Om din bil har ett kylvätskeåtervinningssystem kan du kontrollera vätskenivån på sidan av plastbehållaren. Du öppnar bara locket på behållaren för att kontrollera om kylvätskan ser ut som om den behöver bytas eller för att fylla på vatten och kylvätska. Många fordon har ett trycksatt kylvätskeåtervinningssystem som kallas expansionstank som gör det onödigt att öppna kylaren. Dessa system anses vara "förseglade" eftersom säkerhetstrycklocket sitter på återvinningsbehållaren snarare än på kylaren.
Du kommer förmodligen aldrig att behöva öppna locket på kylaren, men om du måste öppna locket av någon anledning, se till att fylla kylaren till toppen med en 50/50 blandning av kylvätska och vatten innan du sätter tillbaka locket. Detta tillägg luftar systemet genom att tvinga all luft som kan ha kommit in i systemet in i reservoaren och ut genom dess överströmningsrör när motorn värms upp. Följ dessa steg när du tillsätter vätska till kylvätskeåtervinningssystemet:
Att tillsätta kall vätska till en motor som är varm kan spricka motorblocket eftersom den heta metallen drar ihop sig kraftigt när den kalla vätskan träffar den.
Kontrollera vätskenivån.
Titta på utsidan av behållaren för att se var nivån på vätskan i den ligger i förhållande till "MAX"- och "MIN"-linjerna präglade på sidan, som visas här.
En kylvätskeåtervinningsbehållare (a) och ett lock som tas bort på ett säkert sätt från en kylare (b).
Lyft spaken på säkerhetslocket för att tillåta trycket att försvinna.
För att inte bränna din hand, placera en trasa över locket efter att du höjt spaken. Vrid sedan locket moturs för att ta bort det.
Om vätskenivån är låg, tillsätt lika delar kylvätska och vatten till behållaren.
Tillsätt lika delar kylvätska och vatten tills nivån når "MAX"-linjen på sidan av behållaren.