Katalysatorn har använts i bilar sedan 1970-talet. Dess uppgift är att minska mängden skadliga gaser som ett fordon släpper ut i miljön. Människors val att ta bort katalysatorn bygger på att det minskar motoreffekten. Det finns argument både för och emot det.
Omvandlaren minskar de skadliga effekterna av gaserna genom att släppa ut en sorts kemisk katalysator. Människor som argumenterar för att den ska tas bort tycker att den skapar för mycket mottryck på avgassystemet och påverkar ett fordons prestanda genom att hindra det från att köra med sina optimala hästkrafter. En annan anledning är en igensatt eller misslyckad omvandlare eftersom att ersätta den med en ny är en dyr lösning. De flesta väljer att ersätta det med något energieffektivt men billigare och andra föredrar att bli av med det helt.
Men prestandaförbättring är den främsta anledningen till att ta bort katalysatorn . Grundprincipen är att motorn kan suga in mer frisk luft om det går att släppa ut en större mängd avgaser på kort tid. Mer luft i motorn betyder att den kan förbränna mer bränsle effektivt, vilket leder till att mer kraft projiceras mot fordonets drift.
Omvandlaren tas bort som en del av processen som kallas rak rörledning. Det skapar en rakare passage för utsläpp av avgaserna. Tillsammans med omvandlaren innebär det borttagning av resonatorer och ljuddämpare. Det skapar i princip ett avgassystem som inte har något hinder för utsläppet av avgasrök.
Hur kraftfull bilen kommer att bli beror på hur mycket restriktiv den borttagna omvandlaren var. Det beror också på om du väljer en eftermarknadsracingkatalysator som erbjuder ett högt flöde av gaser.
Du bör dock inte ta bort någon del av OE-utelämnandet. Dessutom, istället för att slänga omvandlaren, kan du faktiskt förbättra prestandan genom att installera ett bredare avgasrör och mindre restriktiva ljuddämpare.
SE MER
Utan en katalysator kan du öka motorns prestanda. Men det orsakar så många andra problem att du kommer att undra om det är en bra idé att gå igenom alla dessa problem bara för lite extra hästkrafter.
Förorena miljön – Omvandlaren minskar de skadliga effekterna av avgasrök. Vissa av dem kan till och med minska de skadliga elementen med 90 %. Utan denna komponent kommer din bil att släppa ut den giftiga ångan direkt i atmosfären och orsaka mer föroreningar än den borde vara.
Brott mot lagen – Ta bort katalysator utan att ersätta den med en ny eller någon form av alternativ strider mot lagen. Lagar och förordningar om bilutsläpp och luftkvalitet kräver att en bil släpper ut inom en gräns. Gränsen beror dock på de stater och stad du bor i.
Utsläppen från din bil bör ligga inom emissionsklassificeringen i ditt område. Att beslagta och skrota bilen kan vara konsekvensen av att man bryter mot emissionslagen. Men till skillnad från Storbritannien finns det inget MOT-test (ett årligt test av fordon för trafiksäkerhet, säkerhet och utsläpp) i USA. En bil anses vara redo att köras på vägen så länge den har funktionella fram- och bakljus och kan köra upp över 85 km/h. Men det finns ett utsläppstest vartannat år (dock inte i varje stad) som bilen måste klara.
Irriterande ljud – Att kassera omvandlaren helt orsakar också buller. Utan denna komponent kommer det inte att finnas någon ljuddämpare som dämpar motorljudet. Som ett resultat kommer ljudet att vara ganska högt varje gång du varvar motorn.
Fler bränslekostnader – Det är spännande att hitta ett sätt att öka ditt fordons acceleration. Men kom ihåg att det inte kommer att spara ditt bränsle. Att ta bort komponenten innebär att du förbrukar mer olja, vilket ökar dina bilkostnader varje månad.
>> Är du intresserad av att köpa en begagnad bil från Japan? Klicka här <<
Om du fortfarande är villig att ta risker för några snäpp upp i prestandamätaren, följ proceduren för att ta bort komponenten från avgassystemet:
