Däckets hastighetsklassificering anger hastighetskategorin (eller hastighetsintervallet) vid vilken däcket kan bära en last under specificerade driftsförhållanden. Hastighetsklassificeringssystemet som används idag har utvecklats i Europa som svar på behovet av att kontrollera säkra prestanda hos däck vid standardiserade hastigheter. En bokstav från A till Ö symboliserar ett däcks certifierade hastighetsklassning, från 5 km/h (3mph) till över 300 km/h (186 mph). Detta klassificeringssystem, listat nedan, beskriver den topphastighet som ett däck är certifierat för. Det indikerar inte den totala prestandaförmågan hos ett däck.
När detta hastighetsklassificeringssystem ursprungligen utvecklades var kategorin Unlimited V på över 210 km/h (130 mph) den högsta hastighetsklassificeringen som ett däck kunde uppnå.
Eftersom tillverkarna tillverkade fler däck som inte passade denna kategori var det nödvändigt att bättre reglera prestanda vid standardiserade hastigheter för att garantera säkerheten. Den begränsade V-kategorin på 250 km/h (149 mph) skapades sedan och Z-hastighetsklassificeringen lades till som den högsta hastighetsklassificeringen som ett däck kunde uppnå. W och Y symboler för begränsad hastighet har lagts till som högre hastighetskategorier.
Rådfråga alltid tillverkaren för den maximala hastigheten för Unlimited Z-däck. Hastighetsklassning identifieras som en del av däckets dimensionering eller servicebeskrivning.
I det senaste försöket att standardisera däckbeteckningar har alla klassificeringar förutom Unlimited ZR hastighetssymbolen och belastningsindex som däckets servicebeskrivning. Till exempel:
När "ZR" visas i storleksbeteckningen med tjänstebeskrivningen, är maxhastigheten som anges av tjänstebeskrivningen:
För däck med en maximal hastighet över 240 km/h (149 mph) kan en "ZR" visas i storleksbeteckningen. För däck som har en maximal hastighet över 300 km/h (186 mph), måste en "ZR" finnas i storleksbeteckningen. Rådfråga däcktillverkaren för maximal hastighet när det inte finns någon servicebeskrivning.