Mercedes styling och prestanda är inte två saker som verkar gå ihop. Men de flesta modifieringar som ägare gör på sina fordon för att få dem att framstå som mer "snygga" har faktiskt sina rötter i prestandaförändringar som påverkar fordonens form.
För att förstå detta måste vi ta en titt på två principer för aerodynamik, nämligen lyft och drag. Lyft är en uppåtriktad (vertikal) kraft som genereras på bilens kaross när den rör sig genom luften på grund av en tryckskillnad som skapas mellan underredet och toppen. Denna kraft tenderar att göra "flytandet", vilket minskar friktionen som genereras av däcken och inte har en bra inverkan på hanteringen och därför prestanda. Hur kan vi minska detta lyft? Gå in i den ödmjuka "spoilern" som inte bara tillför det där extra till bagageutrymmet på din Mercedes, utan också "förstörer" det jämna luftflödet över bilens ovansida, vilket minskar kraften uppåt och ger dig mer kontroll genom snäva kurvor; så att du kan ta dem i högre hastighet.
Drag är den horisontella kraft som genereras när bilen rör sig genom luften. Tänk på det lite som att simma genom vatten. Vattnet måste rinna över din kropp, så ju mindre område du har i kontakt med vattnet, desto lättare rinner det (vilket är anledningen till att professionella simmare bär Speedos). Dragkraften ökar med kvadraten på fordonshastigheten, så för att fördubbla din hastighet måste du övervinna en motståndskraft som är fyra gånger större. För att förbättra prestandan vill du helst minska draget, vilket vanligtvis görs på två sätt. En luftdamm kan öka frontytan på din Mercedes, men den kommer också att förhindra att för mycket luft strömmar under bilen, där drivlinan, avgassystem och kaross skapar ett stort motstånd. Förutom att det ser bra ut, hjälper det dig faktiskt att röra dig lite snabbare genom luften. Det andra sättet att minska motståndet är att installera underredsskydd. Om du är osäker på vilket alternativ du ska välja är vårt vänliga team på Foreign Affairs Motorsports här för att hjälpa dig!
Så nu när vi har behandlat den aerodynamiska sidan av saker och ting, låt oss komma tillbaka till lite annan grundläggande fysik. Kraft är massa multiplicerat med acceleration, så om vi minskar massan ökar vi accelerationen, vilket direkt kommer att öka ditt fordons prestanda. Vad har Mercedes-styling med fordonsmassa att göra? I ett nötskal, massor. Kolfiber väger mycket mindre än plast och metall, och är mer hållbart. Att montera nya kolfiberskärmar och hjulfälgar kan minska fordonets massa, vilket ökar prestandan. (För att inte tala om ett lyft i utseendeavdelningen).
Slutligen kommer vi till avgassystemet, de dubbla kromslutrören ser inte bara bra ut och låter fantastiska, utan lägger också till några fler varv per minut där de spelar roll. Tänk på en motor som en gigantisk luftpump. Intaget suger in luft och avgaserna måste få bort det. Ju mer luft den kan bearbeta, desto bättre prestanda, så större avgasrör och färre ljuddämpare bidrar alla till att få din Mercedes att gå snabbare.
Så, som du kan se, finns det en klar vetenskap bakom Mercedes Styling. För smakfulla ändringar och rekommendationer, varför inte chatta med vårt team av experter på Foreign Affairs Motorsports?
