Genomsnittspriset för en ombyggnad av en motor är mellan 2 500 och 4 000 USD, medan ett byte av en motor vanligtvis kostar mellan 4 000 och 7 000 USD beroende på bilens märke, modell och år. Även om en motorombyggnad kan göra susen för mindre reparationer, som att byta ut lager och tätningar, kanske det inte gör jobbet om det finns omfattande motorskador. Om så är fallet måste du fråga dig själv, "är det billigare att bygga om en motor eller byta ut den?"
Även om en motorombyggnad är billigare än att byta ut motorn, om din motor har för mycket skada, kan ombyggnaden faktiskt göra mer skada än nytta. När du fixar motorn vill du att reparationen ska pågå under lång tid. Om det finns allvarliga skador på motorn, som hål, överhettning och potentiella brandrisker, kommer en ombyggnad av motorn inte att vara en långsiktig lösning.
I det här fallet är ett motorbyte din bästa insats. Även om det är dyrare när du frågar dig själv, "är det billigare att bygga om en motor eller byta ut den", kommer det att vara en långsiktig lösning som kan eliminera alla problem med motorns livslängd och hållbarhet.
Låt oss se fördelarna och nackdelarna med ombyggnad av motorer kontra utbyten, varje fixs totala priser och vilket reparationsjobb som är bäst för din nuvarande situation.
När du frågar dig själv, "är det billigare att bygga om en motor eller byta ut den", måste du känna till för- och nackdelarna med varje fix. Eftersom växellådan och motorn är de två dyraste fordonsdelarna kommer bilägare att få betala tusentals. Med den genomsnittliga motorbyteskostnaden på mellan $4 000 och $7 000 på de flesta bilar, kanske det totala priset inte är värt det!
Även om det inte finns något entydigt svar på dessa situationer eftersom alla bilar är olika, kommer vi att gå igenom för- och nackdelarna med motorbyte kontra att fixa den du har för närvarande.
För det första, även om motorbyte kan kosta ägare runt 7 000 USD i den höga delen, kan det vara värt det för ett ganska nytt fordon och i gott skick. Du kommer att vara hårt pressad att hitta ett långvarigt, hållbart och högkvalitativt fordon för mindre än $5 000 när det kommer till välrenommerade bilar på marknaden.
För det andra är att bygga om en motor som har omfattande skador inte ett alternativ. Till exempel, om du har en trasig vridmomentomvandlare, kommer detta att kosta dig mellan $3 000 och $7 000 att reparera hos en återförsäljare. Om så är fallet måste du spendera mycket mer än $7 000 för att byta ut omvandlaren och motorn. I det här serverscenariot kommer en motorbyte att SPARA pengar!
Slutligen, ombyggnad av en motor garanterar inte att delarna inte kommer att fortsätta att gå sönder snart efter åtgärden – så varför riskera det? Du kan så småningom få samma problem som du för närvarande upplever eftersom ombyggnaden faktiskt inte kommer att reparera problemen utan bara skjuter upp dem några månader eller några år. Ibland verkar det vara en bra idé att spendera mindre pengar initialt, men om åtgärden inte är långvarig kan det leda till en högre kostnad i slutändan.
Om du bestämmer dig för att din motor bara har minimal skada, eftersom O-ringar eller tätningar, är ombyggnaden ett säkert och kostnadseffektivt alternativ för ditt fordon. När du tar reda på "är det billigare att bygga om en motor eller byta ut den", kommer du att upptäcka att en ombyggnad kommer att spara tusentals dollar!
Fördelarna med att välja det här alternativet innefattar återvinning av motordelar och minskad stress och miljöskador från att byta ut en inre bilmekanism. Dessutom är den bästa fördelen med att välja en ombyggnad kompatibiliteten med det elektriska systemet. Att behålla originaldelarna ökar den elektriska anslutningen och kommunikationssystemet.
I en motorombyggnad är de vanligaste delarna som måste bytas ut på grund av friktionsskador och slitage O-ringar, lager, packningar, kamrem, kamkedja, ventilfjädrar, oljepump och tätningar. Om din motor har omfattande skador kan mekanikern också behöva byta ut vevaxeln och kolvarna.
Om din motor har skador med slitagedelar, som O-ringar och lager, kommer en ombyggnad med största sannolikhet att ta hand om orsaken till problemet. I det här fallet, när du frågar dig själv, "är det billigare att bygga om en motor eller byta ut den", kommer du att se att en ombyggnad kommer att åtgärda den ursprungliga orsaken och spara några tusen dollar i processen.
När du frågar dig själv, "är det billigare att bygga om en motor eller byta ut den", kanske du upptäcker att skadan är för omfattande för en motorombyggnad. Om dyra delar är skadade eller inte fungerar, som vevaxeln och kolvarna, kan en ombyggnad ta mer tid och ansträngning i det långa loppet.
Om din motor har omfattande skador på kolvarna och vevaxeln kanske en ombyggnad inte är det bästa valet. Motorblocket kan behöva vara uttråkat för att passa in korrekt, vilket innebär att den totala arbetstiden kan åsidosätta pengarna du kan spara på en motorombyggnad.
I det här fallet har du två alternativ – betala för motorbytet eller sälj din bil till en lokal och välrenommerad skräpbilshandlare som CashCarsBuyer. När du har hittat svaret på "är det billigare att bygga om en motor eller byta ut den", kan du bestämma vilken väg som är bäst för dig att ta. När man analyserar fördelarna och nackdelarna med en ombyggnad av en motor kontra en ersättning kontra att sälja din bil, kommer allt att bero på din bils märke, modell, år och skick!
Den genomsnittliga kostnaden för ombyggnad av motorn kommer att skilja sig drastiskt beroende på vilken typ av motor du bygger, ditt märke och modell av bil, och din mekaniker eller återförsäljare. En äldre bil, som en begagnad Volkswagen, kan bara kosta dig mellan $300 och $400 för motorombyggnadssatsen. En vattenkyld fyrcylindrig motorsats kan dock byggas om till önskade specifikationer för mellan $400 och $500.
Mer prestandaorienterade motorer kommer uppenbarligen att kosta mer, med en sexcylindrig motor som kostar mellan $500 och $600 och en åttacylindrig motor på mellan $600 och $700. Om du planerar att göra en ombyggnad på en högpresterande eller lyxbil som en Chevy eller Ford lastbil, kan du spendera uppemot $1 200 på ett kit för att göra ombyggnaden själv.
Dessutom kan blockarbeten och reparationer på huvudmaskinen lägga till cirka $300-$500 för den totala motorombyggnadskostnaden. När du frågar dig själv, "är det billigare att bygga om en motor eller byta ut den", kan detta också bero på hur allvarliga problemen är och om du bestämmer dig för att utföra arbetet själv!
Även om motorombyggnadssatserna är ganska billiga för att fixa motorproblem, kommer arbetskostnaden att lägga till tusentals dollar till det tidigare angivna priset. Den genomsnittliga tiden för ett äldre eller begagnat fordon kommer att vara mellan 10-15 timmars fakturerad tid. För mer moderna bilar bör förare förvänta sig mellan 15 och 20 timmars arbete för en typisk ersättning. Eftersom arbetspriserna i allmänhet är mellan $80 och $100 per timme, kommer den totala arbetskostnaden för en motorombyggnad att vara mellan $1 200 och $2 000 i mellanprisuppskattningen.
Räkna i genomsnitt att du betalar minst 1 000 USD i den låga delen, medan ett exklusivt garage eller återförsäljare i allmänhet kommer att kosta cirka 4 000 USD i genomsnitt för ersättningskostnaden. Nya motorer kommer vanligtvis att köra runt $4,00 för en 4-cylindrig motor, medan du kan förvänta dig att betala närmare $5,500 för en V6-motor och $7,000 för en V8-motor.
Eftersom motorn är en så komplicerad och komplex mekanism, bör förare förvänta sig att arbetskostnaderna kommer att kosta minst 1 000 dollar – och det är i den nedre delen av prisspektrumet. Ett grundläggande garage kan ta så lite som $50 i timmen, medan en specialiserad mekaniker eller återförsäljare kan vara tredubbla priset.
För de som beräknar "är det billigare att bygga om en motor eller byta ut den", kommer den genomsnittliga tiden för ett gammalt fordon att vara mellan 10-15 timmars fakturerad tid. För mer moderna bilar bör förare förvänta sig mellan 15 och 20 timmars arbete för en typisk ersättning.
Som du kan se, när du frågar dig själv, "är det billigare att bygga om en motor eller byta ut den", finns det många variabler som kan påverka svaret. Om din motor har minimala skador, som slitage på O-ringar eller tätningsproblem, kan ett motorrenoveringssats vara rätt väg att gå. Att spendera cirka 1 500 USD på arbete och 1 000 USD på delar kommer att kosta mycket mindre än att spendera mellan 4 000 och 7 000 USD på en ersättning.
Men om det finns mer omfattande skador som bara kan förvärras med tiden kan ett motorbyte vara det bästa valet för din bil. Om du har en väl omhändertagen och du gillar allt annat med bilen, kommer att betala för ett motorbyte kunna hålla din bil på vägen under lång tid. I den här situationen är det värt det att betala mellan $4 000 och $7 000!
