Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Så här ser du till att din bil klarar 200 000 mil

Bilar är dyra. När du köper en och kör bort den från tomten hoppas du att den kommer att hålla i många år framöver.

Men vad betyder det? Kommer du att köra den i några år och byta in den? Kommer du att köra 50 000 mil? 100 000? Mer?

Vad skulle det ta för att din bil ska kunna se 200 000 miles? Med dagens bilar är det inte så ovanligt som du kanske tror. Enligt en studie av iSeeCars identifierade de 16 modeller som var och en har över 2,5 procent av sina fordon som når 200 000 miles eller mer.

Det är goda nyheter om du kör mycket. Men även om du köper en bil med en benägenhet för lång livslängd, händer det inte bara av sig själv. För att säkerställa att din bil ser 200 000, kommer det att ta lite arbete från din sida. Den goda nyheten är att det inte kommer att ta mycket av din tid. Det handlar mer om regelbundet underhåll och att hålla sig till ett schema eftersom du redan har gjort den svåraste delen:köp ett pålitligt fordon.

Så här gör du härnäst:

Var noggrann med dina underhållskontroller

Medan dagens bilar levereras kompletta med diagnostik och instrumentpanelslampor för att varna dig när något är fel, bör detta betraktas som din backup, inte din underhållsplan. När du köper din bil, ägna lite tid åt att lära känna tillverkarens föreslagna underhållsartiklar. Du kan hitta detta i bruksanvisningen eller helt enkelt göra en sökning online. Håll sedan fast vid det. Kalender objekten om du måste. Hoppa inte över viktiga saker som oljebyten och bromsjobb. Fel vid sidan av att byta ut den innan du är schemalagd. Bara detta kommer att säkerställa att din bil alltid är i bästa möjliga form och att din bil håller sig på vägen i många år framöver. Underhållskontroller inkluderar:

Ändra oljan religiöst

Detta är något du bör göra som ett urverk, nästan lika naturligt som att dra in på bensinstationen för att fylla tanken. Nyare bilar är effektivare än någonsin, men du bör fortfarande byta ut oljan var 3 000 till 5 000 miles. Du bör också vara uppmärksam på dina körvanor. I extrema situationer, fel på undersidan. När vi träffar rekordstora värme- eller köldvågor här över Front Range, byt det oftare. Du bör också prata med en av våra mekaniker om vilken typ av olja du använder, så att den matchar dina körförhållanden.

Håll dina däck i gott skick

Dina däck är det som håller dig säker och på vägen. Som alla andra bildelar kommer de med en föreslagen tidslinje för byte. Detta kan ändras beroende på körförhållanden. Om dina däck inte underhålls ordentligt kan de minska din bensinkörning. Om de är för slitna riskerar du utblåsningar. Din underhållskontroll innebär att du kontrollerar att dina däck är korrekt pumpade minst en gång i månaden, roterar dem och kontrollerar deras skick ofta också.

Ignorera aldrig varningslampor

Dagens fordon är designade för att varna dig om potentiella problem med extrem precision, för att säkerställa att du blir varnad innan större hot utvecklas. Om du ser en varningsikon tänds eller blinkar, schemalägg ett underhållsbesök för att avgöra vad som är fel.

Till exempel indikerar din bils oljetryckslampa ett problem med oljetryckssystemet. Oljan kanske håller på att ta slut, eller så cirkulerar din oljepump inte tillräckligt med vätska genom systemet för att helt smörja alla ytor inuti ditt fordon. Ju längre du kör med ett av dessa potentiella problem, desto mer skada kan göras i hela din bil. Snabbt underhåll säkerställer att alla dina system fortsätter att fungera smidigt.

Ignorera aldrig ljud

När du kör din bil första gången är det en bra idé att vara uppmärksam på de små detaljerna. Hur din bil startar. Ljudet den gör när du kör. Hur den fungerar en kall vinterdag och hur den fungerar i sommarvärmen.

Var uppmärksam på samma processer när din bil åldras. Låter det på samma sätt som det gjorde när du först köpte det? Hör du små gnisslar eller gnisslar? Hör du klirrande eller smällar? Finns det en irriterande ping som du inte kan ta reda på var den är?

När delar slits ner fungerar de inte ihop som de gjorde när de var nya. Det kan bildas luckor. Läckor utvecklas. Lederna slits ut. Allt detta skapar friktion som kan förändra hur din bil låter. Hoppas inte att det försvinner; det gör det inte. Låt det istället kollas upp så snart som möjligt. Spåra när bruset uppstår, hur länge det varar och hur ofta du hör det. Det kommer att hjälpa en mekaniker att lokalisera problemet.

Lär känna en mekaniker du kan lita på

Ett av de enklaste sätten att säkerställa att din bil klarar 200 000 mil är att låta en mekaniker lära känna din bil. För att hitta en bra mekaniker du kan lita på.

Istället för att leta efter kuponger och bra erbjudanden har du tillgång till en mekaniker som ger dig feedback om hur du sköter din bil på rätt sätt. De kommer att ha en fil till hands, titta på olika system och berätta vad du kan förvänta dig. De kommer att vara en del av ditt team för att säkerställa att din bil fortsätter att fungera så bra som möjligt.

Har du någonsin varit en kupongköpare, där du tar in ditt fordon baserat på pris? Dessa butiker kan erbjuda en tjänst eller lösning och pressa dig att göra allt de har på menyn. De letar efter den snabba försäljningen och hoppas kunna få hundratals kunder baserat på deras specialerbjudanden. De vet mycket väl att de flesta av dessa människor handlar enbart baserat på pris. De arbetar för att öka volymen.

Men när du hittar en erfaren mekaniker som sysslar med kundvård, kommer du att hitta en annan typ av service.

Vill du att din bil ska se 200 000 miles eller mer? Ditt bästa första steg är att hitta en mekaniker som bryr sig.

Hur kan vi hjälpa dig?