En lyckad reparation kräver mer än bara kunskap om proceduren. Tillgång till rätt verktyg är avgörande. Mer och mer utvecklar tillverkare delar som kräver applikationsspecifika verktyg för borttagning eller utbyte. Delar är designade för att vara lätta att montera eller för att maximera bränsleekonomin genom minskad vikt, där servicebarhet ofta är en eftertanke.
En nyckelfaktor som skiljer ledande verkstäder åt är en vilja att investera i rätt verktyg och utrustning för att utföra en viss reparation. Till exempel fick vi nyligen i uppdrag att testa en uppsättning Cummins ISL common rail-injektorer. För att framgångsrikt testa dessa injektorer behövde ett speciellt adapterblock köpas till en avsevärt högre kostnad än intäkterna från att testa en uppsättning injektorer.
Trots denna skillnad i kostnad kontra intäkter ser vi fortfarande att detta är en nettovinst, eftersom vår butik nu är bättre rustad än någonsin tidigare. Att ständigt investera i nya verktyg och tekniker är ett av många sätt på vilka vi strävar efter att förbli i framkanten av vår bransch.
Även om exemplet ovan är specifikt för reparationsindustrin för bränsleinsprutning, gäller följande exempel för både allmänna reparationsverkstäder och bakgårdsmekaniker.
På bilden i vår teknikers handsklädda hand är den elektriska kontakten för en Siemens G2.8-injektor. Dessa injektorer finns i Ford 6,0 och 4,5 liters Powerstroke-motorer, samt i Navistar VT365, VT275 och Maxxforce 5. För jämförelsens skull visas även en ny kontakt. Dessa elektriska kontakter passar genom bearbetade hål i motorns vipparmshållare. I det här fallet skadades kontakten under borttagningen, troligen på grund av användningen av en hammare.
Den korrekta proceduren för att ta bort en av dessa kopplingar är att lossa låsflikarna på utsidan av kopplingen med hjälp av ett verktyg för borttagning av injektorkontakt. Det här verktyget passar runt utsidan av kontakten och tvingar försiktigt låsflikarna inåt så att kontakten kan tryckas genom vipphållaren. Vi råkar bära Alliant Power AP0017 G2.8 Injector Connector Removal Tool, som är speciellt utformad för detta ändamål.
Även om skadan på kontakten i det här exemplet kanske inte ser ut som en stor sak, var vår tekniker tvungen att spendera lite tid med en fil för att rensa upp den grova kanten, innan injektorn kunde kopplas in i vår HI2000 hydrauliska injektortestbänk. Det är också värt att notera att det finns en O-ring runt utsidan av kontakten, för att täta mot vipphållaren. Om anslutningen skulle spricka kan motorolja läcka ut i motordalen, vilket innebär tätare oljepåfyllningar, ökad risk för miljöförorening eller till och med skapa en brandrisk om oljan skulle droppa ner under insugningsröret och samlas nära EGR-kylaren.
Oavsett om du är en mekaniker i hemmet eller en fullservicereparationsanläggning, är rätt verktyg avgörande för att uppnå en effektiv reparation som håller hela fordonets livslängd. Titta förbi Island Diesel och se vårt urval av dieselspecifika specialverktyg. Med vår expertis kan du vara säker på att reparationen du har utfört på ditt eller din kunds fordon kommer att göras rätt första gången, vilket undviker kostsamma stillestånd och pinsamma återkomster.
