Augusti månad har döpts till "National Brake Safety Awareness Month" av Bilvårdsrådet. Vad betyder det? Kort sagt, det är en nationell kampanj för att förhindra trafikolyckor, kollisioner och dödsfall på grund av felaktiga eller felaktigt underhållna bromssystem.
Det borde inte vara förvånande att så många olika organ och organisationer har så mycket att säga om bromssäkerhet. Många förare håller med om att att plötsligt upptäcka att våra bromsar är ur, eller till och med bara arbetar med halva sin kapacitet, är ett av de läskigaste scenarierna man kan tänka sig. Frågan är, hur kan du känna till tecknen på bromsfel innan det inträffar?
Du är förmodligen redan medveten om funktionen hos din bils bromsar, men hur mycket mer vet du om dem? Här är några viktiga fakta som alla förare och fordonsägare bör känna till:
Huvudkomponenterna i ditt bromssystem är bromsskivor, rotor, bromsok, bromsbelägg, och bromsledningar .
När du trycker ned bromspedalen aktiveras huvudcylindern, vilket ökar kraften i din tryckning många gånger, och skickar energi från huvudcylindern längs linjen till bromsoken, som flyttar bromsbeläggen runt rotorerna för att skapa friktion och orsaka retardation .
De två huvudtyperna av bromsar är skivbromsar och trumbromsar . Ditt fordon har sannolikt också en parkeringsbroms .
Regelbundet bromsunderhåll inkluderar:
Om du har märkt att det tar längre tid att stanna än vanligt, så är detta ett klassiskt tecken på att bromsarna inte fungerar som de ska. Du kanske undrar hur du skulle veta säkert om du aldrig har uppmärksammat bromssträckor tidigare.
Faktum är att du inte behöver veta de exakta siffrorna här. De flesta förare är mer inställda på sina bromssträckor än de tror. Det viktigaste att se upp med är när bromsning plötsligt verkar mer utmanande eller ökad bromskraft behövs för att fordonet ska stanna.
I de flesta fall bör alla typer av gnäll, malande, knackningar eller andra liknande, ovälkomna ljud från ditt fordon vara anledning till oro. För det mesta är gnisslet från dina bromsar där av design. Pirrande bromsar är ett varningstecken på att dina bromsbelägg närmar sig slutet av sin livslängd. Få dem ändrade så snart som möjligt.
Denna term hänvisar till en lätt dragning av fordonet åt sidan som du kan känna när du bromsar. Den mest troliga orsaken är antingen en trasig bromsslang i behov av reparation eller en tryckobalans i dina bromsok. Under alla omständigheter krävs underhåll.
Har du någonsin känt att du bromsar men sedan plötsligt känt att du måste tvinga ner pedalen mycket längre för att få den effekt du förväntar dig? Detta är känt som en "svampig" bromspedal. Det är ett klassiskt tecken på en uppbyggnad av fukt i huvudcylindern och bromsvätskan. Om du trycker på pedalen nära golvet kan det vara dags att spola systemet och hämta ny bromsvätska.
Om du någonsin har känt att du får pulsliknande feedback när du trycker ner bromsen, kanske du upplever en skev bromsrotor i behov av reparation. Rotorn kanske inte är trasig, utan istället felaktigt installerad. Den enda gången en puls är normal från bromsarna är när du nödbromsar och ditt ABS (automatiskt bromssystem) slår in.
Om din instrumentbräda varnar dig om ett problem med ditt ABS eller bromsar, så garanterar det åtminstone en inspektion. Det kan vara rotorn, dynan eller någon annan komponent. Huvudproblemet med varningslamporna är att de ofta pekar på allmänna system snarare än specifika fel. Du måste köra diagnostik för att få ett tydligt svar, eller åtminstone låta en mekaniker kontrollera bromsarna.
Anta att du upplever vibrationer i ratten eller någon form av skakning som svar på din bromsning. Den mest troliga orsaken är en skev eller på annat sätt skadad rotor.
Här är några underhållstips att alltid komma ihåg för framtiden. Att följa dessa punkter hjälper dig att få effektiva och långvariga bromsar:
Få dina bromsrotorer och bromsbelägg kontrollerade minst en gång om året oavsett körsträcka, men detta är dubbelt viktigt om du regelbundet överskrider det nationella genomsnittet på 13 500 miles per år.
Förutom rotorer och belägg, se till att din bromsvätska kontrolleras och regelbundet servas också. Den absorberar fukt från utsidan med tiden, vilket gör den mörk och i behov av spolning. Regelbundet underhåll är det bästa sättet att förhindra komponentfel i ditt fordon.
Undvik att trycka hårt på din bromspedal. Ge dig själv mycket utrymme att sakta ner. Försök med utrullning för att sakta ner till en början och bromsa sedan försiktigt tills det stannar helt. Håll dessutom ett rimligt avstånd mellan dig själv och andra bilar så att du inte behöver bromsa kraftigt när de gör det.
Om du väljer nya bromsar till din bil, investera alltid mer pengar i kvalitet snarare än att försöka slantar. Var alltid villig att betala mer för bra rotorer, bromsok och andra komponenter.
Bromsfel är otroligt skrämmande att uppleva och kan leda till allvarliga skador och kostsamma fordonsreparationer. Om du tror att du kan ha bromsproblem som kan resultera i bromsfel eller fel, boka ett möte med AAMCO Lees Summit i dag. Våra experttekniker kommer att diagnostisera problemet och få dig tillbaka på vägen snabbt och säkert.
