Europa. Den där tätbefolkade kulturellt mångfaldiga kontinenten precis över Atlanten från oss. Platsen som gav oss cappuccino, Mozart och Porsche. Den europeiska kulturen skiljer sig mycket från vår egen och detta återspeglas ofta i deras bilar. Med över 35 års erfarenhet av europeiska bilreparationer finns det inte mycket vi inte vet om dessa utländska och exotiska märken.
I Amerika, med 52 stater, är rymden inte precis ett problem. Det är därför Chryslers, Fords, Dodges och Cadillacs mestadels är stora rymliga bilar. Alla som har varit nere i Roms smala gränder kan förstå varför Fiat skapade 500:an. Vi producerar minst 12 % av vår egen olja, där många länder i Europa har fastnat för att importera sin – så, där en Hemi v8 är normal för oss, det skulle verka som en tankmotor för ett europeiskt hushåll.
Sedan kommer vi till fransmännen; avantgarde, mon ami. Be mig inte förklara dem, för vissa av de saker de gör med sina bilar är helt enkelt inte vettiga. Till exempel, en ny modell Citroen DS4 har bakrutor som inte går ner? Så dina baksätespassagerare är antingen för coola för skolan, eller så är baksätet där för att imponera på grannarna. Eller vad sägs om den berömda Renault 5, där de bestämde sig för att sätta motorn efter växellådan i en framhjulsdriven bil?
Det jag försöker säga är att sunt förnuft är mindre vanligt än man tror. Det som kan vara helt vettigt för oss är ologiskt i Europa och vice versa. Det är därför europeisk bilreparation inte är för svaga hjärtan.
Yo, duktiga barn i klassen, någon som berättar för mig hur man byter strålkastarlamporna på en Renault Megane? Inte skojar, du måste ta bort drivhjulen. Vissa moderna Audi kräver att du tar bort hela motorn för att utföra underhåll som du kan göra på de flesta andra bilar med motorn kvar på plats. När det kommer till att reparera en utländsk bil krävs finess, viss tidigare erfarenhet och ofta en hel del sprängord. Ofta är din vanliga butik helt enkelt inte upp till jobbet.
Missförstå oss inte, vi säger inte att du hellre ska dejta J.Lo istället för Monica Bellucci. Var och en har sina egna starka sidor. Älskar utseendet, gå med en italienare. Letar du efter muskler och pålitlighet, ta ponnybilen. Förvänta dig bara inte att John Doe på vägen ska kunna serva och underhålla din sena BMW-modell ordentligt. I själva verket, medan vi är inne på ämnet, blir bra mekanik för alla typer av märken allt svårare att hitta. Även om du betalar det orimliga priset som "stjuvarna" tar betalt för, kan du ändå köra iväg med ett dåligt jobb. Det är därför det är bäst att gå för att ta din bil till en europeisk bilreparatör. Butiker som arbetar med ett fåtal märken och tenderar att vara specifika är vanligtvis de bästa, då passar en storlek för alla.
Det finns några husregler när det kommer till mekanik. För det första, skynda inte på dem. På Foreign Affairs Motorwerks har vi över 35 års erfarenhet av att arbeta specifikt med Foreign Performance-märken. Vi vet vad vi pratar om när det kommer till europeisk bilreparation och kommer inte att äventyra kvaliteten på vårt arbete och följaktligen namnet på vår butik. Det är därför vi är de bästa europeiska bilmekanikerna i södra Florida.
