Din bilmotor kombinerar både luft och bensin i förbränningskammaren för att skapa kraft för fordonet att röra sig. Luften når motorn via luftfiltret, som arbetar för att hålla skräp och damm borta för att hålla bilmotorn presterande maximalt. Samtidigt måste luftfiltret tillåta luft att nå motorn för att fungera på optimala nivåer. Men med tiden täpper smuts och andra föroreningar igen luftfiltret, vilket påverkar bilens prestanda. Vi hjälper dig att förstå några uppenbara tecken på smutsigt billuftfilter och hur du löser problemet.
Majoriteten av bilföretagen rekommenderar att man byter luftfiltret efter 10 000 till 15 000 miles eller var 12:e månad. I fall du kör i trånga områden; då skulle du behöva stanna och starta oftare, vilket kommer att påverka luftfiltret mer. Kom ihåg; tro inte att rengöring av luftfilter och motor är samma sak.
Många förare undrar ofta över vilka symtom som tyder på att de har ett svagt och smutsigt billuftfilter i deras fordon. Nedan följer en lista över symtom som hjälper dig att fatta rätt beslut angående billuftfiltret. Dessa symtom uppstår inte bara på grund av ett svagt luftfilter utan kan också peka på ett underliggande problem i fordonet.
SE MER:
Bilmotorn kompenserar alltid för en lägre mängd syre genom att förbruka mer bränsle för att producera tillräckligt med kraft för att flytta fordonet. Men om du märker att gassträckan blir låg varje dag, är det dags att byta luftfiltret. Det gäller främst förgasade bilar tillverkade före 1980. Förgasare blandar luft och bränsle för att generera kraft till förbränningsmotorn. Du kan surfa på nätet för att få de bästa underhållstipsen för bilens luftfilter.
Ett av symtomen på igensatt luftfilter som gör att bilen reagerar dåligt med ryckande rörelser när du trycker på gaspedalen minskar hästkrafterna. Det kan indikera att motorn inte får tillräckligt med luft för prestanda. Därför skulle byte av luftfiltret också bidra till att förbättra luftflödet och hästkrafterna i fordonet.
Den begränsade lufttillförseln från ett smutsigt luftfilter i bilen kommer alltid att resultera i att oförbränt bränsle kommer ut från motorn som sotrester. Återstoden kommer då att samlas på tändstiftet, vilket inte skulle ge den nödvändiga gnistan för att ge förbränning till luft- och bränsleblandningen. Man märker snabbt att motorn inte skulle starta utan tända fel och rycka grovt. Det är ett av de betydande dåliga luftfiltren symtom, vilket påverkar motorns prestanda.
Därför, när något av ovanstående symtom verkar uppstå när du försöker starta ditt fordon, är chansen stor att det beror på det smutsiga billuftfiltret , som behöver bytas ut omedelbart.
