När det kommer till fordonsunderhåll är motorolja det viktigaste av allt. Motorolja är nödvändig för att motorn ska gå smidigt eftersom den ger ordentlig smörjning av delar och håller motortemperaturen i schack. Ännu viktigare, det finns alldeles för många missuppfattningar som har invaderat allmänhetens kunskap om denna viktiga tjänst. Vi är här för att misskreditera de fyra främsta motoroljemyterna:
Oljefärgen är inte det enda sättet att avgöra om din motorolja blir dålig. Vissa oljor kan bli mörka så fort tillsatserna börjar komma in, så det är inte alltid en pålitlig källa. Även om oljemörker kan betyda att du behöver ett oljebyte, bör du titta på andra saker som oljenivåer och konsistens.
Även om du kan associera termen "var 3 000 mil" med oljebyten, är det inte ett exakt antal för alla. Vissa fordon som tar halv- eller helsyntetisk olja kan gå så länge som 8 000 till 10 000 miles mellan att behöva en annan service. För att vara säker bör du alltid följa tillverkarens rekommenderade intervall.
Syntetisk olja skapades för flera decennier sedan, och läckor var vanliga redan när de först kom in på marknaden. Eftersom de var nya hade de några skavanker, som att nöta bort tätningar och packningar. De nyare formlerna har dock förbättrats avsevärt med ytterligare tester och teknik. Om de används på rätt sätt bör de inte orsaka läckor. Faktum är att de är ännu mer skyddande för din motor än konventionell olja.
Tillsatser kan verkligen gynna din motor, men olja kan inte lägga till extra hästkrafter till din motor. Tillsatser kan inte heller förbättra din bensinkörning, eller åtminstone inte märkbart.
Vi hoppas att vi har ökat din förståelse för motorolja. Om du letar efter pålitliga oljebyten, leta inte längre än Red Rock Repair.
