Du kör längs och njuter av åkturen och plötsligt tänds lampan "check engine" och du säger till dig själv, vad ska jag göra nu? Det finns en god chans att problemet är enkelt och lätt att åtgärda, men att vara försiktig är oftast bäst. 
Före 1981 övervakade instrumentpanelens indikatorer på bilar grundläggande problem, bränslenivå, oljetryck och motorns temperatur. 1981 inrättades federala statyer för ren luft som krävde katalysatorer på alla inhemska bilar och lastbilar för att hjälpa till att minska nivån av föroreningar i luften. Datorn som utför detta emissionssystem kallas en OBD-dator. Sedan 1996 krävde regeringen att biltillverkare skulle uppgradera till OBD II, detta är ett sofistikerat system av sensorer som utför diagnostiska utsläppstester medan du kör. När OBD II upptäcker ett problem tänds din "check engine"-lampa och datorn lagrar en "felkod" i sitt minne som identifierar källan till problemet. Dessa koder kan sedan läsas med ett elektroniskt skanningsverktyg eller en diagnosdator, som är standardutrustning i bilverkstäder. När koderna har lästs, leder de din reparationstekniker till källan till problemet.
En "check engine"-lampa kan signalera många olika saker, något så enkelt som ett löst gaslock till en allvarligt feltändande motor. Så vad gör du nu? Först och främst bör du läsa din instruktionsbok och vara bekant med din bils mätare och indikatorlampor och syftet med var och en av dem. Vissa lampor är gula för att ge dig en varning, och andra är röda, vilket betyder att ett problem måste åtgärdas omedelbart! Vet vad din instrumentpanelen talar om dig! Leta efter indikatorer på ett allvarligt problem som kan kräva snabba åtgärder. Kontrollera instrumentbrädan för indikationer på lågt oljetryck eller överhettning. Om något av dessa tillstånd föreligger, dra över och stäng av motorn så snart som möjligt!
Om inget allvarligt indikeras, kontrollera ditt bensinlock och se till att det är tätt. Ibland kan ett löst bensinlock göra att lampan "kontrollera motor" tänds, men det viktigaste är att inte ignorera Det. Det betyder inte alltid att ett stort problem eller en dyr reparation väntar, men att köra med lampan på kan sluta med att skada dyra komponenter och orsaka ytterligare skador på din motor. Låt en betrodd mekaniker kontrollera ditt fordon så snart som möjligt när lampan tänds. På så sätt kan du undvika dyra reparationer och den lilla lampan för "kolla motorn" har gjort sitt jobb!
