Hur kolavlagringar och rik bränsleblandning orsakar att ventilen fastnar – diagnos och åtgärd

Det första tecknet på att ventilerna fastnar är vanligtvis att motorn slår fel eller går dåligt när det är kallt.

Men ventiler som fastnar kan också vara en biprodukt av drift i kallt väder.

I det här fallet kommer ventilerna ofta att fungera fritt när motorn värms upp. Det är därför, att göra ett cylinderläckagetest när det är kallt, kan bekräfta om detta händer.

Ventiler som fastnar, kan också vara ett tecken på att det finns kolavlagringar på ventilerna.

Kolavlagringar kan bildas på dina ventiler av ett antal skäl

Ofta är kolavlagringar resultatet av en rik bränsleblandning. Det kan också vara resultatet av att olja passerar igenom, en sliten ventilstyrning. Så olja dras genom insugningsventilens styrning och in i förbränningskammaren där den förbränns. Men på avgassidan kan en sliten ventilstyrning låta olja sitta på ventilen och bilda avlagringar.

En förlust av kompression, dålig förbränning eller kall motordrift kan också orsaka kolavlagringar på ventilerna.

Extremt slitna ventilstyrningar, kan även resultera i att ventiler fastnar. Men det är mer sannolikt att de uppenbarar sig som fel i motorn eller att tändstiftet smutsar ner innan de faktiskt fastnar.

Ventiler som fastnar kan också resultera i böjda ventiler

Så det vanligaste felet på ventiler är böjda ventiler. Som ett resultat av kontakt med kolvarna. Ventilerna som kommer i kontakt med toppen av en kolv beror på felaktig motorsynkronisering.

Eftersom ventilen hålls öppen vid fel tidpunkt.

Andra möjliga orsaker till böjda ventiler inkluderar:

• Stickventiler, från koluppbyggnad.
• Kremmens kedja/rembrott.
• Felaktig installation, av nya remmar och kedjor.
• Svaga eller trasiga ventilfjädrar.
• Motorn överhettas.

Så om du misstänker att din motor kan ha böjda ventiler är det viktigt att du inte försöker starta motorn.

Ventiler som fastnar kan också få dem att brinna

Den andra vanliga typen av ventilfel är brända ventiler. Detta orsakas huvudsakligen av att förbränningsgaser läcker ut mellan ventilen och ventilsätet när de inte tätar korrekt.

Normalt sett påverkar denna typ av fel endast avgasventilerna. Men det kan också skada insugningsventilerna.

För att förhindra den här typen av misslyckanden finns det några saker du kan göra:

• Upphåll ett rent, effektivt kylsystem så att motorn inte går för varm.
• Använd bränslen av god kvalitet för att förhindra kolansamling på ventilerna. Och kontrollera regelbundet ventilspelen.
• Oregelbunden ventiltätning med cylinderhuvudsventilsäte.
• Kolrester som genereras av oregelbunden förbränning kommer att hota tätningen mellan ventilen och dess säte.
• Felaktigt ventilspel, kan hota ventiltätningen och orsaka denna typ av fel.
• Köra ett torrt bränsle, såsom L.P.G, vilket resulterar i otillräcklig smörjning.
• (EGR) ventilproblem.

Avlagringar kan resa till andra delar av motorn och orsaka problem. Eftersom motoravlagringar byggs upp långsamt, kan du gå lång tid utan att märka att de finns där. Så småningom kommer de att beröva din motor dess kraft och kan orsaka allvarliga tvekan och stopp, om den lämnas utan uppsikt. Som ett resultat, orsakar att ventiler fastnar.

Minimera kolavlagringar

Tack!