För att uppnå bästa motorprestanda och förhindra betydande resultat måste du förstå "vilket är det bästa bränslet för din bil eller lastbil?"
Har du någon gång stannat till vid macken och undrat vilken typ av bränsle jag ska välja? Du har sett de olika siffrorna som hänvisar till olika oktannivåer, och du hade aldrig en aning om om du skulle välja den dyraste eller den billigaste.
Att förstå de olika typerna av tillgängliga bränslen på marknaderna och olika typer av tillsatser hjälper dig att bestämma det bästa bränslet som hjälper ditt fordon att prestera bättre och förhindrar betydande skador som kan kosta dig mycket pengar.
Oavsett om du kör bil, SUV, lastbil eller vilket fordon som helst, bör den här artikeln ge dig allt du behöver om "vilket är det bästa bränslet för din bil eller lastbil?"
Att välja rätt bränsle är en av de mycket viktiga färdigheter som du måste lära dig som förare. Du vill inte välja ett mycket billigt bränsle som kan orsaka en minskning av din bränsleekonomi eller skada din motor. Dessutom vill du inte spendera för mycket pengar på ett fält som kanske inte ger dig några fördelar eftersom din bil inte behöver det.
Det första steget för att välja det bästa bränslet för din bil eller lastbil är att förstå de olika bränslekvaliteterna du kommer att se när du går in på bensinstationen. Vanligtvis hittar du en dieselpump som du inte vill använda i din lastbil av misstag och vice versa. Sedan, i USA, finns det tre olika typer av bränsleoktannivåer, inklusive den billigare, som är 87:an eller den vanliga, den mellersta, som är 89:an eller plus, och slutligen 93:an, som är premium eller ibland kallad v-power i bensinstationer.
Du måste också förstå de viktigaste skillnaderna mellan dessa olika oktannivåer. Oktannivån hänvisar vanligtvis till bränslemotståndet mot motorns knackning efter destination och andra motorproblem.
Det är viktigt att förstå att ju högre oktannivå, desto mer kraft får din motor och desto bättre bränsleekonomi. Den graderingsskillnaden får inte göra något med fordonets respons och prestanda för att använda denna specifika typ av bränsle eller oktannivå.
Eftersom oktannivån har att göra med motordetonation eller knackning, måste du gå tillbaka till ditt fordons motor och förstå vilken typ av bränsleoktannivå som behövs. Till exempel, om du kör en bil med en superkraftsmotor, finns det en mycket stor chans att motorn kommer att hantera mer motordetonationer, och det är därför biltillverkare kommer att tvinga dig att använda den högsta oktannivån.
Att använda en lägre oktannivå i ett fordon som kräver högoktannivå resulterar i betydande skador. Det som kommer att hända är att bränslet kommer att antändas ojämnt, och du kommer att se att vissa delar av flygfältsblandaren bränns medan andra inte gör det. Därför finns det en mycket stor chans att kolvringar, cylindrar, packningar och andra komponenter kan skadas på grund av att man valt fel oktannivå.
Om ditt fordon inte kräver den högsta oktannivån, välj inte den dyraste. Du kommer bara att slösa bort dina pengar på något som inte behövs. Därför måste du förstå "det bästa bränslet för din bil eller lastbil" för att undvika att slösa extra pengar.
Beroende på ditt land och din stat kommer du att se vissa tillsatser läggas till bränslet för att förbättra motorns prestanda. Vissa företag kommer att lägga till ännu fler tillsatser än vad som krävs enligt lagen. Till exempel tillsätter bensinstationer sju gånger fler tillsatser för att förbättra motorn än vad som krävs av regeringen.
Få tillsatser hjälper till att ta bort slamansamlingar från ditt fordon som kallas kolpistol, vilket påverkar hur din motor presterar och förmodligen minskar bränsleekonomin. Kolansamlingar kan påverka förbränningsprocessen genom att orsaka förändringar i volymen inuti cylindrarna. Dessutom, om kol täpper till bränsleinjektorerna, kommer ditt fordon inte att få den nödvändiga mängden bränsle vid rätt tidpunkt. Därför kommer du att se en betydande minskning av bränsleekonomin och motoreffekten.
Slutligen hjälper vissa bränsletillsatser till att förhindra korrosion från att byggas upp inuti de olika delarna av ditt fordons motor. Korrosion kan vara en stor fiende för din motor och leder till betydande skador som kan kosta dig motorn. Så dessa tillsatser är extremt användbara, speciellt om du planerar att lämna ditt fordon okört under vintern eller om du planerar att lämna bilen på semester.
När du väl förstår vikten av oktannivåer och tillsatser för ditt fordons motor, är det din uppgift att välja det bästa bränslet för din bil eller lastbil. Vanligtvis rekommenderar bilexperter att du följer vad som anges i ditt fordons instruktionsbok eftersom din biltillverkare känner din motor väl och de vet exakt vilken typ av krafter och andra extrema förhållanden din motor lider av och därför har de en bra uppfattning om vad som behövs när det gäller bränsle och tillsatser.
Om du inte redan vet vad det bästa bränslet för din bil är som rekommenderas av din biltillverkare, kan du hitta information på tre vanliga platser:
Det första och enklaste sättet att kontrollera den rekommenderade oktannivån för din bil är genom att titta bakom bränsleluckan. Vanligtvis hittar du ett klistermärke märkt med en bränslepump eller en symbol som bensinstationen, och den bör ha en siffra som anger deras åtagande oktannivå. Om du inte hittade denna dekal på bränsleluckan, bör du hitta den på tanklocket.
Vissa fordon kanske inte har denna dekal bakom bränsleluckan eller ens på tanklocket. Ditt alternativ här är att kontrollera fordonets instruktionsbok och leta efter bränsledelen. I fältsektionen hittar du detaljerad information om den rekommenderade bränsletypen och oktannivån.
Slutligen, om du tycker att det är överväldigande att läsa igenom bruksanvisningen eller inte har en kopia, kan du hitta det ett enklare sätt att kontrollera oktannivån, som är ditt fordons instrumentbräda. Titta först, titta på instrumentpanelen och lokalisera På mätaren bör du se rekommendationer om vilken typ av bränsle som ska användas. Till exempel kan mätaren säga "premiumbränsle" eller förmodligen "vanligt bränsle."
Observera att det är stor skillnad mellan termen "obligatoriskt" och "rekommenderas" i bränslevärlden. Obligatoriskt anger att din tillverkare säger att ditt fordon inte kan köras med bränsle som har en lägre oktannivå, och om du väljer en lägre oktannivå kommer du att ta itu med stora skador som kommer att kosta dig mycket pengar. Å andra sidan, om tillverkaren säger att det är "rekommenderat", indikerar det att det rekommenderar att man använder denna typ av bränsle. Ändå kanske ditt fordon inte nödvändigtvis hanterar betydande skador om du körde med en lägre oktannivå.
Det finns tillfällen där du måste välja en högre oktannivå även om din tillverkare rekommenderar att du använder en vanlig. Detta beror på att ditt fordon kan uppleva vissa förhållanden som orsakade att motorn knackade i vissa situationer.
Till exempel, om du kör en bil med hög körsträcka och du inser att du hör någon destination eller några höga knackande ljud, kan det vara värt att investera i en högre oktannivå som hjälper till att minska problemet och förlänger livslängden på ditt fordon.
I fordon med mycket hög körsträcka och när du upplever denna definition eller knackningsljud, kan problemet vara relaterat till att visst kol ansamlas inuti cylindrarna, vilket kan påverka den återstående volymen av luft och bränsleblandning och förmodligen skapa några heta punkter som påverkar motorns prestanda. Så att byta till en högre oktannivå hjälper dig att bli av med problemet utan att behöva ta itu med mycket höga reparationskostnader.
Observera att du inte nödvändigtvis måste köra med en högre oktannivå för alltid eftersom premiumbränslet vanligtvis renar upp kolavlagringarna över tiden. Vid någon tidpunkt kan du gå tillbaka till ditt vanliga billigare bränsle.
Det är inte särskilt sällsynt där du kommer in på bensinstationen, och istället för att slå på premiumbensinen slår du den vanliga och fyller din tank. Detta kan hända om du är mitt i ingenstans och det inte finns några andra bensinval eller förmodligen av misstag. Vad skulle du göra?
Den goda nyheten är att vissa produkter på marknaden kallas för "oktanförstärkare", som du lätt kan sänka inuti din bränsletank för att öka oktannivån i ditt fordon för att få den nuvarande bränslenivån till en högre nivå i form av oktangradering.
Har du någonsin gått in på bensinstationen och upptäckt en ny bränslepump märkt med "E-85"? Många tror att detta bränsle hänvisar till en oktannivå på 85. Det är dock inte fallet.
Siffran 85 i E-85-bränslet hänvisar till procentandelen etanol i bränslet, rekommenderat för specifika typer av flexbränslefordon. Du måste besöka för att kontrollera om ditt fordon är flex-fuel eller inte. Annars kan valet av denna typ av bränsle orsaka betydande motorskador som du inte vill ta itu med.
Oktannivån får inte nödvändigtvis göra något med att rengöra din motor. Som vi påpekade tidigare är tillsatserna som läggs till bränslet ansvariga för att bli av med all smuts eller kolansamling där för rengöring eller motor.
Att fylla din bil med rätt bränsletyp är inte ett val, och om du väljer fel bränslekvalitet, kan du ta itu med betydande problem som kan kosta dig motorn här. Därför måste du följa det som rekommenderas i ditt fordons instruktionsbok om vad som behövs för ditt fordon.
Därför, om din manual säger att din bil kräver premiumbränsle, måste du göra det. Men om ditt fordons manual säger att det inte är obligatoriskt men rekommenderat, är det inget problem att köra på vanligt bränsle. Ändå är det bättre för ditt fordon att följa rekommendationerna i manualen, även om det inte är ett krav.
Det är viktigt att notera att om ditt fordon har stora mekaniska problem som har att göra med transmissionen eller motorn, kanske det inte är lösningen för dig att välja rätt bränsle eftersom du måste ta itu med betydande reparationskostnader. Därför, innan du lägger en slant på att reparera din bil, kanske du vill utvärdera situationen och se om det är värt det eller inte. Med andra ord, om reparationskostnaderna är nära 75 % eller mer av värdet på ditt fordon, kanske du vill sälja det istället och använda pengarna för att köpa en bättre bil som inte har några problem.
