Ditt fordon och dess system kontrolleras ständigt av flera omborddatorer, vilket hjälper till att övervaka och hålla ditt fordon i gott skick. Datorn styr också problem, fel och informationslampor, mätare och indikatorer på din instrumentbräda. Dessa felindikatorlampor (eller MIL) tänds när datorn känner av en förändring eller ett problem i ett av dina fordons olika system och delsystem. Tyvärr, när datorn känner av ett problem och tänder kontrollampan på fordonet, slutar datorn att övervaka alla andra system.
När du ignorerar en kontrollampa i veckor, månader eller till och med ett år utsätter du dig och ditt fordon för fara. Små problem kan bli större och mer komplexa med tiden och kan börja påverka andra system, delar och komponenter negativt. Tyvärr kan din dator inte varna dig om förvärrade eller nya problem eftersom den redan känner av ett problem och ljuset har redan tänts.
När du bestämmer dig för att få fordonet undersökt eller reparerat, kan det vara svårt för även de bästa teknikerna i Cleveland och Akron att diagnostisera alla fel och problem som är inblandade och vilka problem som är mest pressande att åtgärda först. Detta är inte bara en kostsam process, det kan innebära resor tillbaka till verkstaden när din dator återställs och börjar kontrollera fordonet som helhet igen.
Kom ihåg att det alltid är en bra idé att titta på en Check Engine-lampa när den tänds. Att åtgärda ett litet problem är alltid att föredra och billigare än att åtgärda ett stort problem. Om du har frågor om din Check Engine-lampa, kontakta din lokala Rad Air för att boka ett möte.
