Har du märkt en förändring i hur din bil hanterar medan du kör?
Svänger ditt fordon åt höger eller vänster när du kör rakt fram?
De kan vara ett tecken på problem med däckjusteringar.
Vad orsakar felinriktade hjul?
När du kör ditt fordon kan det utsättas för mycket stress, även under normala körförhållanden. Gropar, trottoarkanter, till och med fall i vägen kan alla orsaka skador på hur dina hjul fungerar.
Sammantaget finns det tre orsaker till felinställning av hjul:
Liksom andra delar på ditt fordon, om däcken behöver justeras, ger det varningssignaler för att meddela dig. Var uppmärksam, så kan du fånga mindre problem innan de eskalerar till större.
Gaseffektivitet – har du märkt att dina bränslekostnader stiger? Om du spenderar mer vid pumpen utan någon annan förklaring kan det vara ett tecken på felinställning av hjulet. Om ett fordon inte kör rakt och du ständigt justerar hjulet för att hålla bilen kvar i körfältet, ökar det bränsleförbrukningen för denna triggereffekt.
Däckslitage – när däcken är korrekt inriktade, rör de sig i en rak linje. De ansluter perfekt till vägen och alla delar av däcket slits jämnt. Om däcken behöver justeras börjar du märka ojämnt slitbana. Det beror på att du konsekvent justerar bilen för att hålla den på rätt spår, och olika delar av hjulet ansluter till vägen på ett annat sätt än resten av det. Detta extra tryck på däcken orsakas av rörelser fram och tillbaka, vilket orsakar för tidigt slitage.
Köra från sida till sida – om du kör på en rak väg ska ratten sitta rakt och din bil ska gå framåt utan ansträngning utan justering. Om du börjar känna att den glider sida till sida och behöver mer kontroll från dig för att hålla den inom körfältet, är det ett tecken på att hjulen är felinriktade.
lägenheter och utblåsningar – märker du att dina däck är punkta oftare? Behöver du justera lufttrycket regelbundet? Felinriktning gör att däckets slitbana slits snabbare på grund av ojämnt tryck på vart och ett av däcken. Det betyder att när du kör blir däcket mer mottagligt för punkteringar, förlust av lufttryck och så småningom kontroll över fordonet. Om problemet tillåts kvarstå, utsätter det dig för större risk för en utblåsning, vilket kan leda till total förlust av kontroll och orsaka olyckor.
Ovanliga ljud – som med andra system på ditt fordon, var alltid uppmärksam på ljudet som det gör när du kör. Om du till exempel hör ett gnisslande från däcken när du rör dig, är det ett tecken på att du ska schemalägga en inspektion för att säkerställa ditt fordons säkerhet.
Dagens fordon har cirka 30 000 delar. De är alla intrikat designade för att fungera tillsammans för att hålla dig säker när du kör.
När en del slits ut kan den snabbt påverka andra delar i systemet. Den ena delen kan eskalera och påverka en mängd olika komponenter om du inte agerar snabbt. Det eskalerar också de dollar du kommer att spendera på att reparera din bil.
Ett av de vanligaste problemen med felinställning av hjulen är att orsaka ojämnt slitage på däcken. Detta sliter ut däcken snabbare, påverkar prestandan och kommer så småningom att skapa osäkra situationer, möjligen från en utblåsning.
Felinriktade hjul visar sig också som lägre bränsleekonomi. Eftersom det tar mer energi att hålla din bil under kontroll, dyker det upp i form av att du sänker din bensinkörning. Även om du kanske inte märker detta direkt, om du konsekvent spårar din bensinkörning kan du bli varnad om detta potentiella problem snabbare.
Lyckligtvis är det relativt enkelt att fixa ett problem med däckjustering när du tar med det till en erfaren mekaniker. De kommer att använda en hjulinställningsmaskin för att kontrollera inriktningen och justera de olika komponenterna i ditt fordon, enligt tillverkarens riktlinjer för din bil. De kommer eventuellt att göra justeringar på tre olika sätt:
Camber – justering av camber innebär att justera däckets lutning i förhållande till hur det sitter på vägen. En positiv camber är när toppen av däcket lutar bort från bilen, medan negativ camber lutar mot bilen.
Caster – Caster involverar vinkeln på rattens vridningspunkt när den sitter i enlighet med fram- och baksidan av fordonet. Ett positivt hjul är vinklat framåt, medan ett negativt hjul är vinklat bakåt.
Tå – tåinställningar påverkar fordonets hantering relaterat till hur däcket sitter på fordonets linje.
Mekanik fortsätter att förfina justeringen av hjulet tills däckinriktningen är rak.
Det bästa sättet att förhindra felinställning av hjul är att hålla sig till ett regelbundet underhållsschema. Om du eller en mekaniker fångar ett problem innan det eskalerar, minskar du risken för potentiellt kostsamma reparationer, samt olyckor som kan uppstå från ett skadat fordon.
Undvik trottoarkanter och gropar – var medveten om hur du kör. Undvik allvarliga stötar från fjädringssystemet genom att röra dig långsamt genom fall och gupp, undvika anslutning till trottoarkanter och undvika gropar när det är möjligt. Om du stöter på en särskild svår gupp lönar det sig att boka in ett underhållsbesök och få din bil utcheckad.
Undvik olyckor – olyckor kallas olyckor av en anledning, men många förare får regelbundet mindre skador. Om du stöter en trottoarkant, tillbaka in i en stolpe eller sveper en räls från sidan, kan det orsaka omfattande skador, en del av det kanske inte syns direkt. Även om du kanske inte väljer att ta in ditt fordon efter varje situation, kan regelbundna kontroller genom åren uppmärksamma dig på mindre problem innan de eskalerar utom kontroll.
Om du misstänker att dina däck inte är i linje, schemalägg ett underhållsbesök snart.
