Elektriska problem kan vara några av de svåraste muttrarna att knäcka när det kommer till bildiagnostik, men det finns egentligen bara ett par potentiella problem som kan få en bils elektriska system att helt stängas av. I moderna bensin- och dieselfordon kan elkraft komma från två ställen:batteriet och en generator. Om du kör med och allt plötsligt försvinner - inga instrumentbrädor, ingen radio, inga innerbelysning, inget ingenting - betyder det att ström inte kommer till någon av dessa komponenter. Om själva motorn dör också betyder det att tändsystemet inte heller får ström.
När din bil har ett elektriskt problem kommer du att märka något av följande:
Det finns några skäl som leder till dessa symtom ovan som du bör kontrollera din bil för.
Batterianslutningarna bör alltid vara den första misstänkta i denna typ av situation, både för att de är den troliga boven och för att de är relativt lätta att kontrollera.
Om du hittar en lös anslutning på antingen den positiva eller negativa kabeln, kommer du att vilja dra åt den. Om du märker mycket korrosion på batteripolerna kan du rengöra både polerna och kabeländarna innan du drar åt allt. Du kan också spåra både plus- och minuskablarna för att se till att saker och ting är täta även i de andra ändarna. Den negativa kabeln kommer vanligtvis att bulta upp till ramen, så du vill kontrollera om det finns rost och se till att anslutningen är tät. Den positiva kabeln ansluts vanligtvis till ett kopplingsblock eller huvudsäkringsblock, och du kan också kontrollera dessa anslutningar.
Vissa fordon använder smältbara länkar, som är speciella ledningar som är utformade för att fungera som säkringar och blåsa för att skydda andra komponenter. Dessa är nödvändiga och värdefulla komponenter i de situationer där de används, men problemet är att smältbara länkar kan bli spröda och något mindre än böjliga när de åldras. Om ditt fordon har några smältbara länkar kanske du vill kontrollera deras skick eller bara byta ut dem om de är gamla och aldrig har bytts ut, och sedan se om det löser problemet.
Om batterianslutningarna är bra och du inte har några smältbara länkar, finns det situationer där en dålig huvudsäkring kan orsaka denna typ av problem, även om säkringar vanligtvis inte går sönder och sedan bara börjar fungera igen som magi.
En dålig tändningslås är en annan trolig boven, även om det är lite mer komplicerat att kontrollera och byta ut en än att dra åt batterikablarna.
Den elektriska delen av din tändningslås kommer vanligtvis att vara placerad någonstans i rattstången eller instrumentbrädan, och du kan behöva ta isär en mängd olika trimdelar för att ens få tillgång till den. Om du har tillgång till tändningslåset, är en visuell inspektion som avslöjar eventuella brända ledningar en indikation på vilken typ av problem som kan göra att ett fordons elektriska system plötsligt bryts och sedan börjar fungera igen.
Eftersom tändningslåset ger ström till både tillbehör som din radio och ditt fordons tändningssystem, kan en dålig strömbrytare definitivt göra att båda plötsligt slutar fungera. Fixningen är att helt enkelt byta ut den dåliga strömbrytaren, vilket vanligtvis är ganska enkelt när du har gjort jobbet med att få tillgång till den från första början. Andra tändningskomponenter, som spolen och modulen, orsakar inte att ett fordon förlorar all ström när de misslyckas. När dessa komponenter misslyckas kommer motorn att dö, men du har fortfarande batterikraft tillgänglig för att köra saker som strålkastarna och radion.
Om du upplever ett problem där motorn dör efter att du har kört ett tag och sedan startar igen efter att den har svalnat, kan en dålig tändningsmodul vara boven. Du bör dock inte misstänka tändningsmodulen om du har att göra med ett problem där fordonet tappar all ström.
SE MER:
Bilbatteriet ger elektricitet för att driva de elektriska komponenterna i ditt fordon. Batteriet lagrar ström, som ditt fordon använder för att utföra tre grundläggande funktioner:starta motorn, köra tillbehör när motorn är avstängd och driva generatorns spänningsregulator. Den kemiska reaktionen sker i batterisystemet och omvandlar den kemiska energin till elektrisk energi för att leverera spänning till startmotorn. Dessutom stabiliserar batteriet spänningen för att hålla din motor igång konsekvent och konstant. Utan batteriet skulle bilen inte ha den energi som krävs för att starta och behålla kraften för att köra ditt fordon.
När du tittar på varför du kan ha en "bil helt död utan ström"-situation, finns det vanliga tecken och symtom på ett dåligt bilbatteri som kan orsaka att detta skadar ditt fordon.
Generatorn genererar elektrisk kraft och är en stor del av fordonets laddningssystem. Nästan alla bilar med förbränningsmotor innehåller en generator också. När motorn i din bil är igång är generatorns uppgift att upprätthålla en ordentlig laddning i batteriet och leverera elektrisk kraft till fordonets elsystem. Generatorn är kopplad till motorn och styrs av en drivrem. Om generatorn inte laddas kommer motorn inte att fungera korrekt, och du kommer att ha en "bil har ingen elektrisk kraft"-situation på dina händer.
Om du inser att din generator inte fungerar korrekt, kan du göra några tester på den här delen för att säkerställa att den fungerar i rätt skick. Din mekaniker kan fastställa statusen för ditt generatorladdningssystem genom att använda en batteri- och laddningssystemtestare. Detta batteri- och laddningssystemtest, som är känt som ett AVR-test, kan variera från cirka $30-$50 om du gör det på en bilverkstad. Om laddningssystemet inte klarade testet måste din mekaniker göra ytterligare tester för att se om problemet är att generatorn inte laddas. Vissa andra laddningsproblem kan inkludera ett drivremsfel eller en defekt tändningslås. Om drivremmen inte fungerar kommer generatorn inte att fungera korrekt och den kan inte ge någon laddning.
Det här är tecknen på en dålig generator:
Du kanske upplever att din bil plötsligt inte har någon ström av olika anledningar. Men att kontrollera ditt fördelarlock och fukt inuti din bil, batteriproblem, skadade generatorkomponenter, problem med skräpfyllda förgasare, batteripolanslutningar och andra förhållanden kan hjälpa dig att förhindra detta problem. Om du inte löser dessa problem innan de blir värre kan de öka i svårighetsgrad och sakta döda din bil med tiden! Besök Underhållstips för mer information som kan rädda din bil så här!
