Fråga:
Min Express Car Care-servicerådgivare sa att jag behöver ett nytt serpentinbälte men jag ser inga sprickor i det. Behöver den verkligen bytas ut?
Snabbsvar för bilvård:
Jag uppskattar din omtanke. Neoprenbälten i gammal stil skulle spricka med åldern, vilket gör det ganska uppenbart för bilister i Denver när de behövde bytas ut. Nuförtiden är serpentinbälten gjorda av ett annat material som inte spricker eller glaserar som neopren gjorde.
Om man tar ett steg tillbaka överför serpentinremmen kraften från motorn till olika viktiga tillbehör som generatorn, servostyrningspumpen och luftkonditioneringskompressorn, till och med kraftbromsarna och vattenpumpen på vissa fordon. Moderna serpentinbälten har flera räfflor i längden. Dessa spår passar ihop med remskivorna på tillbehören. När bältet har nått sin livslängd snurrar det tillbehören med den avsedda hastigheten.
Med tiden slits bältesmaterial bort. När så lite som 5 % av materialet går förlorat kan bältet glida och inte snurra ordentligt på tillbehören, vilket leder till farlig stress och dyra skador.
Med hjälp av ett specialverktyg kan din Express Car Care-tekniker mäta materialet som förloras i ditt serpentinbälte. Han kommer att veta om den behöver bytas ut.
Det är viktigt för förare i Denver att förstå att serpentinremmen är en del av tillbehörsremsdrivsystemet som även inkluderar serpentinremssträckaren och eventuella remskivor. Remspännaren har samma livslängd som själva remmen, så om det är dags att byta ut remmen bör du även byta ut spännaren och remskivorna.
Ett slitet bälte kan orsaka remslirning och tillräckligt med bältesslag för att verkligen hamra tillbehöret uppströms från spännaren. Att köra för länge med en sliten rem, spännare eller remskivor orsakar vanligtvis överhettning vid tillbehörsremskivorna, vilket resulterar i ineffektivitet, dyra skador och för tidigt byte.
Express Car Care i Denver kan utföra en diagnostisk undersökning för att se om ditt bälte eller spännare är slitet och bör bytas ut. Fråga din servicespecialist om det är dags att byta ut ett serpentinbältessystem.
