Lättmetallfälgar och stålfälgar utgör de två grundläggande och allmänt föredragna hjultyperna inom bilindustrin.
Oavsett om det är en lättmetallfälg eller en stålfälg, har var och en olika villkor för den önskade hjultypen. De moderna lättmetallfälgar och de konventionella stålfälgtyperna varierar inte bara i sin prisstruktur utan sträcker sig från den grundläggande sammansättningen till flera specifikationer.
Branschen idag har olika typer av bilhjul i produktion. Men tidigare lades inte mycket tanke på utseendet och estetiken hos ett hjul, och de mest grundläggande fordonen hade stålhjul. Med modernisering och konsumenternas förändrade efterfrågan ser vi tillväxten av de olika typerna av hjul.
Ett vanligt problem som vi alla står inför är att välja rätt typ av hjul för vårt fordon. Båda hjultyperna har sina för- och nackdelar . Medan den ena skulle vara bättre när det gäller estetik, dominerar den andra typen på hållbarhet och styrka. Dilemmat bara ökar när vi dyker längre in i detaljer. Tänk om vi sa att det fanns en lösning på det här problemet !
Steelies är den mest grundläggande formen av hjul som används i branschen från den tid hjulen har varit på vägen. Stålhjulets sammansättning liknar den primära stållegeringen av järn och kol. De moderna stålhjulsversionerna har kommit långt som förbättringar från de första hjulen som tillverkades. De olika stålhjul som tillverkas gjutna idag är baserade på fordonets specifikation för styrka och smakfulla krav.
I motsats till det allmänna antagandet om hjulets struktur, är ditt bilhjul inte bara ett enda metallstycke. Istället består den av navet, ekrarna och fälgen, det vill säga den yttersta delen av hjulet.
Tillverkningen av stålhjul innefattar de olika stegen där först stålämnena pressas samman med kraftfull hydraulisk utrustning. Mitthjulet (med specifik design för nav och ekrar) och fälgen görs separat och svetsas sedan till ett stycke, följt av den sista poleringen och beläggningen för den glansiga finishen.
Denna hjultyp hade marknadsdominans fram till lättmetallfälgar , och andra moderna, konstnärliga varianter kom in i bilden.
Även om legering är en vanlig term och även kan användas för ståltypen (en legering av kol och järn), hänvisar legeringshjulen i industriterminologin endast till icke-järnlegeringar.
Dessa började som magnesiumlegeringsfälgar och utvecklades sedan gradvis genom aluminiumversionerna. Det fanns en period i tiden då dessa lättmetallfälgar var reserverade enbart för de modeller som hade de översta specificerade spåren i tillverkarens sortiment. Genom alla år, idag, har lättmetallfälgar kommit långt ifrån en sällsynthet för att finnas i en vanlig stadskombimodell. Tillverkare i branschen har kommit fram till flera serier av denna hjultyp utifrån kravet genom att blanda olika sammansättningar av aluminium eller magnesiummetall blandat med nickel. Denna legeringssammansättning ger den lättare vikten på hjulen , vilket i sin tur bidrar till fordonets lättare ofjädrade massa.
Flera utmärkande egenskaper skiljer mellan legerings- och stålfälgar. Dessa inkluderar deras produktionsprocess, deras funktioner som prissättning, hållbarhet, styrka, vikt , etc. Alla av oss vill inte ha samma specifikationer eller önska exakt liknande funktioner för våra bilar.
Medan vissa letar efter hjulets design- och underhållsfunktion, skulle andra föredra prisskillnaden eller reparationsfördelen. Dina exakta krav och de funktioner du önskar avgör det slutliga valet av ditt val av hjultyp.
Du kan välja ditt slutliga krav baserat på följande utmärkande egenskaper för båda hjultyperna:
Ja, priset på lättmetallfälgar är mer än priset på stålfälgar . När det gäller priset på lättmetallfälgar är deras tillverkning, reparation och inköpspris högre än stålmotsvarigheterna. Stålhjul kan vara ditt föredragna val om du letar efter ett billigt och hållbart alternativ.
Lättviktsfälgar gör dem mottagliga för en spricka eller fraktur när de konfronteras med en tyngre kraft. När de möter en mer massiv kraft än deras styrka, böjer stålhjulen bara, vilket gör dem till ett föredraget val när det gäller hållbarhet och reparerbarhet.
Jämfört med legeringsmotsvarigheterna är stålhjulen populära för sin styrka . Lättmetallfälgar har aluminium som primärmetall vilket ger deras lägre vikt. Tillsats av nickel-, titan- eller magnesiummetaller ger deras styrka, vilket gör att de tål en tyngre bromsbelastning.
Aluminiumfälgar är kända för sina estetiska egenskaper . Stålhjul är metaller i ett stycke som begränsar dem till de mönster som endast läggs till i de ursprungliga formerna under tillverkningen.
Den formbara egenskapen hos lättmetallfälgar ger tillverkaren den önskade designfriheten. Genom att minska nickelmängden med legeringen öppnar sig stora möjligheter för bilmodellens estetiska variationer.
Stålhjul är kända för sin tungviktsstruktur . Tungvikten hos dessa hjul är till hjälp i olika situationer som på en snötäckt väg där stålets styrka och vikt hjälper föraren att manövrera genom blockeringen.
Medan för lättmetallfälgar ger deras lätta fjädermassa förarens förbättrade körupplevelse på vägen eftersom fjädringen får en effektiv kontroll över de böljande vägytorna. Denna lätta av lättmetallfälgar är anledningen till att vi såg hur prestandafordonen ändrade sina hjulpreferenser till legeringstypen.
Den lätta egenskapen hos lättmetallfälgar och avleder värme snabbare än stålfälgar ger förarna ett bättre grepp och grepp, för bra prestanda på vägen.
Den ultimata lösningen på frågan kommer att variera beroende på de olika användarnas krav. Men när det gäller att få din bil servad, gå efter det bästa!
Carcility är din helt problemfria leverantör av bilvårdslösningar . Från att få alla frågor om bilvård lösta för att få den fullständiga problemfria servicen från de bästa verkstäderna i regionen – besök vår hemsida och upplev noll krångel själv. Luta dig tillbaka och få omedelbara, rättvisa och transparenta offerter för din serviceförfrågan. Spåra tjänstens status live och få rabatter från de många erbjudanden som körs på webbplatsen. Ladda ner appen och bevittna den problemfria vården för dig själv.
Det kan vi med Carcility!
