CNC-maskiner används inom en rad industrier, och biltillverkare är särskilt väl positionerade för att dra nytta av vad denna typ av teknik har att erbjuda.
För att förklara hur nära förhållandet mellan CNC-bearbetning och fordonstillverkning är, här är en titt på hur formen används för att förbättra den senare idag.
Innan du går in på det här ämnet är det värt att fastställa exakt vad CNC-bearbetning innebär och varför det är att föredra framför äldre tillverkningstekniker.
Enkelt uttryckt introducerar det en viss grad av automatisering i produktionsprocessen, med mjukvara och hårdvara som arbetar unisont för att ge design till liv, utan att du behöver skickliga hantverkare för att kontrollera detta manuellt med sin egen erfarenhet och intuition.
Detta har många fördelar, allt från förbättrad precision och repeterbarhet till lägre felfrekvenser och mindre slöseri under produktionen, som alla är önskvärda i ett biltillverkningssammanhang. Så hur använder bilföretagen egentligen CNC-bearbetning?
Förbränningsmotorer har blivit allt mer komplexa och invecklade med åren, med fler delar och system som har installerats för att förbättra prestanda och öka effektiviteten.
Det är inte praktiskt att tillverka vissa komponenter med manuella metoder, så CNC-maskiner som de som finns tillgängliga på Revelation Machinery-webbplatsen tas in för att hantera de mer komplexa och svåra uppgifterna,
Till exempel kan hela kärnan i ett motorblock tillverkas av ett enda arbetsstycke med hjälp av CNC-utrustning. Och även om det tar tid och skicklighet att skapa designen och programmera maskineriet för att utföra de nödvändiga manövrarna, när allt är på plats, kan det upprepas nästan i det oändliga, med samma precision som finns från den första delen till den sista.
Andra motorkomponenter, såsom cylinderhuvuden, bearbetas ofta med CNC-växel, snarare än att använda alternativa metoder som gjutning.
En annan imponerande sak med CNC-bearbetning är att den inte bara kan skapa bildelar av metall, utan också kan användas på en rad andra material, vilket gör den användbar för tillverkning av andra komponenter också.
Plast kan bearbetas på detta sätt, oavsett om man ska tillverka och reparera kroppspaneler , strålkastare eller inredning som tenderar att vara gjorda av olika vanliga polymerer i denna kategori av material.
Naturligtvis kan formsprutning vara snabbare än CNC-bearbetning för massproduktion, när det gäller att arbeta med plast. Detta är anledningen till att CNC-utrustning används mer allmänt av biltillverkare i syfte att göra snabba prototyper av plastkomponenter.
Anledningen till att detta är fallet är att CNC-växeln är tillräckligt anpassningsbar för att göra nästan vilken del som helst med hjälp av befintliga verktyg som är tillgängliga för den, samtidigt som det kan vara oöverkomligt kostsamt att tillverka formar och stansar för större serier. Som sådana CNC-bearbetade prototyper tillåter ingenjörer att perfekta sina konstruktioner och reda ut eventuella problem, innan delen godkänns för att gå framåt.
Detta beskriver det symbiotiska förhållandet som finns mellan CNC-maskiner och annan hårdvara som används för biltillverkning; det handlar inte om datorstyrd utrustning som direkt ersätter befintliga teknologier, utan snarare att arbeta tillsammans med dem och komplimentera dem i vissa sammanhang.
Detsamma gäller hur CNC-teknik har påverkat arbetsstyrkorna i den här branschen. Det behövs fortfarande mycket skickliga operatörer, det är bara det att med en CNC-baserad överfräs, kvarn, kantpress eller vals kan de optimera produktivitetsnivåerna och uppnå mer under dagen, snarare än att bli tillskansat av en bit av utrustning helt och hållet.
Växellådor är ett annat otroligt komplext system som finns i alla fordon, som består av många komponenter i olika storlekar och former.
Precis som med motorkomponenter kan CNC-bearbetning göra det snabbare att tillverka dessa delar med färre brister och felsteg längs vägen.
En annan förbättring som kan uppnås inom detta område kommer tack vare hur CNC-fräsning kan användas som en finbearbetningsmetod snarare än som det enda sättet att tillverka för särskilda komponenter.
Till exempel, även om det kan vara mer ekonomiskt lönsamt och snabbare att gjuta vissa små delar i transmissionen, finns det alltid överskottsmaterial kvar på en gjuten komponent som måste tas bort. CNC-kit kan hantera denna efterbehandling på nolltid, och kommer naturligtvis att använda all sin medfödda precision för att säkerställa att inga oönskade extrafunktioner lämnas på plats.
Eftersom växellådor kräver komponenter tillverkade med otroligt snäva toleranser, borde det vara uppenbart att CNC-utrustning är rätt väg att gå här.
Bortsett från de ovan nämnda tillämpningarna och fördelarna med CNC-maskiner i bilindustrin, finns det några andra trender som påverkar denna teknik, vilket i sin tur leder till förmåner för fordonstillverkarna som ett resultat.
Till exempel är automatisering redan en del av CNC-scenen, men implementeringen av avancerademaskininlärningslösningar gör de allra senaste produkterna på denna marknadsplats ännu mer pålitliga och exakta. Utrustning kommer inte bara att kunna använda stora mängder data som samlats in över tiden för att förbättra dess effektivitet och produktivitet, utan kommer också att kunna uppmärksamma operatörer på underhållsproblem och upptäcka potentiella produktionsbrister förr snarare än senare.
På samma sätt som autonoma fordon och nollutsläppsbilar blir framträdande, kommer CNC-bearbetning att förbli relevant och utan tvekan helt avgörande för utvecklingen och den innovativa användningen av dessa teknologier, både under utveckling och vidare till massproduktion.
Kort sagt, bilindustrin kan bara uppfylla sin potential, både idag och i framtiden, med hjälp av CNC-utrustning. Dess större noggrannhet och effektivitet leder till lägre kostnader och innebär att även de mest ambitiösa projekten kan realiseras utan att snubbla över budgetrestriktioner eller praktiska begränsningar.
Från de enklaste konsumentbilarna till de mest avancerade motorsportskapelserna, CNC-bearbetning katalyserar bilproduktion och inleder en ny generation av renare, grönare och mer övertygande produkter som ett resultat.
