Som samhälle är vi upptagna, upptagna. Det är svårt att föreställa sig att överleva i Denver utan att använda en bil. Vi startar det, stoppar det och startar det igen när vi släpper av barnen i skolan, kör till jobbet, går ut på ett möte, stannar till i affären och springer till en kompis för att äta middag.
De kanske bara är korta resor på tjugo mil eller mindre, men vi litar på att våra bilar åker efter våra önskemål.
Ändå förändras tiderna.
Kanske är du som en av många som har bestämt sig för att flytta in från förorten. Urban living är din grej. Du har investerat i en lägenhet mitt i hjärtat av staden för att göra ditt liv enklare. Du går till affärer och restauranger. Du jobbar hemifrån – vem behöver bil under veckan? Så ditt fordon står där i sitt utrymme, bara redo och väntar på när du bestämmer dig för att roadtripa det en liten stund bort.
2020 har också lärt oss att världen kan stanna för en krona. Plötsligt kan vi gå från våra vanliga rutiner till att vara på plats över natten. Din bil kan stå där vecka efter vecka, aldrig starta. 
Vilket väcker frågan:Vad krävs för att hålla ditt bilbatteri laddat om du inte kör så mycket?
Om du söker på nätet hittar du en mängd svar.
En sida kommer att berätta för dig att starta den med några dagars mellanrum och låta den gå på tomgång på uppfarten eller parkeringsplatsen i tio till femton minuter åt gången. En annan säger att du måste köra den för att få alla fördelar av att hålla ditt batteri friskt och laddat. Ännu en annan säger att dagens teknik har förbättrats tillräckligt, du behöver verkligen inte oroa dig mycket för ditt batteri – starta bara upp det en gång i månaden.
Vad tror du?
Även om du inte kan mycket om bilar, inser du förmodligen att ett bilbatteri skiljer sig från batteriet du stoppar in i din tv-fjärrkontroll eller i din smartphone.
Syftet med ett batteri är att översätta kemisk energi till elektricitet. Ett batteri är uppbyggt av celler som innehåller kemisk energi. När en anslutning görs flyttar den lagrad kemisk energi till elektricitet. Det är det som driver dina enheter.
Bilbatterier är lite annorlunda eftersom de är beroende av en bly-syra kemisk reaktion. De flesta fordon levereras som standard med ett SLI-batteri, som står för start, belysning och tändning. Istället för en stadig ström av elektricitet, ger den korta strömmar av energi för att sätta igång din motor och få den till liv.
Om du skulle leta under huven på din bil och hitta ditt batteri, skulle du märka att det består av sex celler. Varje cell har två plattor fästa, en av bly, den andra blydioxid. Varje cell producerar cirka 2 volt energi. Sex celler – två volt – vilket gör det till ett 12 volts batteri.
Dessa plattor är nedsänkta i svavelsyra, vilket ger en katalysator mellan de två för att utlösa en kemisk reaktion. Elektroner rasar runt varje platta och genererar elektricitet. Det rinner ut från batteripolerna och in i olika delar av din bil. Som startmotorn för att få din motor i växel. Eller dina strålkastare eller radio.
Ditt bilbatteri dör av en av tre allmänna orsaker:
Om du kör ditt fordon på rätt sätt och regelbundet är det inte något du behöver tänka mycket på att hålla ditt bilbatteri laddat. Men med tiden förändras det. Och det är där problemen börjar.
Låt lamporna vara tända – om någon innerbelysning eller dina strålkastare lyser under en längre tid, tar de ur batteriet.
Ett svagt batteri – batterier håller bara tre till fem år. Ju äldre den är, desto svagare den är, desto lättare kan den sluta fungera.
Extrema temperaturer – för varma eller för kalla förhållanden försvagar ett batteri ytterligare, särskilt om det redan är svagt från ålder.
Korroderade eller lösa anslutningar – om batteriet inte är korrekt anslutet, eller om det finns korrosion på anslutningarna, kan det försvaga batteriet.
Alla dessa leder oss tillbaka till att förstå varför ditt fordon kan ha problem med att hålla ett bilbatteri laddat.
Din bil är designad för att köras. Den är utformad för att få motorn att starta, ta den ut på vägen och att låta varje system fungera till sin fulla kapacitet medan du tar dig från plats till plats.
Ditt fordon har tusentals delar som alla arbetar tillsammans för att hålla din bil igång bra. När en bit inte fungerar på sin optimala nivå, äventyrar den systemet. Och det är då dina problem börjar.
Batteriet är nyckeln till att se till att allt fungerar. När du vrider på nyckeln eller trycker på startknappen sätts alla system i växel. Men det är inte allt. Det kan starta motorn, det kan börja rinna gas, men det tillåter inte varje del att utföra sitt jobb.
Det kommer bara när din bil rör sig.
Och det är anledningen till att det är viktigt att använda ditt fordon då och då.
Att gå på tomgång på uppfarten är dåligt av två anledningar. För det första använder du inte riktigt batteriet som det är designat. Det laddar inte om det, så det försvagar faktiskt batteriet totalt sett.
För det andra, när motorn går, kombineras gas med luft genom förbränning och skapar vattenånga. Om du inte flyttar din bil och låter den värmas upp genom rörelse, sitter den vattenångan där och kan börja skada många andra delar.
Att starta ditt bilbatteri regelbundet behöver inte vara en lång process. Schemalägg det som du gör andra hemunderhållsprojekt, med några veckors mellanrum är tillräckligt. När du har startat den, använd den som avsett. Kör tio till två mil för att verkligen ge det en chans att fungera.
Detta laddar batteriet och tar bort vattenånga. Den flyttar också varje del och håller potentiella problem borta.
Att hålla ditt bilbatteri laddat när du inte kör särskilt mycket är inte svårt. Gör bara planer med några veckors mellanrum för att spara dig själv huvudvärken av att din bil inte fungerar när du behöver den som mest.
