Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Hur fungerar krockkuddar för att skydda passagerare i bilolyckor?

Vi gör alla vårt bästa för att undvika olyckor på vägen. Men tyvärr är bilolyckor vanliga och kan hända vem som helst. En av de viktigaste fordonssäkerhetsfunktionerna i moderna bilar är krockkudden, som utlöses vid en kollision för att ge motstånd och dämpning så att föraren och passagerarna är mindre benägna att drabbas av en allvarlig skada.

När vi tänker på krockkuddar, kanske de flesta föreställer sig att en utlöses från ratten. Även om detta är en standardfunktion, finns det flera typer av krockkuddar som är utformade för att ge ett väl avrundat skydd i händelse av en krock. Fortsätt läsa för att lära dig mer om krockkuddar och hur de fungerar för att skydda dig och dina passagerare i en olycka.

Vad är krockkuddar?

Krockkuddarnas historia

Den första kända krockkuddeteknologin introducerades som patent 1919 för militära flygplan. Men krockkuddar för bilar introducerades inte förrän 1953, när två ingenjörer över hela världen oberoende skapade tekniken för bilar. Båda designerna förlitade sig på en tryckluftsram; Men vid den tidpunkten kunde tryckluft inte blåsa upp tillräckligt snabbt efter kollisionen för att ge något meningsfullt skydd.

Ett genombrott inom krockkuddeteknologi skapades 1967 och gjorde att kuddarna kunde lösas ut på under 60 millisekunder. I takt med att tekniken förfinades och ökningen av bilolyckor på 1960-talet ledde till ett större behov av heltäckande säkerhetsfunktioner, kom den moderna krockkudden till och blev standard i de flesta fordon i slutet av 1900-talet.

Så fungerar krockkuddar

Krockkuddar, även känd som ett Supplementary Resistance System (SRS), är gömda i små plastflikar i olika delar av bilen, som kan inkludera ratten, instrumentbrädan, taket och sätena. De är kopplade till en krockkuddestyrenhet som skannar olika sensorer runt bilen. När dessa sensorer upptäcker en måttlig eller svår kollision, kommer de att utlösa krockkuddarna på mindre än en sekund innan de töms på luft och ger stoppning för passagerarna.

Är krockkuddar effektiva?

Krockkuddar är extremt effektiva för att sänka antalet skador och dödsfall vid kollisioner. Faktum är att, som rapporterades 2017, har krockkuddar räddat uppskattningsvis 50 457 liv totalt. Främre krockkuddar har visat sig minska antalet dödsfall för både förare och framsätespassagerare med 29 % respektive 32 %, och krockkuddarnas effektivitet höjs avsevärt när de erbjuder skydd för flera delar av kroppen, till exempel med kombinationshuvud/ bålkrockkuddar.

Typer av krockkuddar

Främre krockkuddar

Främre krockkuddar är utformade för att skydda huvudet, bålen och nacken, särskilt vid en frontalkollision. Medan de förvaras i ratten på förarsidan av bilen, är de instoppade i instrumentbrädan på passagerarsidan fram. Främre krockkuddar har varit så effektiva för att skydda passagerare från krockskador att biltillverkarna 1999 blev federalt skyldiga att utrusta alla fordon med främre krockkuddar för både förare och passagerare.

Sidokrockkuddar

Det finns två typer av sidokrockkuddar:1) bålkrockkudden, som vanligtvis utlöses från sidan av sätena, och 2) krockgardinkuddar, som släpps från taket för att dämpa ditt huvud. Bilar som använder båda typerna är de säkraste.

De allra flesta passagerarfordon är tillverkade med båda typerna av sidokrockkuddar som standard och de är utformade för att skydda de som sitter framför bilen och de bakre passagerarna.

Knäkrockkuddar

Det är inte ovanligt att passagerare som är inblandade i svåra kollisioner får allvarliga skador till följd av att deras knän träffar den hårda ytan av interiören. För att förhindra detta installerar många tillverkare krockkuddar för att skydda passagerare från att ådra sig trasiga eller krossade knäskålar.

Krockkuddar i baksätet

Som namnet antyder är krockkuddar i baksätet installerade baktill på framsätena för att skydda baksätespassagerarna från att slå deras huvuden och kroppar mot sätena. I de flesta fall är dessa krockkuddar utformade för att använda mindre kraft än traditionella krockkuddar så att de inte riskerar att skada en barnpassagerare. Dessa krockkuddar är dock inte standard med de flesta fordon.

Centralkrockkuddar

Mittkrockkuddar är en nyare säkerhetsfunktion som har introducerats för många nyare lyxmodeller. De är placerade i mitten av framsätena för att skydda föraren och passageraren från att träffa varandra vid en krock.

Uppblåsbara säkerhetsbälten

Uppblåsbara säkerhetsbälten, som introducerades av Ford 2011, är en valfri säkerhetsåtgärd för många nyare bilmodeller. I händelse av en kollision blåser uppblåsbara säkerhetsbälten upp för att fördela kraschens kraft över bålen, vilket avsevärt begränsar risken för allvarliga kollisioner för både barn och vuxna.

Vad man ska göra när "Service Airbag Light" tänds

Om du märker att din krockkuddelampa lyser i din bil bör du ta ditt fordon till en mekaniker så snart som möjligt. Om din krockkuddelampa tänds när du startar din bil och sedan omedelbart släcks, låter ditt system dig veta att dina krockkuddar fungerar som de ska. Men om lampan förblir tänd medan du kör, indikerar detta att det finns ett funktionsproblem med krockkuddesystemet. Så vad betyder ljuset egentligen? Det finns flera potentiella orsaker till att ditt krockkuddesystem inte fungerar. Dessa inkluderar:

  • Fel i reservbatteriet som driver dina krockkuddar
  • Trassiga sensorer som kan hindra krockkuddar från att utlösas
  • Ett felaktigt elsystem
  • Vattenskada
  • En skadad språngbräda

Även om det kan vara frestande att ignorera din krockkuddelampa för bekvämlighetens skull, är det absolut nödvändigt att du har eventuella problem med dina krockkuddar identifierade och åtgärdade så snart du kan. Även de mest erfarna förarna på vägen kan drabbas av en allvarlig kollision, och krockkuddar är till för att öka dina chanser att överleva olyckan och gå därifrån utan allvarliga skador.

När ska du stänga av passagerarkrockkuddarna?

Även om krockkuddar är en viktig säkerhetsfunktion för de flesta vuxna, finns det vissa typer av passagerare som krockkuddar kan göra mer skada än nytta för. Till exempel kan barn och små vuxna vara mer benägna att skadas av kollisionen från själva krockkudden än av kollisionen. Några fall där du bör stänga av passagerarkrockkuddarna inkluderar:

  • Om ett barn under 13 år måste sitta i framsätet (till exempel om det inte finns några andra lediga platser eller om de har ett hälsotillstånd som måste övervakas noggrant)
  • För vuxna under fyra fot långa
  • Om du har en bebis i en framåtvänd bilbarnstol i passagerarsätet
  • Om passageraren är en vuxen eller ett barn med ett allvarligt medicinskt tillstånd (tala med din läkare om vilka tillstånd som kan påverka huruvida krockkuddar kan vara farliga eller inte)

Kom till Mackins bilverkstad!

Om du har varit med om en olycka finns våra tekniker tillgängliga för att bedöma och reparera skadan snabbt och effektivt till ett rimligt pris. Oavsett om du behöver byta ut dina krockkuddar, reparera bucklor, dina ramar justerade eller något annat kollisionsrelaterat bilkarossproblem, så har vi lösningen! Vi är dedikerade till att tillhandahålla kvalitetsservice och hålla dig involverad i hela processen så att du kan känna dig trygg när du är på väg tillbaka.

Kontakta oss online eller besök någon av våra 9 platser i Oregon och SW Washington-området!