Fråga: Vad är skadan med att skjuta upp bytet av motorns luftfilter lite längre?
Snabbsvar för bilvård: Det är en rättvis fråga vi hör från Denver-förare eftersom skadan tar ett tag att visa sig. Låt oss ta ett litet steg tillbaka och prata om vad ett motorluftfilter gör.
Luften omkring oss innehåller damm, smuts, pollen, sporer etc. Vissa områden och tider på året har mer föroreningar i luften. Luftfiltrets uppgift är att hålla det där ur din motor. Fördelarna för förarna är uppenbara!
Din motor använder mycket luft – 12 000 liter luft för varje liter bränsle – så motorns luftfilter har ett enormt jobb att göra. När luftfiltret blir fullt och inte kan hålla mer smuts, måste all luft fortfarande komma till motorn, så smutsen tvingas också genom filtret och går vidare ner till motorn. Luftflödena passerade massluftflödessensorn (MAF) på väg till motorn. MAF-sensorn talar om för motorstyrdatorn hur mycket luft som kommer så att datorn kan skicka in rätt mängd bränsle i motorn för att bibehålla rätt luft-till-bränsle-förhållande.
När smutsig luft strömmar förbi filtret, börjar smuts byggas upp på de känsliga MAF-sensorelementen vilket orsakar felaktiga luftflödesavläsningar. Datorn skickar då fel mängd bränsle till motorn. Detta kan ta bort kraften från motorn, men den största skadan kommer från bränsle som inte har förbränts som passerar genom avgassystemet och fastnar i katalysatorn. Detta leder till att din katalytiska omvandlare misslyckas.
En primär orsak till fel på katalysatorn är felaktig motorstyrning, ofta utlöst av en smutsig MAF-sensor som var förorenad eftersom motorns luftfilter inte hade bytts ut enligt rekommendationen. Som förare kan du köpa fodral med luftfilter för vad det skulle kosta att byta ut en katalysator. Så när det är dags att byta ut motorns luftfilter, tänk på de potentiella långtidseffekterna av att skjuta upp det. Prata med din vänliga och kunniga Express Car Care-servicerådgivare och låt honom hjälpa till.
