer den att ha ett mått på 12V eller 13,5 om bilens motor är igång. Om säkringen är dålig kommer den att ha ett nollvärde på båda sidor.
Detta är ytterligare ett test för att avgöra om säkringen är bra. Både positiva och negativa prober kan användas. En bra säkring har ett värde på 0V utan fall. En säkring som inte längre är bra kommer att ha en klassificering på 12V och det blir ett helt fall. Det betyder att ingen spänning är tillgänglig för säkringen.
Säkringen ska tas bort från säkringsdosan och varje ände ska undersökas för kontinuitet. En bra säkring kommer att ha ett mått nära 0 och den dåliga säkringen visar 0L.
En LED-testlampa är ett enkelt sätt för en person att kontrollera en säkring. Lampans klämmor är anslutna till strömmen och jord eller batteripolen. Varje sida av säkringen sonderas sedan. En bra säkring visar en effektavläsning som gör att lampan blir röd. Om säkringen inte längre är bra kommer bara en sida att visa ström och den andra kommer att visa mark. En grön lampa tänds på enheten.
Det här är några sätt som en person kan testa säkringarna i sin bil för att se om de är trasiga. En trasig säkring måste bytas ut så att en person kan fortsätta att köra sin bil.
