Att köra som ett proffs betyder inte alltid att köra för att tävla, det kan innebära att köra utan att orsaka fara för dig och de andra. Dangerrometer visar hur farliga dessa körmisstag är. Här är saker som en pro skulle aldrig göra det.
Ett av de allvarligaste körmisstagen de flesta gör är att de tror att så länge de kan se baksidan av bilen från sidospegeln är allt på plats. Men det korrekta sättet att ställa in sidospegeln är att kunna se det mesta bakom din bil, inte bara baksidan av din bil. Varför är detta avgörande? Genom att ställa in sidospegeln fel skapar du onödiga döda vinklar, vilket utesluter sidospegelns huvudfunktion, som är att ta bort döda vinklar.
Maximera räckvidden för din bils sidospegel genom att minimera sikten på din egen bilkaross.
Att styra en bil utan att veta vart bilen är på väg... är skrämmande.
När du är uppe på en backe kommer folk att tro att de ska pumpa bromsarna och accelerera gradvis för att hålla bilen i rörelse uppför. Denna övertygelse kommer med antagandet att föraren kan uppskatta exakt hur mycket han bör pumpa och accelerera för att fortsätta röra sig. Detta är dock väldigt fel. Oavsett hur erfaren du är, finns det en möjlighet att du misslyckas med att uppskatta bra. Om du gasar för mycket kan det sluta med att du slår i bilen framför dig. Om du bromsar för lite kan du bara åka nedför och köra i bilen bakom dig. Föraren bakom kommer att bli chockad när du kör på hans bil, vilket kan få honom att lossa bromsen. När han släpper bromsen, kommer hans bil att åka nedförsbacke och träffa ännu en bil, och den onda cirkeln fortsätter.
Om du använder en manuell broms kommer din bromsbelägg att eroderas i snabbare takt. Ännu viktigare är att du kommer att slösa bort ditt bränsle eftersom du behöver pumpa kontinuerligt.
Din bil kan då bli överanvänd, vilket kan sänka den långsiktiga kvaliteten på din bil.
Dra upp handbromsen varje gång du behöver hålla din bilposition. Håll ett säkert avstånd från bilen framför dig.
Du kan skada dig själv och andra omkring dig.
Det är mörkt på natten. Du är i smygläge, alla dina lampor är avstängda. Du föreställer dig dig själv som James Bond. Vakna! Det här är den verkliga världen! Under nattetid är det mycket viktigt att tända belysningen. Du kan inte bara se vägen, utan andra kommer att kunna se dig också.
För att köra som ett proffs måste du veta när du använder dina lampor.
Det finns två typer av ljus i de flesta fordon, faroljus och strålkastare. Varningsljus används när du är på en trång plats. På kvällen får du inte använda pannlampan eftersom det kan vara bländande för omgivningen. Strålkastare används i en mörk skog eller för att ge en signal när det är skarpa svängar eller när du planerar att ta över.
Du kan få människor att få tillfällig blindhet, detta är särskilt farligt längs långa mörker.
En hand på fönstret, en hand på ratten. Det här sättet att köra kan verka väldigt coolt. Precis som på filmer, eller hur? Detta är dock definitivt inte ett klokt val. Människor som gör detta har en mycket lägre reaktionstid, vilket gör att de inte kan reagera på oförutsedda omständigheter som lekande barn eller ens en fågel. Detta kommer inte bara att utsätta dig för fara, det kommer också att utsätta andra för fara. Det kan vara ett av de farligaste körmisstagen någonsin!
Båda händerna måste kunna nå ratten bekvämt. Din handled ska röra vid ratten så att du kan trycka på bromsen helt utan att sträcka ut benet. Och det är så du kan köra som ett proffs.
Att köra med en hänsynslös metod som ovan skulle äventyra dig och andra i din omgivning.
Vill du köpa bilsäkerhetstillbehör som dashcam? besök Shop.carro.sg nu!
Säljer du din bil med 30 dagars såld garanti? Sälj din bil genom oss nu!
