Kulleder är bilens motsvarighet till den mänskliga axeln. Tänk på en design med kula och hylsor med en bas som monteras på en kontrollarm , och en skaft som passar in i däck-/hjulenheten .
När kontrollarmen rör sig upp och ner med ändrade väglag, rör sig stammen (hylsan) så att hjulenheten håller sig på marken . Denna skaft kan rotera oberoende av basen.
Denna vridpunkt gör att däck/hjulet kan rotera mjukt när vi vrider på ratten.
De flesta slitna kulleder kommer att hittas under årliga statliga inspektioner eller under en rutinmässig servicekontroll i butiken. Teknikern ”skakar” den främre änden av bilen medan den är på en hiss (från marken). När du flyttar ett däck långsamt från sida till sida och upp och ner, kommer slitna delar att ha överdriven rörelse eller "play" som indikerar att de är slitna.
När du gör en långsam skarp sväng kommer en sliten kulled att göra ett knäppande ljud. Tänk på att kulan dras ur hylsan och sedan släpps.
På samma sätt kan en snabb titt på dina däck avslöja slitna kulleder eller andra frontkomponenter. Ojämnt slitage bör förtjäna en resa till butiken för en kontroll.
Eftersom utslitna kulleder leder till ojämnt däckslitage och att andra främre delar slits ner snabbare, bör reparationer inte skjutas upp eller så kan kostnaderna gå upp.
Vanligtvis upptäcks slitna kulleder tidigt, när de inte utgör en säkerhetsrisk, så reparationen kan planeras och du kommer att ha tid att jämföra alternativ från lokala bilverkstäder. De flesta butiker kan utföra arbete på kulleder, och omläggningstiden är samma dag.
I allmänhet är kulleder billiga med ett intervall mellan 20 till 80 USD varje. Arbetskraft kommer att variera mycket beroende på modell. Vissa fordon kostar så lite som 60 USD till 80 USD . Ytterligare andra, särskilt fyrhjulsdrivna lastbilar, kan variera från 160 till 200 USD per kulled.
Det finns inte mycket vi kan göra för att förhindra att kulleder, eller någon annan främre del, slits ut.
Vissa kulleder kommer med smörjnipplar där nyare, renare fett med jämna mellanrum kan tillsättas för att strama upp små utrymmen och förlänga servicetiden, men dessa beslag är typiska för äldre bilmodeller. Den bästa strategin är att hänga med i reparationer på upphängningen för att bromsa det totala slitaget.
Letar du efter en lokal mekaniker för att utföra din inspektion, eller vet du att du är redo för reparationen? Börja med Openbay för att jämföra priser från lokala kvalitetsbutiker och boka sedan din tjänst med ett knapptryck.
