Bränslefiltret är en viktig komponent i ett fordon och måste behandlas som sådant. Bilexperten rekommenderade att byta ut bränslefiltret för förebyggande underhåll, särskilt i fordon med långa körsträcka. När ett fordon blir äldre tenderar skräp och rost att samlas i bränsletanken. Skräp smyger sig in i din bränsletank varje gång du öppnar den för att pumpa bränsle och rost bildas gradvis genom kondens och fukt. Att byta bränslefilter med jämna mellanrum kan därför inte bara undvika igensättning av bränsletanken, utan förbättra bränsleeffektiviteten.
De flesta bilägare är förvirrade när det gäller när de ska byta bränslefilter och detta beror enbart på att det nämns inte i bruksanvisningen. För att lägga till detta anger vissa manualer till och med att bränslefiltret kommer med livstidsgaranti och därför inte behöver bytas ut, men det är precis som ditt filter i din luftkonditionering; om du inte rengör den kommer du inte att uppleva ren luft. Bensinstationer hävdar i allmänhet att deras bränsle är filtrerat, men i de flesta fall är detta inte fallet. Bränslet du pumpar i ditt fordon blandas ibland med vatten från ofiltrerat lager, urvattnas eller blandas med olika blandningar av alkohol, vilket helt enkelt ökar risken för kontaminering.
Att byta ut bränslefiltret med jämna mellanrum skyddar dig helt enkelt. från en igensatt bränsletank, och tipsen nedan hjälper dig att avgöra när det är dags för en byte. Det säkra sättet att veta när man ska byta bränslefiltret är att ta bort det och rengöra det genom att blåsa igenom det. Om du känner att det är mindre motstånd så är bränslefiltret okej, men om det är en rejäl mängd så måste det bytas ut. När du utför denna uppgift är det viktigt att hålla filtret borta från munnen eftersom gas är giftigt och inte smakar särskilt gott. För att undvika kontakt direkt med bränslefiltret fäster du en gummislang på det och blåser och rengör det.
Om ditt filter är helt igensatt kommer det att stänga av bränsletillförseln till insprutarna eller förgasaren. Detta kan leda till att motorn stannar eller att den inte startar helt. Nyare fordon är bränslefilter utrustade med ett fjäderelement, vilket gör att bränslet kan flöda till flödet för att strömma till förgasaren även om filtret är igensatt, men eftersom bränslet inte går förbi filtret, är risken för smutsansamling i din förgasare är extremt höga, vilket kommer att leda till andra potentiella problem.
Ett annat alternativ till att behöva oroa sig för ett igensatt bränslefilter är att installera ett delvis begränsat filter. Dessa typer av bränslefilter ger precis rätt mängd bränsle för att hålla motorn igång med låga varvtal och på tomgång, men kan beröva motorn när större belastningar eller höga belastningar uppnås. Så genom att använda ett begränsat filter, kommer ditt motorfordon bekvämt att göra korta stadsärenden, men kanske inte hålla i topphastigheter eller motorvägshastigheter.
Ett tankfilter är ännu ett skyddande lager som liknar en skärm eller mesh och är designad för att förhindra stora bitar av rost och smuts från att smyga in i den elektriska bränslepumpen eller pickupröret. Precis som ett bränslefilter kan ett igensatt eller smutsigt tankfilter ha samma skadliga effekter på ditt fordon. Därför, om du har upplevt något av ovanstående problem och rengöring och byte av bränslefiltret inte hjälpte, kan tankfiltret vara boven den här gången. Rengöring av tankfiltret är inte lika lätt som bränslefiltret eftersom bränsletanken måste tas bort helt för att utföra denna åtgärd. Om du upplever något av ovanstående symtom eller är osäker på om det är dags att byta ut eller rengöra bränslefiltren är det bästa valet att ta det till en erfaren mekaniker.
